АВТО тема

[ИВАНЫЧ956]

Может лучше про реактор.

[Slabovik]

Про любимый лунный трактор

Спойлер

[Nikson1]

С 02-53 минуты чудо заводка , я такого даже представить не мог , Как Мля!

[Upgrader]

Ведь нельзя же! Год подряд!
То тарелками пугают, то у вас собаки лают



Добавлено after 3 minutes 24 seconds:

Nikson1 писал(а):

:tea: С 02-53 минуты чудо заводка , я такого даже представить не мог , Как Мля!

Раньше был прогресс. Не то что сейчас - шморгалку дергать...

[Sigma]

[Sigma]

Audi отзывает в России модель Q5 из-за проблем с тормозами
https://iz.ru/879266/2019-05-17/audi-ot ... -tormozami
Компания Audi отзывает с российского рынка для ремонта 486 кроссоверов Q5.

Отмечается, что отзыву подлежат автомобили, реализованные дилерами в период с 2018 года по 2019 год. Причина — возможное возникновение неисправности главного тормозного цилиндра. В некоторых случаях во время эксплуатации автомобиля возможен отказ работы тормозной системы.
.......
*

чёт вдруг сразу кое-кто вспомнился...

[As]

Не знаю, как там обстоит у Ауди - а у меня ВСЕ проблемы с тормозами возникают только и исключительно по причине соли на дороге! Это просто диверсия какая-то...

[Brigadir]

Ас, главный тормозной цилиндр где? Правильно - за стенкой тормозной педали. А соль тут при чем???

[As]

Ну, про главный тормозной первые 15 лет можно вообще не беспокоиться...
А вот рабочие цилиндры задних колёс и механизмы регулировки хода колодок, благодаря соли, являются "расходным материалом" - менять приходится чуть ли не через год! Ржавеют тормозные трубки, особенно в местах соединений, так, что открутить становится невозможно, ржавеют тросы ручного тормоза... Если бы не соль на дороге - все эти узлы могли бы служить весь срок эксплуатации автомобиля!

[Brigadir]

As писал(а):

благодаря соли, являются "расходным материалом" - менять приходится чуть ли не через год!

Странно...ездил я по 11 лет (я про машину, что с новья ) и ни разу ничего не менял. только передние колодки стираются (дисковые).
Ну подай заявку в ГосДуру, чтобы запретили не только применение соли, но и грязь, и лужи, и песок...(читай мою подпись снизу).
Только не надо...."это Мировой заговор автопромышленников..."

[As]

Соль на дороге - это "Большой Бизнес", кто ж его тронет! То, что дороги БЕЗ СОЛИ зимой безопаснее - все, наверное, уже знают, то, что без соли асфальт служит дольше - тоже известно всем... В общем, соль нужна ДОРОЖНИКАМ, чтобы не остаться без работы...
Удивляет другое: большинство автомобилей сконструировано так, будто про воду, грязь и соль на дороге их разработчики и не слышали! Ну что сложного, к примеру, сделать элементарное лабиринтное уплотнение между тормозным барабаном и пластиной тормозного механизма? А отсутствие сальников в передних ступицах? А открытые всем ветрам разъёмы АБС?

[Sigma]

В России ограничат движение грузовиков по трассам в дневное время
https://ria.ru/20190519/1553610833.html
С 20 мая по 31 августа на некоторых участках российских дорог будет ограничено движение большегрузного транспорта в дневное время, когда температура воздуха будет превышать 32 градуса Цельсия. Об свидетельствует приказРосавтодора, который начинает действовать с понедельника.

Ограничения по движению будут вводить на основе прогноза погоды Росгидромета. Причем на дорогах появятся соответствующие знаки, а за нарушения к водителям будут применяться административные меры.

Ограничение связано с тем, что в жаркую погоду после проезда большегрузного транспорта на асфальте образуется колея. Таким образом, такой транспорт сможет ездить по дорогам ночью, когда температура воздуха ниже.

В частности, упоминаются такие трассы как М-9, на которой закроют участок в Псковской области с 419 по 616 километр, трасса М-10, где закроют участок в Ленинградской области с 593 по 674 километр, а также участки ряда других дорог на подъезде к крупнейшим транспортным узлам и административным центрам.

Полный список участков дорог опубликован на сайте Росавтодора.
*

[As]

Опять идиотские ограничения... Образование колеи на асфальте если и зависит от температуры - то именно от температуры асфальта, а не температуры воздуха! В солнечный день, асфальт имеет гораздо большую температуру, чем воздух... Ну, и основной причиной образования колеи является не слабость асфальта, а неправильно просчитанная структура дорожного полотна - мала толщина песчаной подушки, отсутствует дренаж, щебень не соответствует предъявляемым требованиям... (по крайней мере у нас именно так обстоит... Есть у меня на примете небольшой, километра 4, кусок дороги, который лет 12 тому был отремонтирован с соблюдением технологии, т.е. заменена песчаная подушка, гравий, положен нормальный асфальт и выполнен дренаж - с тех пор на этом участке не потребовалось НИ КАКОГО ремонта, даже ямочного! А ведь интенсивность движения на всей протяженности дороги можно считать одинаковой, крупных населённых пунктов нет! Так вот, там, где "капитальный ремонт" делают, намазывая два слоя асфальта на старую подушку, колея появляется через год, максимум - два, а следующий "капитальный" ремонт нужен через пять лет... Напомню, дорога - одна, но: правильно отремонтированный кусок БЕЗ РЕМОНТА служит более десяти лет; после "обычного" "капитального" ремонта уже через год покрытие начинает разрушаться... Жаль, что чиновники наши - тупое быдло, не понимающее своей выгоды... Был у нас раньше один район области, где дорогами занималась не быдлочиновничья клика, а областная мафиозная структура, так вот, там дороги были просто великолепные - Москва могла бы позавидовать! И никто небыл обижен...

[Sigma]

А как тогда, когда есть нормальная подушка, на ней монолит ЖБ, сверху асфальт и образуется колейность?
Все на месте, но асфальт плывет и выдавливается, в итоге имеем колейность.

[As]

Возможно, где-то это именно так, но в большинстве случаев колея - последствия ошибок при строительстве... Не на столько высоки у нас летние температуры, чтобы асфальт плавился!

[Sigma]

При плохой подушке скорей по весне будет продавливается, чем на жаре.
На даче весной сколько раз видел, когда даже негруженный КамАЗ по отсыпанной обломками бетона и асфальткрошкой дороге проезжает, то под колесами натурально волной покрытие идёт. Он едет, а оно пучиться волной

[Sigma]

Новая редакция законопроекта о ТО принята во втором чтении
https://www.kommersant.ru/doc/3969342
Во время техосмотра всех сфотографируют

Госдума приняла во втором чтении новую редакцию законопроекта о техосмотре, цель которого — исключить практику покупки диагностических карт без предоставления автомобиля. Операторов ТО обяжут фотографировать приезжающие машины и вместе с координатами сделанного снимка направлять в информационную систему ГИБДД. Ранее планировалось ввести обязательную видеосъемку, но от нее отказались. Впоследствии будет также введен штраф 2 тыс. руб. для граждан, которые ездят на автомобиле, не прошедшем техосмотра.

Законопроект, принятый Госдумой 16 мая во втором чтении, содержит изменения в 170-ФЗ («О техосмотре транспортных средств») и ряд других документов.

Операторы ТО должны будут фотографировать приезжающие машины, фиксировать координаты снимка и направлять эти данные в единую информационную систему техосмотра ЕАИСТО (ее содержит ГИБДД, система до сих пор не введена в эксплуатацию). В первой версии законопроекта предлагалось делать еще и видеосъемку, но от этой нормы отказались по инициативе депутатов «Единой России» (Виталия Ефимова и Владимира Синяговского). Требования к фотографиям установят позже отдельным документом.
Выдаваемые по итогам ТО диагностические карты станут полностью электронными, но при желании можно будет получить бесплатную выписку из системы.
......
..
*

[Brigadir]

Моя подпись снизу! Придумаем такой закон, чтобы его ВСЕ НАРУШАЛИ! И....ЗАЖИВЕМ! Будем жрать форель и ананасы и спать на Багамах!

[ИВАНЫЧ956]

Brigadir писал(а):

Странно...ездил я по 11 лет (я про машину, что с новья ) и ни разу ничего не менял. только передние колодки стираются (дисковые).

Спойлер

[ручнойтигр]

As писал(а):

Удивляет другое: большинство автомобилей сконструировано так, будто про воду, грязь и соль на дороге их разработчики и не слышали! Ну что сложного, к примеру, сделать элементарное лабиринтное уплотнение между тормозным барабаном и пластиной тормозного механизма? А отсутствие сальников в передних ступицах? А открытые всем ветрам разъёмы АБС?

не так давно,переобуваясь у друга на шиномонтажке,вспомнил про пару лет как не работающий ручник (машине 4 года),пока сняты колеса решил глянуть что там не так...
вобщем задний тормозной диск,имеет еще и барабан,сделано единой конструкцией,дисковые- основные,внутри отдельные ручниковые барабанные колодки не большие. мало того что этот диск-барабан одевается на ступицу так,что там такое чувство что с микронной точностью посадка рассчитана,так он еще прихряс так что задолбался снимать,но что увидел внутри видимо рассчет был чтоб внутрь не попадала грязь в барабан,все плотно друг к другу,но вода туда все таки попадала и похоже в связи с тем что все плотно,долго там была прежде чем высыхала,короче внутри барабана куча ржавчины,ручниковые колодки выгледят так будто они лет 10 в земле провалялись,ну а про стягивающие пружины молчу- вид как и у колодок,едва ли их можно снять и поставить на место- 100% поломаются от гнили... вобщем кроме замены самих колодок,еще и прочие внутренности на замену

Последний раз редактировалось ручнойтигр Вс май 26, 2019 11:29:30, всего редактировалось 1 раз.