Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)

[Roman Solovey]

По поводу защиты - отслеживанием напряжения на средней точке ТГРа, появились некоторые мысли. В документации написано что при увеличении заполнения шим повышается напряжение на этой точке. А что будет при снижении сетевого напряжения? Заполнение ж вырастет. Скорее всего написано не правильно. Там возрастает напряжение не от увеличения заполнения а от того что ток базы становится больше.
Подскажите заблуждаюсь ли я в своих размышлениях?

[Телекот]

Амплитуда импульсов на средней точке трансформатора не зависит от заполнения, а зависит от тока ключей. Так как трансформатор является трансформатором тока.

[Roman Solovey]

понял, спасибо

[Roman Solovey]

собрал блок по схеме варианта Е. Запустился. Это хорошо, но возникли непонятки. Я добавил после основного дросселя и кондера еще один дроссель и после него кондер. И стабилизацию напряжения завел уже на последний кондер. Вообщем начал ловить возбуд. Думаю стану осликом посмотрю что да как.
По итогу на выходе тлки вот такое...

Но как ни странно на ТГРе импульсы нормальные и с нужной частотой.

Дроссель я закоротил, возбуд пропал, но кракозябла на базе не ушла..
Что это может еще быть? Питание не просаживается, +5 вольт тоже в норме.

[Roman Solovey]

и еще вопрос, какой допустимый нагрев транзисторов в этой топологии?
желательно два параметра, при холостом ходу и при номинальной нагрузке.
спасибо
А по поводу предыдущего поста, стал я вторым щупом на вторую базу и эта кракозябла появляется в момент переключения другого транзистора.

[mr_kot]

Не понял? Между базами транзисторов потенциал 150 В

[Roman Solovey]

та не. между базами транзисторов раскачки ТГРа. это выход ТЛ494

[mr_kot]

Ясно. Но форму импульсов желательно смотреть на базах ключей

[Roman Solovey]

понял. тогда вот база силового при разном заполнении.

Тут так же как и на ТГРе, второго импульса не наблюдается.
Но немного настораживает отрицательный импульс, уж больно большой выброс и завален как то..

[mr_kot]

Как по мне - вполне нормальные импульсы

[Roman Solovey]

Сегодня ко мне приехал блок питания АТ заводского производства. Заказывал чтоб произвести реинжениринг. И каково было мое удивление когда ставши на выход тл494 я увидел следующее:

такой же провал напряжения как и в моем блоке. Я уже думал может это щуп звенит, убрал длинную землю, накрутил на щуп пружинку но результат не изменился.
Кто-нибудь выскажется по данному наблюдению?

[Телекот]

причём здесь щуп? длительность большая для щупа.
Это время закрытия ключей и пропадания тока через обмотку ПОС. Когда наступает мёртвое время открываются оба транзистора драйвера и обмотка замыкается через один из транзисторов драйвера и один из диодов. В результате коллекторный переход одного из транзисторов драйвера смещается в прямом направлении и напряжение на базе падает. По этому провалу можно оценить время закрывания ключей.
От ТЛки зависит только линия возле 0, всё остальное формирует схема драйвера и напряжение на обмотках.

[Roman Solovey]

по поводу щупа у меня просто закончились мысли. А вы вот открыли глаза на то что там реально происходит. Спасибо

[Roman Solovey]

Сегодня наткнулся на очередную непонятку. Все началось с нагрева транзисторов. Так как я в первый раз делаю данный тип блоков питания, не знаю какой нагрев силовых транзисторов допустим. (сейчас около 50 градусов на радиаторе) так вот все подозрения начали падать на ток базы. Либо он слишком маленький или же наоборот слишком большой. По итогу стал осциллографом на 2х омный резистор тот что возле базы. На нем я ожидал увидеть прямоугольные импульсы, но к удивлению там были только пики как в случае с полевиком. Как такое может быть, и как же можно посмотреть ток в базе?

[Телекот]

Что за привычка, задавая вопрос не давать не каких данных.
Блок собран полностью?
Какой ток нагрузки при такой осциллограмме?

[Roman Solovey]

Сори, исправлюсь.
Блок собран полностью по варианту Е.
Транзисторы стоят 13009. Витки ТГРа 35/9/2. Слизано с блока АТ.
Выход 14в. Нагрузка на осциллограмме 1 ампер.
Когда нет нагрузки, кроме резистора нагрузочного там вот такое :

И самое обидно что на холостом ходу тоже проявляется нагрев.

[Телекот]

Так при таком токе падение напряжения полезного сигнала на резисторе 2 Ом будет меньше 0,1в. В этих блоках питания использовано пропорционально токовое управления транзисторами, чем больше ток нагрузки тем больше ток управления. Этим избегается глубокое насыщение транзисторов и увеличения их быстродействия.

[Roman Solovey]

хорошо. так а как мне тогда узнать причину нагрева? воткнуть резистор ом на 10?

[Novice user]

Как правильнее проверить работоспособность зарядного? Вариант "Е",просто включить через лампу в сеть?

Добавлено after 18 minutes 18 seconds:
Нашел,буду пробовать включать... надеюсь не бабахнет

[Телекот]

надеюсь не бабахнет

Это скучно.