АВТО тема

[Brigadir]

<kotenok> писал(а):

.
Плюсы- это то, что ничего не гнёт, и не портит кузов.

Ты про эти чтоль?
https://www.kuvalda.ru/catalog/3360/?ut ... gI9P_D_BwE
Гидравлический дешевле и практичнее.

[<kotenοk>]

Ну так можно подумать над его модернизацией?
Я завтра подумаю, тем более у соседа по гаража есть и клей для этого, и материал нужный.
Себестоимость вряд-ли будет больше 1 штуки.
Ну и руки не из жопы. У меня даже уже идея есть.

[Brigadir]

Котенок, сразу тебя отговорю: первое - камеру накачивать долго, а тем более сразу две, подручным насосом. Второе: машина на камерах - хлипкая подставка. Да и площадь под машиной большую занимает, иногда для ремонта это неприемлемо. И третье: занимает много места в багажнике. А тебе эта грязь нужна?

[HariusHek]

Для "выбраться из грязи" актуальна высокая рейка.
Для "тяжести" лучше гидравлического я не знаю.
Для "быстроты на асфальте" и ромбик сгодится.
...
А для устойчивости поддомкраченной машины нужно с собой возить тормозные башмаки и деревянную пирамидку.
...
Выбор за вами, господа. Не забудьте под пяту домкрата подкладывать прочный подпятник бОльшей площади, чтоб избежать перекоса и падения автомобиля на ступицу.

[<kotenοk>]

А кто про камеру говорил?
Такая-же подушках гармошка, но только из 1,5-ки прорезиненной ткани, ну там два-три слоя. Давления 0,5 очка вполне хватит, качать компрессором. Размер 30х30 сантиметров, толщина спущенного 3 сантиметра.
Ну типа тех подушек, на что ты ссылку кидал, только это проще, и меньше. Аккурат машинку приподнять.
Завтра ещё с соседом перетру идейку.

[DEN92]

Маленький подкатной домкрат на много практичнее , чем вся эта пневмо.
В пневмо дуть надо порядка от 6ти -8ми бар , Это чем на дороге в него вдувать? Автомобильным компрессором?
Или как Толя сказал гидравлическую бутылку возить , но с ней тоже не на каждом грунте расположишься.
В любом случае с собой плашку возить надо .
В этом году, из дуба наверное замострячу .

Ну и на последок в тему юмора.
Заносят колесико мне , на ремонт. Разбираю, а там ...о чудо!
Искра как говорили раньше- ушла в баллон .

[-serg-]

Воздушные баллоны, заполняемые выхлопом пользуют джиперы.

Кстати не только для замены пробитого колеса, но и с целью откопаться.

Ромб довольно надёжный домкрат, вот у того с картиночки, плечи зацеплены зубьями.
То есть ни почем не опрокинется (в пределах своем механической прочности).

[HariusHek]

Тогда возите с собой ТОНОМЕТР.

[Brigadir]

-serg- про зубчике я в курсе, но они для ОКИ...а не для 2 тонной машины.
Эх...еслиб Вы хоть немного про Сопромат соображали, или хотя бы Архимеда вспомнили...расстояние между осями то (у подпятника) = смешное! А люфты? Что в осях, что между зубьями....Это только в цирке на голове держит гимнаста....так что...гидравлика рулит: небольшой, сильный и прочный! И устойчив! Ему не хватает только электромоточика с насосиком. Причем, можно использовать и моторчик с маховиком, вбивая масло порциями в основной цилиндр, используя массу маховика.
Но об этом в другой теме.
Воздушный не надежен ещё и по причине легкой утечки воздуха. Даже в паре: поршень - цилиндр. Масло более низкотекучее, к тому же и смазывает цилиндр. Поршню даже и уплотнительные кольца не нужны.
Котенку: диаметр воздушного мешка 30 см. А поперечная жесткость(на изгиб)? Чем обеспечить? За счет толстой резины? За счет давления воздуха? Высота то цилиндра потребуется почти в полметра, учи Сопромат!

[HariusHek]

Любой думкрафт опрокинется, если автомобиль не зафиксирован. Небольшой сдвиг в любую сторону, отклонение , уход точки приложения сил за периметр опорной пяты, а дальше оно само собой пойдёт, хрен остановишь.

[Brigadir]

Продольный сдвиг мы фиксируем (башмак, тормоз, кирпич под колесо), а поперечный? Автомобиль наклоняем...колесо, что на земле, резина изгибается, а то и были случаи сьезжало вбок (не асфальт, грунт). Потому и подставляю под кузов после подьема деревянные бруски, сминая ребра порогов.
Никак не прикуплю себе подставки. Да я их как то не вижу в автозапчастях...Кузов то низок (не грузовик и не джип) и задирать машину приходится высоко.
Надо бы яму себе устроить, да делал я яму, но блин, там вода.... грязь скапливается. Засыпал яму.
Привык к сервису: отогнал туда авто - отремонтируют. Да и помоют заодно...Одно неудобство: если ремонт не на один день, до дома добираться надо как то... Было и такое: в дороге сцепление сжег, а второй раз и ГРМ ремень порвался. Но это на старой машине, сейчас новая, пока поездим без бед.

[6ф1]

Видел на одном шиномонтаже пневмодомкрат: плюшка типа пневмоподушки автобусной.
Кинул, дунул с компрессора и машина подпрыгнула... Но чето недолго оно у них проработало.
Подкатной гидравлический рулит, не падает, да и не стреляет.
А козелок- подставка легко делается. Два куска трубы, дюйма полтора, один в один чтобы входил, насверлил отверстий с шагом пару сантиметров под болт М16, ну и сваркой снизу и сверху два пятака, можно швеллерок с деревяшкой.

[HariusHek]

Автомобиль рассчитан на движение вдоль дороги, а не поперёк, так что в первую очередь при постановке автомобиля на домкрат надо обратить внимание на то, чтоб он, железяка уева, не поехал взад-вперёд.
Обратите внимание на передние колёса!!! Руль в право, руль влево - и будет вам попытка к бегству.

[DEN92]

Конечно безопасных домкратов не бывает , но все же за 12 лет работы с ними , предпочтения остаются к подкатным.
Для себя в машину и для дела , лучше такой или подобный https://detali15.ru/katalog/instrument/9491/

[Фырчало]

Включайте фары, господа крутизна местная, особенно когда со стороны Солнца на своих ведрах-тазиках тошните! Видео: https://vk.com/video-105654239_456241325

В Воронеже на видео попал эффектный уворот от фуры, которая выехала на встречку на воронежской трассе. Водителю пришлось съехать на обочину, чтобы избежать ДТП. На видео огромная фура выезжает на встречную полосу, обгоняя «Газель». Автомобиль несется на огромной скорости и, кажется, что в следующий момент произойдет столкновение. Легковушка едва успевает увернуться вправо и съезжает на обочину.

Со стороны Солнца тазы на фоне дороги становятся невидимками, а выжить для тазоводов в таком столкновении шансов ноль. Ну а фура максимум поцарапаным бампером отделается.

Ну и поворотники включать не забывайте:

[Brigadir]

Да и у меня был случай (давно), когда я чуть не налетел на встречную Волгу (серого цвета и без света, на фоне мелкого дождичка). Обгонял фуру, которая поднимает в воздух водяную пыль.
Неприятное явление, когда мгновенно понимаешь, что уйти НЕКУДА! Прижался к фуре вплотную! Не советую уходить далее влево, на обочину - это смерть! Пусть встречный уходит на обочину. Ему легче избежать удара в лоб! У него хотя бы 1 метр есть в запасе! Да и тормозить (тем более резко) не советую в таких случаях. Даже с перепугу! Пугаться будешь позже, когда разьедитесь. Остановись на обочине и...обосрись от страха! (шутка).
А фары надо включать! Их далеко видно и сквозь водяную пыль!
И ещё: задумывая обогнать фуру, посматривайте на его светосигналы: часто водила фуры предупреждает левым поворотником = не лезь! Правым - можно обгонять, впереди "чисто". Но не все предупреждают.
Грамотно: отстать от фуры (дальше левее видно), выйти на встречку и оценить обстановку. (побаиваться возвышенности впереди) и если всё чисто на километр = дави гащетку в пол!
В противном случае, у тебя есть возможность вернуться за фуру сзади.
А ещё лучше: ваще не обгонять. Ну и что, что медленно? Не суетись, раньше один хрен не приедешь, по опыту знаю!

[<kotenοk>]

А бывает ночью по трассе, где и фонарей нету, зимой, и в снегопад попадается какой-то опездол на встречу, вообще без фар (ну перегорел у него предохранитель- а ехать надо), а ты в это время фуру обгоняешь. Да раза за одну поездку это было. Хорошо оба раза фура около 40-ка км/ч ехала, увидел- и на обочину.
Кстати, такие "тихоходы- фуры" стараются по ночам ездить, что бы не смущать народ.

[As]

Абсолютное большинство водителей фур, видя идущую сзади легковушку, дают знать о возможности обгона, мигнув правым поворотником. Несколько меньшая часть, более опытные - предупредят и об опасности маневра, включив левый поворот в ответ на ваш включенный перед обгоном поворотник...
(меня так один водитель фуры здорово выручил, ночью и в условиях недостаточной видимости - хотя изначально я здорово поматерился в его адрес! )

[Фырчало]

<kotenok>, предохранител перегорел, говоришь? Не смешите мой карбюратор! Во первых, что мешает пакетик-другой вставок в "бардачок" кинуть про запас - стоят же копейки! А в иномарках вообще пара гнезд специально для "запасок" в планке предохранителей предусмотрена.

Другое дело, когда лампа сгорела, сейчас в иномарках чтобы ее поменять порою пол-машины разобрать надо, тут уже как хочешь, так и вертись. Но с другой стороны "крутяки", которые "в ноль" световые приборы тонируют - такие только сами себе злобные буратины.

[Brigadir]

<kotenok> писал(а):

Кстати, такие "тихоходы- фуры" стараются по ночам ездить, что бы не смущать народ.

Я вот по ночам сплю - нехуй кататься, особенно по трассе. Фуры тоже спят в основном, ибо не раз видел фуры в кювете (несколько лет назад, когда водилу эксплуатировали до изнеможения ради доходов). И другим не советую по ночам кататься: усталость, чуть потерял сознание и тебя уже...отпевают! В сильную жару тоже лучше поваляйся на домашнем диване или сходи на речку!
Горит чтоль ...ехать?
Ездил я и в дикую жару - потом спину отрывал от спинки сиденья! Прилипла за 9 часов! Да ну нах! Тогда от дикой усталости чуть не ослеп! Катаракта развивалась бурно! Но тогда...НАДО БЫЛО!
А тихо ночью едет? А нахрена спешить? Может ищет место..."приземлится"
Было: от усталости и ночью (подьезжал к Москве после 9 часов на трассе) чуть не сшиб дорожных рабочих. Я их даже не заметил, а может и потерял сознание на миг, они прыгнули через железный забор - отбойник и позвонили на пост ГАИ. Меня там тормознул мент и начал ругаться! Я ему в ответ (тоже матом): а какого хуя они у дороги с метелками и ночью? А где желтый грузовик, что обеспечивает безопасность дорожных рабочих? Хули Ваши конусы? И ваще - пошли Вы нах, я из Мордовии долго пилил! На том и договорились: больше рабочих я по ночам не видел, а мент разрешил мне ехать до дома (немного осталось). И даже извинился за грубость, и я в ответ!
Да и ещё: я не первый, что на рабочих чуть не наехал. (Мент сказал, на прошлой неделе всё таки сшибли!!! Вот вот...нехуй по ночам работать!!! Или ставь Урал, желтого цвета с огромными знаками!!!).
Пусть ему в жопу бьют = он крепкий!).