Достижения науки и техники

посмотрел про Шаттлы " на National Geographic
Там прямо сказано, что МЫ у них " Буран " передрали

А что они ещё могут сказать, если у них "сверхзадача" поставлена- ЕИ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ ДОПУСТИТЬ упоминания того, что в чём- то русские лучше американцев..
Лет через 10 там и про Гагарина постараются забыть..

На самом деле отличий у Бурана и Шаттла гораздо больше, чем "похожестей"..
https://warhead.su/2018/06/29/buran-vs- ... nok-kruche
https://pikabu.ru/story/buran_protiv_sh ... os_4253890
https://topwar.ru/37901-buran-i-shattl- ... znecy.html

АлександрЛ писал(а):

Лет через 10 там и про Гагарина постараются забыть..

Главное, чтоб МЫ не забывали.

Скриншот 13-04-2019 234733.jpg: (56.41 KiB) Скачиваний: 327

Maykill писал(а):Там прямо сказано, что МЫ у них " Буран " передрали

Ну в общих чертах - так оно и было.

Главные конструкторы «Бурана» никогда не отрицали, что «Буран» был частично скопирован с американского «Спейс шаттла». В частности, генеральный конструктор Лозино-Лозинский высказался на вопрос о копировании следующим образом:

- "Глушко посчитал, что к тому времени было мало материалов, которые бы подтверждали и гарантировали успех, в то время, когда полёты «Шаттла» доказали, что подобная «Шаттлу» конфигурация работает успешно, и здесь риск при выборе конфигурации меньше. Поэтому, несмотря на больший полезный объём конфигурации «Спирали», было принято решение выполнять «Буран» по конфигурации, подобной конфигурации «Шаттла».

…Копирование, как это указано мною в предыдущем ответе, было, безусловно, совершенно сознательным и обоснованным в процессе тех конструкторских разработок, которые проводились, и в процессе которых было внесено, как уже было указано выше, много изменений и в конфигурацию, и в конструкцию. Основным политическим требованием было обеспечение габаритов отсека полезного груза, одинакового с отсеком полезного груза «Шаттла».

ПростоНуб писал(а):

Brigadir писал(а):

Между хвостами сделали бы поперечное заднее общее крыло, и я бы ЗАТКНУЛСЯ.

Как у МОЛНИЯ - 1000 (ГЕРАКЛ)?

Вот! Единая, прочная Конструкция! Причем умно продумана: заднее крыло выше переднего и тоже несущее. То есть завихрения от переднего крыла не мешают заднему.

Тема двухфюзеляжных монопланов обкатана довольно давно.
У Stratolaunch есть "младший брат" White Knight Two (WK2), аппарат сходного назначения, успешно летающий более десяти лет.

Несколько раз использовался по прямому назначению с полной нагрузкой.

В люфтваффе эксплуатировался серийный Не 111Z-1 "Zwilling", буксировщик тяжёлых планеров.

Общее у этих ЛА то, что полезная нагрузка размещена вне фюзеляжа, специфичность решаемых задач делает такую компоновку довольно редкой.

А ничего, что эскизные варианты концепции многоразовых кораблей класса Буран еще Королев утверждал ? В 1966 году ?

"15 июля 2010 года челнок SpaceShipTwo (SS2) совершил пробный 6-часовой полёт с экипажем на борту в атмосфере. Полёт челнока над калифорнийской пустыней Мохаве был совершён в пристыкованном состоянии к самолёту-платформе White Knight Two (WK2), который является его стартовым комплексом[2][3].

21 августа 2010 года при приземлении на аэродроме в пустыне Мохаве (Калифорния) произошла авария самолёта-носителя White Knight Two, у четырёхмоторного самолёта повреждено левое шасси[4]."

"Общая база шасси составила 10м, а максимальный взлетный вес 28400кг. Расстояние между двумя фюзеляжами "Хейнкель-Цвиллинг" было 12.8м. Скорость буксировки для Ме.321 была 220км/ч, а для Go.242 - 250км/ч."

Нагрузки возрастают пропорционально квадрату размеров, да и квадрату скорости для воздуха....

-serg- писал(а):

... полезная нагрузка размещена вне фюзеляжа, специфичность решаемых задач ...

Вот для поднятия на 10+ км "Буран"-а ( + с двумя выводящими на орбиту ракетами ) - самое то !

petrenko писал(а):

... касаемо практически возможной схемы можно попробовать например вот так :

Спойлер

( кстати, кто угадает "по мотивам" чего сие дорисовано ? )

...

В США создали роботов для сбора клубники
Корреспондент.net, Сегодня, 13:39
маленькие зробитчане напряглись....

Будущие роботы-эвакуаторы? Или олени.

отак и будут ездить, далбойобы :music:

Лет через 10 там и про Гагарина постараются забыть..

в смысле Пролив Сталина будет прокопан? :kill:

я за!

New discovery makes fast-charging, better performing lithium-ion batteries possible
Если коротко и по-русски, то учеными Ренселлеровского политеха решена проблема использования сульфида ванадия вместо оксида кобальта в литий-ионных аккумуляторах, путем защиты его сульфидом титана. Для простых смертных это обозначает существенное повышение удельной емкости литий-ионных аккумуляторов, уменьшение их внутреннего сопротивления, и, как следствие, возможность зарядки за считанные минуты.

Это хорошо. А как с безопасностью, они еще чаще будут взрываться?

В данном случае, боюсь, замена катода из лития с оксидом кобальта, на тот же литий с сульфидом ванадия и сульфидом титана, на безопасности не отразится ни в лучшую, ни в худшую сторону.

Maykill писал(а):

В США создали роботов для сбора клубники
Корреспондент.net, Сегодня, 13:39
маленькие зробитчане напряглись....

Да я и не удивляюсь: какая страна = такие и изобретения. В детстве не наигрались.

ПростоНуб писал(а):

В данном случае, боюсь, замена катода из лития с оксидом кобальта, на тот же литий с сульфидом ванадия и сульфидом титана, на безопасности не отразится ни в лучшую, ни в худшую сторону.

существенное повышение удельной емкости литий-ионных аккумуляторов

Мне кажется любое повышение удельной емкости увеличивает опасность. В случае чего выделенная энергия будет выше.

Brigadir писал(а):

Maykill писал(а):

В США создали роботов для сбора клубники
Корреспондент.net, Сегодня, 13:39
маленькие зробитчане напряглись....

Да я и не удивляюсь: какая страна = такие и изобретения. В детстве не наигрались.

Не, ну если обкатать, добавить сбор других ягод и т.п. - вполне себе такой шаг в будущее, а если еще и сажать/пропалывать научить... ухх.

....и ЖРАТЬ :))

( как " Вовка в тридевятом царстве")

Сбраживать, гнать спирт, заливать его в генератор и от него заряжаться :))

Кстати - насчет Гагарина. Или как фальсифицируют историю. К моему удивлению, рассказали тут мне на днях, что на комплексе аэродрома вблизи Киржача появилась мемориальная табличка, что именно с этого аэродрома Гагарин совершил свой последний взлет.

Даже при том, что МиГ-15 просто взлететь с него потому, что он был грунтовый ! Причастные к авиации работники аэродрома во внимание на приняли.

И то, что не тайна, что он вылетел с аэродрома Жуковский, что за Щелково.

А туристы все сглатывают не разжевывая - вот я где побывал !

ЗЫ. Заглянул сейчас в википедию.... Что-о весьма сильно отличается там написанное от того, что мне тогда довелось услышать на том самом аэродроме в Киржаче - ведь именно оттуда первая спасательная группа вылетела на место падения.

А впрочем - какое это ныне имеет значение... Новая власть - новая история...

Муркиз писал(а):

И то, что не тайна, что он вылетел с аэродрома Жуковский, что за Щелково.

Жуковский? Знаю. Есть там аэродром...А Щелково где? В другой стороне. Открой карту и посмотри...
Заодно узнаешь, что Хабаровск - не в Подмосковье и в Белоруссии подлодки не плавают!
Учите географию... :)))

Тьфу ты - не Жуковский конечно, а Чкаловский !

Достижения науки и техники

Re: Достижения науки и техники

Re: Достижения науки и техники

Re: Достижения науки и техники

Re: Достижения науки и техники

Re: Достижения науки и техники

Re: Достижения науки и техники