Переделка под литий ИБП APS BACK UPS RS 500

[Zep]

pavel2000 писал(а):

> Вот нашел схему к ИБП, но на нем не указана что за микросхема стоит под обозначением IC1

Ну у вас жы вроди плата на руках?

Сложно посмотреть "в натуре", что это за микросхема ?

Микруха обернута в радиатор, он на нем типа хомута сидит, чтоб посмотреть надо выпаять вместе с радиатором и разжать его, не хотел заморчиваться, сперва хотел узнать может кто знает что там стоит, в итоге наверное придется так и сделать.

Добавлено after 3 minutes 55 seconds:

>TEHb< писал(а):

А как насчёт литийжелезофосфатных?

Это наиболее приемлемый вариант, смотрел ролики на эту тему, думаю проще всего так сделать.
Аккум LiFePO при сборке 4S будет немного недозаряжен и недоразряжен, но все же эффективнее чем литиевые 18650.

[>TEHb<]

немного недозаряжен и недоразряжен,

Это даже хорошо с точки зрения ресурса. В идеале бы ещё КТЦ иногда проводить, но это и свинцу не повредит.

[pavel2000]

> может кто знает что там стоит, в итоге наверное придется так и сделать.

Я достоверно не знаю, но предполагаю что там стоит кренка на 15В.
Но думаю это тебе не слишком важно - ты от АКБ её откинешь, а сама она останется.

[vlasovzloy]

Когда то давно чинил такой, кренка там ага, 7815 емнип

[jonpim]

Zep писал(а):

все пороги настраиваются резисторами скорее всего.

Глянул на фото и нашел схему зарядки этого чуда .
download/file.php?id=399520
Просто до безобразия , стабилизатор HS1 + 2 диода последовательно .
И никакого контроллера
Если взять литий-ионную 3s сборку с платой bms то просто можно поставить стабилизатор на 15 в и стабилизатор ограничения тока на крен12 .

Вложения

640-0213F.jpg

(67.04 KiB) Скачиваний: 85

[Zep]

Просто до безобразия , стабилизатор HS1 + 2 диода последовательно .
Если взять литий-ионную 3s сборку с платой bms то просто можно поставить стабилизатор на 15 в и стабилизатор ограничения тока на крен12 .

Замерил напряжения и заметил что на зарядку идет 15,47В при включеном ИБП, если же его выключить с кнопки то напряжение подпрыгивает до 20В, в чем может быть причина? неисправен HS1?

Можно ли вместо "стабилизатор на 15 в и стабилизатор ограничения тока на крен12" поставить DC-DC преобразователь с регулировкой тока ?

[jonpim]

Zep писал(а):

поставить DC-DC преобразователь с регулировкой тока ?

Это да , аналог светодиодного драйвера на шимке . В качестве OVP установить 12,6 в .

Zep писал(а):

если же его выключить с кнопки то напряжение подпрыгивает до 20В, в чем может быть причина? неисправен HS1?

Смотрели маркировку HS1 ?

[>TEHb<]

Ну и приключения у вас, 15 Вольт на литий.

Можно ли вместо "стабилизатор на 15 в и стабилизатор ограничения тока на крен12" поставить DC-DC преобразователь с регулировкой тока ?

Можно крен12 со стабилитроном или даже с тл431. Тогда вообще шикарное зарядное получится.

[jonpim]

>TEHb< писал(а):

Ну и приключения у вас, 15 Вольт на литий.

3 вольта это падение на стабе крен12
конечно можно поставить LX8384 , на нем падение будет менее 2 в .

[Zep]

Смотрели маркировку HS1 ?

Вот отпаял радиатор теперь видно что это TL780-15C



Добавлено after 2 minutes 25 seconds:

Можно крен12 со стабилитроном или даже с тл431. Тогда вообще шикарное зарядное получится.

Можете пожалуйста набросать схему как это должно выглядеть, я сам накосячу с подключением если стану такое делать.

Добавлено after 1 minute 39 seconds:

Если взять литий-ионную 3s сборку с платой bms то просто можно поставить стабилизатор на 15 в и стабилизатор ограничения тока на крен12 .

Можете пожалуйста набросать схему как это подключать?

[>TEHb<]

https://www.radiokot.ru/circuit/power/charger/14/
Узел индикации можно исключить.

[Zep]

Снова промерил напряжения на выходе к аккуму и на вх.вых. TL780-15C при вкл. и выкл. ИБП.
получилась такая таблица:

Мне кажется что это ненормально, где то что то пробито наверное.

[pavel2000]

Это что же за АКБ такая на которой 20 В без нагрузки?

[jonpim]

Zep писал(а):

Замерил напряжения и заметил что на зарядку идет 15,47В при включеном ИБП, если же его выключить с кнопки то напряжение подпрыгивает до 20В, в чем может быть причина? неисправен HS1?

Не дожен этот стаб выдавать 20 в .
Она 15 в , значит сдох от перегрева и старости

Модераторы не любят больших картинок , скоро удалят

Последний раз редактировалось jonpim Чт окт 19, 2023 16:00:10, всего редактировалось 1 раз.

[pavel2000]

> Не дожен этот стаб выдавать 20 в .
> Она 15 в , значит сдох от перегрева и старости

Так он и не выдает. Согласно табличке - на выходе стаба 14.3.

А то что на акб 20 В - ну так это не запрещено, т.к. есть диодная развязка между стабом и АКБ.

[jonpim]

pavel2000 писал(а):

Так он и не выдает

Так сдох или нет ?
Табличка это так , для привлечения юзверей ...

[Zep]

А то что на акб 20 В - ну так это не запрещено, т.к. есть диодная развязка между стабом и АКБ.

Я видимо не точно выразился, указанные в таблице напряжения я мерил при отключенном акб.
Но когда я подключал АКБ (на самом аккуме нормальное напряжение 13В при полном заряде), напряжение зарядки так же показывало 15В при включеном ИБП и 20,5В при выключенном. АКБ для проверки брал с другого ИБП, родной помер.

Так на самой микрухе стабилизатора напряжения в норме, думаю что проблема с обвязкой, нужно все диоды проверить.

[jonpim]

Zep писал(а):

Так на самой микрухе стабилизатора напряжения в норме,

Это так и должен работать стабилизатор 7815 ?
Вход и выход без нагрузки по 20 в ?
Тогда изучайте даташит - он доступен .

[>TEHb<]

Вход и выход без нагрузки по 20 в ?

Ага. У неё же все параметры по напряжению нормируются от 5 мА а выше. Надо бы ей резистор килоома на три поставить до диодов.

[Zep]

Это так и должен работать стабилизатор 7815 ?
Вход и выход без нагрузки по 20 в ?
Тогда изучайте даташит - он доступен .

Смотрите таблицу, непосредственно на выходе стабилизатора меньше 20В, уже на клеммах идущих к аккуму 20,5В при выключеном ИБП.

Добавлено after 45 minutes 1 second:
Выпаял сам стабилизатор TL780-15C , измерил без него, на входе стабилизатора 19,3В, на выходе 0,4В. При этом на клеммах к аккуму (аккум не подключен) 0 В.
Надо поискать на замену такой же стаб и проверить с заведомо исправным.