Зарядное устройство для NI-MH аккумуляторов

[vovik15]

Здравствуйте! Есть два никель металогидридных аккумулятора по 7.2V каждый (1,2 вольта, 6 банок) соединенных последовательно. Емкостью 6 ампер. Итого 14,4 вольта на выходе. Задача собственно заряжать каждую батарею отдельно, что бы избежать дисбаланса. Посоветуйте пожалуйста схему ЗУ.

[Starichok51]

дисбаланс всё равно будет в каждой батарее.

[vovik15]

Да, но возможно выровнять напряжение хотя бы в пределах двух АКБ. Да и потом если заряжать аккумуляторы по отдельности, потребуется блок питания на 9в, а если все вместе, то 18вольт. (такой мне не найти) Хотелось бы без лишних заморочек воткнуть зарядник в розетку,и все. пусть схема сама переключает аккумуляторы как надо.

[uvn]

А какая цель?
Неужели потом элементы в этой батарее будут разряжаться индивидуально?

[vovik15]

Цель иметь переносную батарею на 14.7 вольт. И заряжать её не от 18 вольт, а от 9, у меня есть такой блок питания.

Добавлено after 4 minutes 35 seconds:
У китайцев например есть готовый балансный зарядник для такого типа акб, но его брать смысла нет, так как это дорого, и контроллер заряда должен быть интегрирован в корпус вместе с батареями. Что то типа пауер банка.

[Starichok51]

раздельная зарядка батарей тебе не поможет.
все равно твои батареи будут постепенно выходить из строя.
самый слабый элемент в батарее будет разряжаться раньше других и вплоть до переполюсовки, от чего он помрет раньше всех.
в идеале нужен поэлементный контроль при разряде.

[Николай_С]

Starichok51 писал(а):

самый слабый элемент в батарее будет разряжаться раньше других и вплоть до переполюсовки, от чего он помрет раньше всех.

Переполюсовки можно избежать зашунтировав каждый элемент батареи обратно включенным диодом. В этом случае батарею 7,2 В без ущерба можно разряжать ниже 6 В, но так никто не делает. Интересно, почему? Заговор производителей?

[musor]

потому чо это уже будет не батарея...

[ceramicmail]

Николай_С писал(а):

В этом случае батарею 7,2 В без ущерба можно разряжать ниже 6 В, но так никто не делает. Интересно, почему? Заговор производителей?

Все гораздо проще -- в этом нет никакого смысла.
Если банки стали настолько разными, что слабые могут уйти в переполюсовку -- батарея уже давным-давно свое отработала и ее надо было также давным-давно поменять.

[Starichok51]

Переполюсовки можно избежать зашунтировав каждый элемент батареи обратно включенным диодом

ты это в бане расскажи - тазиками забросают ...

[Телекот]

Переполюсовки можно избежать зашунтировав каждый элемент батареи обратно включенным диодом.

На диоде падает напряжение 0,7-1в вот именно на это напряжение всё равно будет переполюсовка. Вы этим не устраните переполюсовку, а просто её ограничите на уровне 1в.
Но дело в том что элементу придёт хана даже при отсутствии переполюсовки, а просто снижения напряжения меньше нормы. Так что в диодах нет не какого смысла.

Интересно, почему? Заговор производителей?

Это не заговор, это ваша не грамотность.

[vovik15]

Может кто то предложит схему?

[Телекот]

На время зарядки соединять батареи параллельно, к примеру тумблером.

[musor]

да при одинаковых акб оптималное решение это переключение на || , его даже на грузовиках приеняли где бортовая сеть 12в а стартер на 24! для этого выпускаетчя спецреле мошное вот его можно юзать под это на край годен 3 ползиционый тумблер

[Николай_С]

Телекот писал(а):

На диоде падает напряжение 0,7-1в вот именно на это напряжение всё равно будет переполюсовка. Вы этим не устраните переполюсовку, а просто её ограничите на уровне 1в.

Речь не о спасении элемента, а о сохранении работоспособности всей батареи пусть даже с пониженным на 1 Вольт напряжением. Это особенно важно в том случае, если АКБ герметична и доступа к отдельным элементам нет.

ceramicmail писал(а):

Если банки стали настолько разными, что слабые могут уйти в переполюсовку -- батарея уже давным-давно свое отработала и ее надо было также давным-давно поменять.

А вот с этим доводом, пожалуй, соглашусь.

P.s. В моей практике встречались Ni-Cd АКБ, где "слабый элемент" просто уходил в КЗ. Иногда такую батарею удавалось восстановить кратковременной подачей повышенного зарядного тока.

[musor]

это болезнь силовых НК на конце их срока жизни -дендриты
иногнда можно убрать кз но....саморазряд банки обычно дикий и скоро будет повтор

Добавлено after 2 minutes 18 seconds:
для обслуживемых НК и ЖН лечится добавкой в свежий электролит гидроксида лития до 10% от обьема лита после пары полных циклоф батарея выравнивается..

[Николай_С]

musor писал(а):

иногнда можно убрать кз но....саморазряд банки обычно дикий и скоро будет повтор

Обычно так и бывает на хорошо поработавшей АКБ. Сейчас наблюдаю за Кенвудовской KNB-15А. Я её восстановил 3 месяца назад, поработал на ней пару циклов и положил на хранение в полностью заряженном виде. Недавно проверил её состояние - разряжена до номинала. Снова зарядил и положил на сохранение. Погляжу доживёт ли до лета.

P.s. Кстати, Ni-MH аккумуляторы, произведённые по технологии LSD, за год хранения теряют свой заряд примерно на 15%.

[Телекот]

Речь не о спасении элемента, а о сохранении работоспособности всей батареи пусть даже с пониженным на 1 Вольт напряжением.

Да вот понижение будет не на 1в, а на напряжение одного элемента плюс 1в падения на диоде. всё устройства которые рассчитаны на питания от АКБ при таком понижении отключаться.
Если батарея 7,2в, 6 элементов по 1,2в. При переполюсовке в 1в напряжение будет минус 2,2в, о какой работоспособности может идти речь.

[Starichok51]

Речь не о спасении элемента, а о сохранении работоспособности всей батареи пусть даже с пониженным на 1 Вольт напряжением. Это особенно важно в том случае, если АКБ герметична и доступа к отдельным элементам нет.

интересно, как ты собрался зашунтировать каждый элемент диодом, если батарея герметична и доступа к отдельным элементам нет?

[Николай_С]

Я? Никак.
Речь о том, что это можно было бы сделать на этапе производства, но не делается.