494,555,советская логика и релюшки!прям как черепашки нинзя, когда они объеденились!

По моему перебор с комплектухой. Я когда-то делал похожее, но тиристоры вместо диодов моста ставил. Потери - почти как на диодах обычного моста, а управление намного проще... Сейчас бы вообще для управления микроконтроллер использовал бы...

Да и коммутировать первичку транса тиристором или симистором черевато выходом его из строя, особенно на холостом ходу.

Хорошая вещь! Филипович_Алексей, коммут. перв. транса тирист. уже более 30 лет и только у вас почему-то выходит из строя тирист.. Нет, этот способ используется повсеместно и крайне надежен при прав. подборе тирист., трансформ. и упр. схемы.

Сколько же можно ограничивать длинну сообщений!!! С ума сойти какие короткие.

Отличная конструкция! Хорошие схемные решения. Проработанная конструкция. Мне, лично, понравилась схемка. Может повторю идею, переделав схему на контроллер. :)

Схема отличная, только автору вопрос, были ли попыки управлять симистор через MOC3021, на импульсные трансформаторы я смотрю с недоверием (они поближе к исторической реликвии).

печатной платы нехватает...

Печатка под корпус делается, всё равно переделывать + под конкретные детали. Да и схема не такая уж сложная, можно и самому развести.

Кто нить видел что бывает на первичке и вторичке транса при подключении его к схеме фазовой регулировки? Похоже что нет! Могу фото сбросить. Выбросы ЭДС самоиндукции при коммутации на 50% мощности достигают 600 - 800 В.!!!

И ничего у меня из строя не выходит. Просто изучал серьёзно этот тип коммутации. Готов поделиться результатами. Кое что выложил в ветку форума по этому устройству...

Филипович_Алексей - знаем, а кто мешает подавлять эти импульсы? Из практики, могу заверить что даже 400 вольтовые тиристоры с простейшей RC цеп. у меня уже очень долго и надежно работают на трансформаторы и двигатели.

Если поставить в ту-же схему теперь и более высоковольтный - надежности будет выше крыши.

Похоже Upgrader ничего не понял. Посмотрите ветку форума http://www.radiokot.ru/forum/viewtopic.php?f=25&t=63776 там результаты кое-каких исследований. Тупнется раньше трансформатор при таком режиме работы, а не тиристор...

Если транс. не перегрев. - ниче. ему не будет, не придумыв. чепуху. Я все понял и испыт. сам на практике, вывод один - при прав. подходе все замечат. и надеж. работ.. Чтобы транс. не сильно муч., хорошо иметь перв. на неск. большее напр.

Коммутировать трансформатор по первичке в середине периода... вот это и есть - чепуха.

Каждому своё. Китайские ЗУ для сотиков с однополупериодным выпрямителем и трансформатором без сердечника тоже работают...

Может ещё КУ208 похвалите? Они даже 240 В в сети не выдерживают - самопроизвольно отпираются...

В основ я исп для пит транс тир КУ202Н (с мост.) толь потом что они есть. Ни один предс себе не вышел из строя. А есл пост на 800 вольт в те-же схемы, будет огого какой запас по напр, и по току он всегда есть, те не сгорит ник.

Чем мощнее сетевой трансформатор и чем меньше зарядный ток, тем быстрее сгорит первичная обмотка трансформатора. К сожаления понял это после трех подряд сгоревших трансформаторов (300вт). Пока делал на 150-200вт проблем не было.

Abu его знает собрал данное устройство вроде работает. За основу брал ТС180. И заряжает нормально. Только добавил еще блок разряда акума