Прошу помощи supra sbd-a4270 плавающая неисправность.

[9500]

доброго времени суток уважаемые форумчане. прошу у Вас помощи.

имеется усилитель автомобильный supra sbd-a4270, отработал 10 лет исправно, а вчера перестал работать и загорелся красный диод перегрузки или ошибки.
позвонил в мастерскую, там сказали, ремонт геморройный не рентабельный и ремонтировать не будут.
решил поискать информацию в интернете и увидел, что в этом усилке горят транзисторы. решил проверить эти транзисторы.
я с паяльником дружу, тестер есть, от брата остался лабораторный блок питания. Итак разобрал усилитель и действительно один транзистор P55NF06 был на коротком замыкании.
Купил и поменял, ошибка пропала, стал загораться диод сначала красным, потом как и положено зеленый. довольный побежал ставить и.... и нихрена не работает, звука нет ни на одном канале.
принес домой разобрал, подключил к блоку питания поставил 12 вольт, 5 ампер. включился диод красным потом зеленым. подключил ко входу комп и две колонки радиотехника С30 никакого намека на звук нет. на блоке показывает потребление 0.1 ампера 14 ватт. колонки неудобно были подключены и я их отключил. пока прокладывал провода услышал появившуюся еле слышную музыку из усилка не понятно откуда. подключил колонки и они прекрасно стали играть, но не долго, потом хрипы и молчок, затем через секунду в колонкох пробой и опять музыка играет идеально секунд 10-15 и снова обрыв. в это время на лабораторнике скачет ампераж и ваты. Когда музыка играет, на блоке 1,2 ампера 9,3 вата , когда начинаются хрипы показания падают, когда пропадает звук 0.1 ампера 14 ватт. ничего при этом совершенно не греется, все проверил с увеличительным стеклом, все контакты пропаяны, по плате деревянной палочкой простукивал, никакой реакции на постукивание нет, потенциометры проверил работают исправно. короче без Вашей помощи не разберусь.

[SSkot]

с такой текстовкой лучше к урологу ходить а не на форум радиолюбителей.

кому нужна помощь выкладывают схему


россиянье только ноют, все у них не слава богу.

да и мастера лучше толкового найти.

Добавлено after 5 minutes 10 seconds:

9500 писал(а):

...ампераж ...

еще один энергетик...

в помощь решении проблемы.
https://www.ti.com/lit/ds/symlink/tl494 ... e.com%252F

[9500]

в помощь решении проблемы.
https://www.ti.com/lit/ds/symlink/tl494 ... e.com%252F[/uquote]

спасибо, микросхему заказал, буду перепаивать.

[otest]

Это даже не электрик ,а автослесарь.

1,2 ампера 9,3 вата
0.1 ампера 14 ватт

[SSkot]

9500,

не нужно перепаивать.

вариантов неисправнотей куча.

первым делом проверяем ИИП, которое не работатет, либо сдохло либо не дает запустится защита.

смотрим напружение на выпрямителе, должно быть что то около +/-25В



но скорее там борода.

поэтому убеждаемся в отсутвии импульсов ШИМ на лапках 9 и 10 494 при помощи осциллографа, да без него никак.

если верить схеме, защита батрачит по ноге 15, это вход усилителя ошибки. измерте напряжение там.

еще по входу другого усилителя (нога 2) весит терморезистор, его тож нужно проверить, вдруг обрыв...

[9500]

[uquote="otest",url="/forum/viewtopic.php?p=3861071#p3861071"]Это даже не электрик ,а автослесарь.

подсказать и направить куда сложнее, чем просто поязвить и посмеяться.

Добавлено after 5 minutes 28 seconds:
[uquote="SSkot",url="/forum/viewtopic.php?p=3861076#p3861076"]9500,

не нужно перепаивать.

вариантов неисправнотей куча.

первым делом проверяем ИИП, которое не работатет, либо сдохло либо не дает запустится защита.

защита не срабатывает

смотрим напружение на выпрямителе, должно быть что то около +/-25В



в указаных точках 12 вольт

[SSkot]

9500 писал(а):

...чем просто поязвить и посмеяться.

не в этом дело.
в ремонте этого барахла нет ничего сложного, но нужно быть немного в теме.
без подготовки перспективы не велики.

для начинающих про этот усилок что то расказывают.
https://go-radio.ru/cxema-avtomobilnogo ... a4240.html

9500 писал(а):

...в указаных точках 12 вольт

мало!
ИИП не работает, ищите.