Плата BMS HX-2S-JH20 V1.0

[jes]

Перевел отвертку Интерскол ОА-4.8 на литий-ионные аккумуляторы.
Показалось один литий-ион - вроде мало, поставил 2 штуки последовательно (18650), для них использовал плату защиты и балансировки - HX-2S-JH20 V1.0.
Все работает, но, если по каким-то причинам плата ушла в защиту, то, для восстановления ее рабочего режима - приходилось отпаивать минус аккумов (B-), в общем, неудобно

В сети была найдена схема с монтажкой этой платы, и продуман более удобный способ ее восстановления - кратковременное замыкание конденсатора С2.
Для этой цели на корпусе изнутри был размещен с помощью термоклея небольшой геркон с нормально разомкнутыми контактами, своими контактами замыкавший С2 (см. схему и монтажку).
Теперь после срабатывания защиты (что происходит, в общем-то не часто), достаточно поднести снаружи к месту крепления геркона - магнит, плата деблокируется, и отвертка снова готова к работе.
Для зарядки встроенных аккумов был использован блок питания, купленный на АЛИ - на 8.4 Вольта, на ток 1 Ампер.

Может быть кому-то данная инфа поможет.
Дерзайте.

Ссылка на файл со всей документацией по плате BMS (HX-2S-JH20 V1.0). - http://fayloobmennik.cloud/7381316
Здесь не получилось разместить, видимо, слишком большой объем.

[Телекот]

Ссылка кишит вирусами.

[jes]

Там открывается рекламное окно фотолинка, насчет вирусов - не скажу, ни разу оттуда ничего не ловил.
Впрочем, могу здесь по кускам разместить инфу, не проблема.

Добавлено after 7 minutes 13 seconds:
Вот еще один файл, там отмечен конденсатор С2, параллельно которому подключается геркон.

Добавлено after 23 minutes 3 seconds:
Кому интересно, документация на плату BMS HX-2S-JH20 V1.0, была найдена здесь - https://easyeda.com/ELied/bms-circuit

Вложения

Плата BMS 2S - фас_.gif

(228.51 KiB) Скачиваний: 939

Плата BMS 2S - низ.jpg

(176.16 KiB) Скачиваний: 624

Плата BMS 2S - верх.jpg

(231.67 KiB) Скачиваний: 557

Монтажка HX-2S-JH20 V1.0.jpg

(194.64 KiB) Скачиваний: 823

Схема HX-2S-JH20 V1.0.jpg

(116.08 KiB) Скачиваний: 1148

[otest]

Можно просто микрокнопку поставить. Зачем огород с магнитом?

[jes]

Да можно было и кнопку, навскидку не попалась миниатюрная, а большая - наверное будет всегда мешаться при работе с отверткой.
Применил геркон просто потому, что его внутри можно разместить, снаружи - вообще ничего не торчит.

Когда внутрь поставил пару аккумов 18650 с платой балансировки и защиты, оказалось, что места там не сильно много даже для кнопки, тем более, хотелось оставить старый разъем для подключения зарядки.
А если учесть, что моя отвертка Интерскол ОА 4.8 состоит из 2-х частей, и они переламываются под разный вариант использования, подумалось, что геркон - это самое то.
А так, конечно, можно обойтись и кнопкой, скорее всего, ее надо будет ставить вровень с корпусом, чтобы не мешалась.

В прищепке - внешний вид отвертки.

Вложения

Отвертка Интерскол ОА-4.8.jpg

(113.31 KiB) Скачиваний: 424

[otest]

А где магнит?

[jes]

otest писал(а):

А где магнит?

Эту фотку отвертки - стянул с сети, свою лень было фоткать, она точно такая же.
А магнит - в хозяйстве обычно всегда есть, я его кинул в кейс с отверткой, чтобы был под рукой.

Если уж сработала защита - поднес магнит к рукоятке, - работаем дальше.
Тем более, это происходит редко, если шуруп-винт резко заклинивает и муфта регулировки усилия - стоит на самом максимуме.
Но, как показала практика, обычно чаще срезаются шлицы у винтов, или сама сменная бита приходит в негодность.

До народа хотел донести способ разблокировки данной платы BMS после срабатывания ее защиты по току, вот и все.
А каким способом замыкать конденсатор C2 - по-моему, это уже дело десятое...

У меня установлен геркон, кто-то поставит кнопку, кто-то вообще может быть выведет провода наружу, и т.п.
Еще была идея совместить кнопку переламывания отвертки - с функцией сброса защиты, но, там надо возиться с контактами, их встраивать в эту самую кнопку, решил с этим не связываться...

Добавлено after 4 hours 19 minutes 45 seconds:
Поборол лень, решил все таки выложить фотку внутренностей переделанной отвертки.
Как говорится, ...лучше один раз увидеть, - чем сто раз услышать...

Под черной изолентой - мощный диод Шоттки от блока питания, поставил как и было в прежней схеме отвертки на входе.
Штатный диод при зарядке сильно грелся, пришлось заменить его более мощным.
Он защищает гнездо зарядки от случайного КЗ снаружи.

В принципе, можно было его и не ставить, все таки есть неплохая защита от экстратоков, но, решил, что кашу маслом не испортишь.
Тем более, небольшой недозаряд для лития - это ерунда, а вот при перезаряде - может и бахнуть...
При желании можно увеличить напряжение зарядки = 8.4 Вольта на величину падения на диоде, если уж сильно приспичит.

Под черным термоклеем - геркон, видны свитые провода, идущие от него к самой плате.
Аккумы - парочка 18650, мне их порекомендовали именно как высокотоковые, под них переделал свой 12-ти Вольтовый шуруповерт, тоже Интерскол.


Вроде все.


P.S.
Кому интересно, шуруповерт переделывал согласно этой ссылке - https://kavmaster.ru/peredelka-shurupov ... ory-18650/
Там описана переделка на литий как раз моей модели шуруповерта.

Вложения

Отвертка.jpg

(224.86 KiB) Скачиваний: 469

[jes]

И еще, в первом посте я упомянул про "... кратковременное замыкание C2 ...".

Резистор R2 (330 Ом) с конденсатором С2 (100 нФ) - образуют фильтр по питанию микросхемы U1 - HY2120CB.

Длительное замыкание C2 - может привести к выходу из строя резистора R2 (выделяемая на нем мощность превысит допустимую), особенно, когда аккумуляторы заряжены, что называется - "под завязку".

При желании, можно умощнить резистор R2 (на плате установлен выше C2), но, я обхожусь именно кратковременным шунтированием C2.
Просто, в моем случае с герконом, отвертку не надо располагать рядом с мощными магнитами, вот и все.

[reviver]

Тема старая, но столкнулся с похожей ситуацией.
Пылесос с питанием Li-Ion = 8.4v. Перестал работать.
При измерении АКБ напряжение показал 0. Не вдаваясь в суть неисправности заказал новый АКБ.
Но с новым АКБ пылесос не заработал. Наткнувшись на этот форум решил вскрыть старый АКБ.
Замер показал что на обоих батареях есть напруга - по 4.2v, но на выходе отсутствует 8,4v.
На плате две емкости, кратковременно замкнув одну из них С1 - напруга появилась.
Но при включении, двигатель дергается, и АКБ вновь в защите.
Замкнул выключатель пинцетом - работает, замыкаю - размыкаю хоть как -работает.
Стоит включить выключателем - и АКБ уходит в защиту.
Менял выключатель на разные типы штук шесть, результата нет.
Всю голову сломал. Что это?

[vlasovzloy]

Хорошая отвертка, у меня больше 10 лет проработала. Уронил на бетон трещина в редукторе, а так до сих пор живая и с родным аккумом

[jes]

reviver писал(а):

Всю голову сломал. Что это?

Может у вас проблема именно с этим конденсатором, (который замыкаете)?
Можно попробовать увеличить его емкость ради интереса, подпаяв параллельно заведомо годный.

А насчет проблем с новым аккумом, - так аккумы вещь загадочная, тем более, почти все они делаются нашими узкоглазыми братьями, а там все возможно...

Конечно, хорошо бы найти схему на эту плату (или разрисовать ее - она вроде несложная), может тогда что нибудь и прояснится.

Попробуйте поискать в поисковике ее схему по шифру платы, он там хорошо виден.

[reviver]

В первую очередь конечно напаял параллельно емкость, результат 0.
Разрисовать затруднительно, там очень много переходных отверстий.
Пока пришел к выводу, что двигателю кирдык. Видимо пусковой ток большой.
Пробовал с другими двигателями, которые есть в наличии, похожие - все работают нормально.
Буду искать родной движок. Пока всё отложил на потом.