Генератор прямоугольных импульсов.

[semen4ik]

Форумчанам - здравствуйте!Нужна схема генератора прямоугольных импульсов с данными параметрами.

Сигнал.PNG

(14.42 KiB) Скачиваний: 290

Частоту я ещё могу замерить,а вот скважность... ...осцилограф отсутствует... Может кто подскажет
готовую (подогнанную) схемку (...желательно не сложную для повторения)...?
...к примеру на 555.
Нужен для формирования сигнала RC,приходящего с ЭБУ автомобиля:

VR – F910-connect.pdf

(33.2 KiB) Скачиваний: 177

Последний раз редактировалось semen4ik Вт мар 03, 2020 03:41:43, всего редактировалось 1 раз.

[АлександрЛ]

semen4ik писал(а):

Нужна схема генератора прямоугольных импульсов с данными параметрами.

Частоту я ещё могу замерить,а вот скважность... ...осцилограф отсутствует... Может кто подскажет
готовую (подогнанную) схемку (...желательно не сложную для повторения)...?
...к примеру на 555.

Если уж разброс частоты 125 Гц +- 25 Гц, то 49 или 51% скважности ваша "прибабаха" как- нибудь переживёт..

Если питание просто "от аккумулятора", то такой схемы достаточно, если "от генератора при работающем двигателе" то нужно что- то предусмотреть, чтобы защитить микросхему от "иголок" по бортсети -стабилизатор напряжения или ещё какую защиту..

[semen4ik]

Если питание просто "от аккумулятора", то такой схемы достаточно, если "от генератора при работающем двигателе" то нужно что- то предусмотреть, чтобы защитить микросхему от "иголок" по бортсети -стабилизатор напряжения или ещё какую защиту..[/uquote]

...это понятно,в нете даже калькуляторы 555-х есть,а как "правильно раскачать" выходной импульс до 14(+/- 0,2)V для подачи на реле-регулятор.Что лучше?Полевик или биполярник? По току там не более 5.5-6А нагрузки... Ну и,думаю,Uпит должно быть примерно 15V. И иголки скорее всего не будут критичны... Не думаю,что мелкие всплески будут мешать работе реле-регулятора...
Собственно,этот генератор импульсов нужен для проверки фордовских генераторов на работоспособность,на стенде... В наличии есть старенький стенд,хотелось-бы его немного доработать... Фишка в том,что фордовские генераторы(реле-регуляторы) без этого сигнала не запускаются... ...а каждый раз снимать и ставить генератор на мотор Фордов - тот ещё гемор(((
А так,на стенде проверил - работает... ...и полез ставить его на место...

[Borodach]

Только частоту пересчитать для 100 Гц.


По формуле получается в районе 0,15 мкф ...

[semen4ik]

Ну вот разродилось вот такое чудо,которое,не сомневаюсь,будет требовать доработки:

Прибор.pdf

(60.94 KiB) Скачиваний: 158

Устройство ещё будет тестироваться.
Если будут у кого мысли,буду выслушивать(вычитывать)))... Критика приветствуется!
Всем форумчанам спасибо за участие...

[semen4ik]

Ну вот,как и предполагалось... - требуется доработка!Генератор работает правильно,но при неисправном реле-регуляторе вылетают выходные транзюки.
Уважаемые гуру,подскажите,что и как нужно или можно в эту схему добавить,что-бы решить эту проблему?
Может ли помочь что-нибудь вроде этого...(схема - Вых каскад)
...или поставить согласующий трансформатор? ...но тогда не изменится-ли форма сигнала?

Вложения

Вых каскад..jpg

(73.23 KiB) Скачиваний: 198

Генератор.PNG

(17.2 KiB) Скачиваний: 194

[1en2]

Непонятно от чего сгорают, это же на какой-сигнальный вход подаётся, а не на силовой.....

[musor]

тоде удивлен даже есле на реде работаетти

[semen4ik]

1en2 писал(а):

Непонятно от чего сгорают, это же на какой-сигнальный вход подаётся, а не на силовой.....

...я не в курсе... ...внутренности регулятора похожи на ,почти,сплошной кристал залитый силиконом,а что там внутри мне неизвестно(((

форд.jpg

(30.07 KiB) Скачиваний: 172

Повторюсь-сгорают транзисторы при неисправном реле-регуляторе,а при рабочем всё работает нормально.Ставил BD139/BD140 - вылетает в основном BD140.Может попробовать "втулить" КТ818/КТ819..?Пробовать сопротивления ограничивающие по эмиттерам "всунуть"... ...вопрос-какие? ...на выходе поставить тоже резистор,но он снизит уровень сигнала(

[kollaider]

50% duty Vset=14.0
0.2V
Похоже мозги подруливают напряжением генератора. А не проще вывести провода с щёток и завести на первый попавшийся реле-регулятор?

[semen4ik]

kollaider писал(а):

50% duty Vset=14.0
0.2V
Похоже мозги подруливают напряжением генератора. А не проще вывести провода с щёток и завести на первый попавшийся реле-регулятор?

...да не похоже,а подруливают))) ...именно "мозгами" и регулируется напряжение выхода генератора... ...может и проще,но каждый генератор ведь не будешь переделывать(((
...и плюс ко всему "мозги" начинают "нервничать" и кричать - НЕТ ЗАРЯДКИ!!!
...в "мозгах" автомобиля в прошивке прописывается ID реле-регулятора... и если оно не соответствует,то либо нет зарядки,либо она есть,но комп "кричит" что её нет...

[kollaider]

По схеме от мозгов идет один провод с этими импульсами а от платы реле-регулятора один обратно в мозги. Это 1-wire интерфейс или что? Как мозги разговаривают с генератором? CAN шине нужно два провода.

[semen4ik]

kollaider писал(а):

По схеме от мозгов идет один провод с этими импульсами а от платы реле-регулятора один обратно в мозги. Это 1-wire интерфейс или что? Как мозги разговаривают с генератором? CAN шине нужно два провода.

...каким образом общаются,мне неизвестно ...по форумам тоже ничего подробного не нашел... ...исходил из этой картинки:

VR – F910-connect.pdf

(33.2 KiB) Скачиваний: 148

она,вроде-бы от производителя...