коммутатор индуктивного зажигания

[pavel m]

Здравствуйте форумчане.
Подскажите пожалуйста по схеме зажигания мотора ява.
Есть мотор с индуктивным зажиганием и сгоревшим коммутатором. Купить его не представляется возможным. Возможно кто даст схему для сборки нового коммутатора.

Вложения

JAWA_215_(Mofa) - копия.jpg

(118.39 KiB) Скачиваний: 567

[gsmart]

А что за jawa-215, мопед какой?
Зажигание как понимаю тиристорное (оно-же конденсаторное) с выносным индуктивным датчиком?
И на вашей схеме не наблюдаю катушки зажигания, она совмещённая с коммутатором?
В принципе пойдёт схема любого коммутатора с бабиной для тиристорного зажигания, они все примерно одинаковые.

Единственно разница в цепи датчика генератора, если датчик внутренний (расположен на статоре среди катушек зажигания-освещения, как на "совином" или "пилотовском" генераторе), то в цепи датчика стоит фильтр от наводок, если датчик выносной, то фильтра нет:
http://old-bikes.ru/index.html@p=214.html
Можно приспособить коммутатор от скутеров и "альфаподобных" мопедов плюс катушку зажигания.

[pavel m]

Там имеется два датчика.
сам датчик момента подачи искры, сопротивление катушки 16 ОМ. Он находиться с внутренней стороны ротора.
И еще одна катушка сопротивлением 210 ОМ. Находиться со стороны катушек освещения.

Добавлено after 1 minute 19 seconds:
Может сделать фото? Тогда вы смогли бы мне более точно помочь.

Добавлено after 12 minutes 23 seconds:
Мотор ставился на минимокики советского производства.
Поправил схему до реального, посмотрите пожалуйста.

Вложения

215.jpg

(173.32 KiB) Скачиваний: 906

[gsmart]

И еще одна катушка сопротивлением 210 ОМ.

Это обмотка зажигания а не датчик.

Может сделать фото? Тогда вы смогли бы мне более точно помочь

Найдите коммутатор с китайской альфы или скутера и подключите его.

Мотор ставился на минимокики советского производства.

Так и подумал, на "взрослых" явах шло батарейное зажигание.

Поправил схему до реального, посмотрите пожалуйста.

Во, теперь высоковольтный трансформатор появился, (бабина.)
А дело точно в коммутаторе? Подкинуть любую другую бобину для CDI (конденсаторного, тиристорного) зажигания от китайской альфы или минска-восхода не пробывали?
И обмотка зажигания выдаёт напряжение а датчик импульсы?

[pavel m]

Бобину не пробовали так как неисправность коммутатора на лицо.
Кто то вскрыл его и поковырялся внутри отвёрткой, при чём основательно

Добавлено after 2 minutes 42 seconds:
А каким образом проверить что обмотка зажигания выдаёт напряжение а датчик импульсы?

Добавлено after 1 hour 54 seconds:
Стрелочным вольтметром?

[сэм53]

Какое понятие вы вкладываете в "индуктивное зажигание" ? Похожий принцип был в моторе "Ветерок" с электронным зажиганием, схема была в паспорте на мотор. в схеме было пара тиристоров и пара резисторов.

[Бертран]

"Сгореть" там может только тиристор, а они везде валяются и заменить его дело пяти минут. Колесо накачать труднее.

[немой]

Не нравится схема КЭТ-1 , посмотрите от мотороллера Эпектрон

[pavel m]

Бертран писал(а):

"Сгореть" там может только тиристор, а они везде валяются и заменить его дело пяти минут. Колесо накачать труднее.

Там нечего менять.
Явский коммутатор не ремонтно пригоден. Его пытались отремонтировать расковыряв все внутренности. и что там была теперь можно только гадать.
Купить его не реально, КЭТ-1 тоже не знаю где купить. Поэтому буду ваять свой.

Добавлено after 4 minutes 2 seconds:
Вопрос такого плана
Можно ли заменить КУ201 на BTA 151

Добавлено after 3 minutes 32 seconds:
И вообще читал что схему можно упростить используя импортные компоненты.
Подскажите пожалуйста или может кто даст рабочую схему на импортных компонентах, буду очень благодарен.

[Бертран]

вта по всем параметрам превосходит ку, ставь смело. Упрощать чего? Тут и так уровень пятиклассников и собирается в спичечном коробке.

[gsmart]

Явский коммутатор не ремонтно пригоден. Его пытались отремонтировать расковыряв все внутренности. и что там была теперь можно только гадать.

Они все неремонтопригодны, тем не менее в своё время я их дофига разобрал (расковыривал пену) и востановил:

Подскажите пожалуйста или может кто даст рабочую схему на импортных компонентах, буду очень благодарен.

Я давным-давно тему по ремонту БКС на mopedist.ru создавал. Вобщем прочти тему, там много разных схем:
http://www.mopedist.ru/forum/thread1189-1.html

[Ivanoff-iv]

покопай тему "ФУОЗ на базе AC-CDI", там схемы есть, бери часть где тиристор (т.е.от контроллера до катушки)