Импульсное пусковое устройство для автомобиля на 200А

[vadik88]

Здравствуйте, хочу сделать мощное пусковое устройство для автомобиля на 200 А. Нашёл схему, возможно ли сделать такое пусковое по этой схеме?

Вложения

1200w_2.jpg

(144.86 KiB) Скачиваний: 368

1200w_4.jpg

(132.53 KiB) Скачиваний: 278

1200w_1.jpg

(154.66 KiB) Скачиваний: 274

[pyzhman]

Никто за руки не держит. Дерзай.

[vadik88]

А схема эта подойдёт? Выдержит такой ток?

[otest]

1. На схеме нигде не написано 200А.
2. Попробуй сложить эту схему в единое целое.

[Martin76]

Нашёл схему, возможно ли сделать

Лучше искать схемы, которые хоть кто то успешно собирал, а не искать красивые картинки безвестных рисователей этих схем.

[.U.]

...хочу сделать мощное пусковое устройство для автомобиля на 200 А. Нашёл схему...

vadik88, найденные схемы - это из раздела "поржать".

Мощное пусковое устройство предполагает кратковременную выдачу тока в 200-400а для прокрутки стартера и прочих железяк с ним повязанных.
При этом номинал напряжения должен составлять 12В, но не ниже 11 под нагрузкой.
И при этом же, что бы это устройство помещалось в багажнике, было размером с аптечку, но никак не в прицепе из ЗиЛовского кунга.

Первое требование - это низкое сопротивление на выходе.
Решение давно отработано.
1. Ионисторы (суперконденсаторы), точнее батарея из 6 штук со схемой балансировки. Выходные токи - до 6000А
2. Аккумуляторы LiTiO. Тоже 6 штук со схемой балансировки. Выходные токи - ....... тут варианты, зависящие от ёмкости ячеек. Вполне приемлем разряд до 10С. Т.е. самые распространённые ячейки 40ач могут выдать 400а току. Взлететь можно; завестись - тем более.
3. Аккумуляторы LiFePO4. 4 штуки со схемой балансировки. Из этих можно выдавить "только" до 5С, при условии смирения с уменьшением количества циклов до 1000. Те же 40ач, вздохнув, выдадут заветные 200а.

Заряжать же их всех можно заранее и потихонечку, от стандартных зарядников CC-CV. Как и обычные свинцовые АКБ.

Во всех случаях - не должно быть длинных кабелей.
Помимо падения напряжения на кабеле, будет играть рояль и паразитная индуктивность, которая способна при таких токах и скорости их нарастания, наделать кучу бед в современной автоэлектронике.

[12943]

vadik88 писал(а):

Здравствуйте, хочу сделать мощное пусковое устройство для автомобиля на 200 А.

Это не мощное, а дохлятина пригодная только для тёплого пуска зажигалки.
Небольшая батарейка 66 Ач даёт ток холодной прокрутки 650 А и куда ты прислюнишь несчастные 200?
Забудь эту дурость с пусковыми устройствами, если нашёл деньги на машину и бензин, то найди сраных 6000 р на новый аккум,
не будет крутить новый - ремонтируй или меняй стартер.
Если у тебя дырявая голова и забываешь фары на стоянке, сделай лучше сигнализатор фар погромче штатного.
Бывает, что на рабочей лошадке задроченый дизель и нет возможности поменять, тогда нужна пусковуха на 1000 А, не меньше.

[charchyard]

я делал на форварде... 130а ток короткого замыканья... с защитой от переполюсовки...

[Wladimir_TS]

Для пускового подойдет сварочный инвертер переделанный на стабилизацию напряжения. Только желательно брать 2х тактный мостовой. Силовуха считай вся в сборе. На 12 вольтах отдаст х1,2-1,5 от максимального сварочного тока в кратковременном режиме (возможен перегрев диодов).

В любом случае мы имеем - входной выпрямитель - фильтр, ключи трансформатор выходной выпрямитель, вспомогательный БП и ШИМ сразу за 2000 т.р. примерно - остается доработать цепи обратной связи.

[charchyard]

за 2р нормальный мост не купить... сраная дрисанта саи-220 слетела с копыт на 10с прокрутки... брима-арк200 работала... но она не 2р стоит...

[mikes357]

Пусковое устройство для автомобиля - максимальный ток 224А

[charchyard]

хорошая схема... но исполненье до первого дождичка или просто смачного плевка или таракана. защиты от переполюсовки нет как таковой. она превратиться в груду бесполезного металлолома после первой же переполюсовки... насчет 224а тоже гон... ключи в первичке не расчитаны на такой ток. да и шим схлопнет импульсы из-за оос по напряженью... у этого источника выходное с разомкнутой петлей будет в районе сотки вольт... чистый гон для простодушных лохопетофф...

[12943]

Вот это почти готовое пусковое, только вторичку переделать: https://anadyr.220-volt.ru/catalog-290906/ и несжигаемые диоды за копейки: https://www.radio-komplekt.ru/show_card ... c&dealer=1
всякие импульсные - это дерьмо.

[musor]

зачем переделывать покупая??????????????
берите сразу ЗПУи ли проф пускач

[12943]

Выйдет минимум в 10 раз дороже.

[Wladimir_TS]

charchyard писал(а):

за 2р нормальный мост не купить... сраная дрисанта саи-220 слетела с копыт на 10с прокрутки... брима-арк200 работала... но она не 2р стоит...

Я покупал - неисправный естественно - заменил 4 транзистора и несколько электролитов.

Добавлено after 6 minutes 40 seconds:

charchyard писал(а):

хорошая схема... но исполненье до первого дождичка или просто смачного плевка или таракана.

В меру радиуса кривизны рук, а хороший изоляционный лак - чудеса творит.

charchyard писал(а):

защиты от переполюсовки нет как таковой. она превратиться в груду бесполезного металлолома после первой же переполюсовки...

Всего адын диод.......правдя оченно диодистый диод....

charchyard писал(а):

насчет 224а тоже гон... ключи в первичке не расчитаны на такой ток.

Если вы считали, то на какой... а если гоните - то зачем.

charchyard писал(а):

да и шим схлопнет импульсы из-за оос по напряженью... у этого источника выходное с разомкнутой петлей будет в районе сотки вольт... чистый гон для простодушных лохопетофф...

Для того там есть, о ужасть, ОС по напряжению. Её даже красивеньким цветом выделили.

[charchyard]

снимите видео переполюсовки... а я выложу свое... 33а там ток от очень хорошей сетки через первичку транса, а от 176в под палтос... палтос быстро поднимет температуру радиаторов ключей и диодов до 150С... на выходе 11в 224а... нет тепловой защиты ни трансформатора, ни ключей...

[Wladimir_TS]

А сколько времени это устройство работает непрерывно - 20-30 секунд.... Если пользователь не клинический дол....б то тепловая тоже не нужна, а клинического не спасёт.

Схема однотактная, потому если от Ктр считали. Амплитуда импульсов на вторичке выше выходного напряжения.

А если от мощности считать - средний ток транзистора около 9А, с учетом потерь там тут - пусть 12 - для 50А транзистора - ни о чем, при наличии хорошего радиатора с обдувом.

[charchyard]

средний ток транзистора около 9А

эх бл лохопеты... чего палаумные натыкивают по два... четыре ключа баяном... лохопеты... конда адного 740 заглаза...
ток одного транзистора rms при выходном чуть боле 200а

мощность одного транзистора при 200а выход

у хозяйского одинокого сиротливого ключега на палко-веревчатой фанэрке ток всего та 27а при 100С, а никак ни пидисят... и сотку эту он наберет моргнуть глазиком не успешь... 20...30секунд бл ахаха... где там хороший радиатор и обдув? да хрен с ним с ключиком та... там транс быстрее сгорит... он вообче никак не охлаждаица... копируйте пжлст

[zato4nik]

Дык если в пускозарядное переделывать сварочнег, то СТ можно перемотать с Ктр.6 , и при 200А на выходе в ключиках будет 34А.