Котел отопления на лузге

[Methelina]

Можно построить электрогенератор с высоким КПД на основе Стирлинга. Я думаю максимальное КПД будет извлечено из лузги именно таким образом...

Преимущества:
-«Всеядность» двигателя — как все двигатели внешнего сгорания (вернее — внешнего подвода тепла), двигатель Стирлинга может работать от почти любого перепада температур: например, между разными слоями воды в океане, от солнца, от ядерного или изотопного нагревателя, угольной или дровяной печи и т. д.
-Простота конструкции — конструкция двигателя очень проста, он не требует дополнительных систем, таких как газораспределительный механизм. Он запускается самостоятельно и не нуждается в стартере. Его характеристики позволяют избавиться от коробки передач. Однако, как уже отмечалось выше, он обладает большей материалоёмкостью.
-Увеличенный ресурс — простота конструкции, отсутствие многих «нежных» агрегатов позволяет стирлингу обеспечить небывалый для других двигателей ресурс в десятки и сотни тысяч часов непрерывной работы.
-Экономичность — для утилизации некоторых видов тепловой энергии, особенно при небольшой разнице температур, стирлинги часто оказываются самыми эффективными видами двигателей. Например, в случае преобразования в электричество солнечной энергии стирлинги иногда дают больший КПД (до 31,25 %), чем тепловые машины на пару.
-Бесшумность двигателя — стирлинг не имеет выхлопа, а значит уровень его шума гораздо меньше, чем у поршневых двигателей внутреннего сгорания. Бета-стирлинг с ромбическим механизмом является идеально сбалансированным устройством и, при достаточно высоком качестве изготовления, имеет предельно низкий уровень вибраций (амплитуда вибрации меньше 0,0038 мм).
-Экологичность — сам по себе стирлинг не имеет каких-то частей или процессов, которые могут способствовать загрязнению окружающей среды. Он не расходует рабочее тело. Экологичность двигателя обусловлена прежде всего экологичностью источника тепла. Стоит также отметить, что обеспечить полноту сгорания топлива в двигателе внешнего сгорания проще, чем в двигателе внутреннего сгорания.
url

Видео стирлинга на дровяной печи
Видео 2
Видео 3
Сайт
Русское каммунити на тему устройств этого типа

Спойлер

[Слесарь]

Поставить шиберную заслонку между шнеком и бункером, которая будет автоматически перекрывать трубу, если шнек остановится.

Не достаточно технологично. Лучше лузгу вдувать в котел. Для прекращения подачи прекращать дуновение.

Напомню ссылку на свою работу в этой области http://slesarnet.narod.ru/control-unit-steam-boiler.html

[Слесарь]

Подскажите, в чем утопичность такой схемы котла на сыпучем топливе ЛУЗГА?



Лузга подается из бункера в топку с помощью шнека с шаговым двигателем (дозирование для поддержания установленной мощности) и малого вентилятора вдувания топлива по патрубку в топку.
Лузга поджигается с помощью нихромовой спирали авто розжига в топке.
Воздух для горения подается в топку с помощью вентилятора с регулируемой частотой вращения, для поддержания оптимального количества воздуха.
Качество горения топлива в топке оценивается по выхлопным газам.
Отчистка топки от золы происходит путем полного выжигания топлива в топке и выдувания золы включением вентилятора подачи воздуха на полную скорость.

Все эти режимы я опробовал на промышленном котле, разработав электронное управление, остается разработать оптимальную конструкцию топки котла.
Почему нельзя шнек подачи топлива пускать непосредственно в топку? В случае отключения электричества лузга тлеет по шнеку в накопительный бункер, требуется обеспечить надежный разрыв горящего топлива и топлива в бункере.

[diesel170]

Я имел в виду такую конструкцию: заслонка в том месте, где бункер соединяется с трубой, в которой шнек.
При отключении заслонка перекрывает трубу и не пускает пламя в бункер.
Примерно так:

Вложения

Безымянный.jpg

(7.31 KiB) Скачиваний: 2753

[Brigadir]

Рекомендую посмотреть в сторону турбины Тесла. Очень хорошая производительность, при относительно малом давлении. Видел в сети ролики, где из кипящей кастрюли-скороварки раскручивали сей агрегат. Думаю при нормальном подходе можно выжать с такого аппарата до 1кВт в домашних условиях.

На Ютубе и не такие чудеса показывают. Сделайте простой опыт: (автомобиль есть?) Заведите автомобиль, у него есть генератор. Прислушайтесь к звуку(сколько об/мин) он дает на холостых, включите все лампы, что есть и желательно ещё подгрузить генератор чем нибудь мощным, на полкиловата хотя бы и Вы сразу услышите , как 100 сильный мотор снизит обороты. А Вы что хотели от кастрюли? Без нагрузки всё крутиться легко, а вот под нагрузкой.....будет упираться согласно законам преобразования энергии. А чудо только Ютубе! Там полно и "вечных" моторчиков демонстрируют.
От котла взять тепловую энергию и то хорошо. А электрическую? Тут надо постараться. 1 - паровая машина, 2 - Стирлинг.3 - паровая турбина. Первая и третья просто опасны для жизни - нужен замкнутый контур и предохранительные клапана и постоянный контроль уровня воды в баке. Стирлинг - сложен и массивен для больших мощностей(даже для 2 кВт). Да и турбину не так то просто пристроить, понадобиться редуктор для сопряжения с генератором. Точная балансировка, прецезионное изготовление....ребята, не стоит и затевать. Пусть котел греет водичку для отопления, это по силам местному сварщику-сантехнику.

[Brigadir]

Не достаточно технологично. Лучше лузгу вдувать в котел. Для прекращения подачи прекращать дуновение.

Это не лучше, это однозначно, никаких шнеков. Пылесос(или идея пылесоса, только не сосать, а наоборот). Шелуха легкая, будет залетать только так.
Я думаю сделать так: мощный поток воздуха снизу вверх продувает бункер(чтобы лузга не слеживалась). Верхний слой бункера закручивается и по трубе подается через низ топки немного выше зоны горения, где также закручиваясь разбрасывается в стороны и сгорает в восходящем потоке раскаленного газа. Что произойдет при внезапном прекращении подачи лузги? Тепловая тяга печки начнет подсасывать воздух и из подающего трубопровода, не позволяя огню проникнуть в бункер с лузгой. А собственно,,,горение то будет за пределами трубопровода, а подающем не будет вылетать лузга, значит и гореть то нечему. Самое главное, чтобы раскаленный воздух не смог "занырнуть" в бункер.
Я может и не совсем прав, решать Слесарю.

[petrenko]

Как раз пылесос там уже и есть - тяга то приличная может быть (от трубы ясно, зависит ) - нужна новая доза - поддувало прикрывается - труба забора топлива приоткрывается.

Эх, сколько всяких советов.. Прям целая страна советов..

Этак сейчас тут скоро целая диссертация образуется "Научные аспекты применения лузги, как комплексного энергоносителя."

[Слесарь]

Я имел в виду такую конструкцию: заслонка в том месте, где бункер соединяется с трубой, в которой шнек.

Мне думается перекрыть заслонку будет сложновато в патрубке с лузгой, тем более на отключенном питании. Тление лузги по одну сторону заслонки вызовет тление по другую сторону.

[Vasilii]

В Вашем случае идеальное решение-шлюзовой затвор! При правильном расчете объёма камер регулирование мощности котла производится изменением частоты вращения шлюзовых камер. Перекрывает трубопроводы отлично и устраняет подсасывания воздуха.
http://www.l-groop.com/index.php?productID=11591

[Слесарь]

Такие штуки я видел в реале в составе семянасоса, и циклонов. Как понимаю, предполагается установить шлюзовой сверху горелки?

[diesel170]

Мне думается перекрыть заслонку будет сложновато в патрубке с лузгой, тем более на отключенном питании.

Тогда можно перекрывать выходное отверстие вентилятора, вдувающего лузгу в котёл (он, как я понял, стоит в небольшом патрубке). Поворотная заслонка (как заслонка дверного глазка) может тогда закрываться под действием своего веса.

[diesel170]

Как понимаю, предполагается установить шлюзовой сверху горелки?

Между бункером и шнеком можно поставить. Он же и дозатором лузги будет.

[Vasilii]

Как понимаю, предполагается установить шлюзовой сверху горелки?

Естественно выше горелки! Как иначе шлюзовые камеры будут освобождаться от топлива, кроме как под действием своего веса?

[Котокум]

Делаю автоматику и шнека для подачи гранул или любого сыпучего топлива.
В автоматике использую импульсный блок питания 220-12в 5ампер, таймер регулируемый Omron dh48s-s(именно этот, так как время простоя и время работы можно выставить отдельно), таймер простой на схеме 555 регулировка до 10 секунд, релюшка на 12в 5конт.
Шнек делаю диаметром 76, самый оптимальный размер(после долгих проб). шнек на трубе 1/2 сделан, кольца растягиваю и привариваю. Потом шнек весь покрываю огнеупорной краской. В принципе видно что получилось. Можете посмотретьhttps://www.avito.ru/kropotkin/remont_i_stroitelstvo/otopleniya_sheluhoy_granuloy._shnek_avtomatika_484567689

[bagira]

Зачем изобретать велосипед?
Всё давно опробованы!
Шнек делают двухступенчатый. Первый подаёт из бункера к горелке. Второй затаскивает шелуху непосредственно в камеру горения. Между ними есть камера разрыва. Это небольшой вертикальный цилиндр в который сверху подают топливо, а с низу берут топливо и пропихивают непосредственно в топку. Если подача первого шнека будет меньше подачи второго шнека, то промежуточная камера разрыва ни когда не заполнится топливом, и тление сможет распространиться только до промежуточной камеры, а там нет запаса топлива (в норме эта камера всегда пуста).

[Котокум]

новая ссылка на отопление лузгой.
https://www.avito.ru/krasnodar/remont_i ... 1248731050