Коллекторный электромотор на инвалидную коляску

[Eduard-VIII]

kaetzchen писал(а):

это ж хороший диаметр

Диаметр то хороший, да дороги так-себе. В поликлинику, например, к центральному входу не подъехать, ступенек дофига, пандус раздолбан, а к заднему крыльцу нужно через несколько поребриков перепрыгивать. Так и ездим. Уже о полном приводе задумываюсь

[Eduard-VIII]

Поставил 12 аккумуляторов. Откатался сезон. Скорость выше 45 км/ч набирает мгновенно. Очень страшно после 33-35 км/ч. Зато на горку машины на пониженную переключаются - а я чуть газку... и сделал! Надо видеть глаза автовладельцев, когда инвалидная коляска с моторчиком 370 Вт справа на горку обгоняет...

[musor]

на малых скоростях двс сливает сериесным моторам это давно поняли строители электрокарофи погрузчикоф

[ThePhobius]

Думаю они бы прифигели сильнее, обгоняй их погрузчик))

[Eduard-VIII]

ThePhobius писал(а):

Думаю они бы прифигели сильнее, обгоняй их погрузчик))

Я тоже. Но погрузчик ведь хоть немного на технику похож. А моё чудище с инвалидом за рулём вводит в бешенство женщин. Когда я вижу бабу, орущую на мужа за рулём Мерса, которого инвалидная коляска обгоняет в гору - это кайф!!!

[kaetzchen]

Ivanoff-iv писал(а):

да, сочувствую
ТБ - штука важная
я пробовал разные движки мучать - ШИМ хорошо идёт на статор, ротор его переваривает плохо (ему постоянку подавай) вот и думаю - как правильно реализовать мысль которую Бубарат подкинул (питать 1м-2мя аккумами), мне кажется это возможно.
Ещё мучал коллекторник с магнитами в статоре - тот кроме постоянки вообще плохо чтото воспринимает, то токи бешеные, то дергается... зато на постоянке почти линейная зависимость скорости от напряжения, а тока от момента.
А для безопасности может ремень сделать и чтобы при его отстегивании сила блокировалась? а то ведь не первый раз уже привод из под контроля выходит

Что за коллекторник с магнитами? только с магнитами или с катушками одновременно? где там магниты стоят?
естесна такой движок никак не работает на переменке

[vlasovzloy]

Игорь негода на своем канале хвастается моторчиком 15 квт, вот такой бы тебе поставить

Вообще всех обгонять будешь)))
Даже 150кг если веса это 7,5 кг на лс, у меня на машине и то больше, хотя разгон за 3 секунды

[kaetzchen]

отсюда видно обмотки полупустые, статор хилый, обороты огромные. КМ соответственно никакой, фигня этот движок.

[Eduard-VIII]

Мне тоже верится с трудом, что там 15 кВт. Примерно такого размера неодимовые магниты у меня в жёстком диске стоят, но в нём, кажется, чуть меньше мощность

[Ivanoff-iv]

kaetzchen писал(а):

Что за коллекторник с магнитами? только с магнитами или с катушками одновременно? где там магниты стоят?
естесна такой движок никак не работает на переменке

какойто с автомобиля, в статоре только магниты, он не очень мощный, просто я экстраполировал его х-ки до нужной мощности и понял, что ШИМом кормить его не очень.. получается как постоянно пусковые токи через него идут, потом поднял частоту ШИМа, стало лучше, но за щетки я всеравно был не спокоен и отказался от той затеи, вернулся к сериеснику от стиралки, только питать его попробую так:

Спойлер

На выходе будет просто выпрямитель, мощность планирую регулировать, изменяя скважность импульсов (микросхема это позволяет)

[Eduard-VIII]

Я тоже хочу попробовать ШИМ на TL494.

[Ivanoff-iv]

Мне только на этой схеме не нравится прямое подключение ТЛки к мосфетам - я драйвер из транзистора и диода добавлю

[Eduard-VIII]

Я драйвер делаю на комплиментарной паре транзисторов.

Пробовал китайские "двухамперники" А3120 - полведра сжег-такая гадость!
Правда силовая часть у меня на 1 мосфете, только нижнее плечо

[Ivanoff-iv]

вот такой драйвер: (на просторах не нашел, пришлось рисовать самому)

Спойлер

кверху через диод неплохо тянет встроенный в ТЛку транзистор, а вниз ему помогает второй.
_____________
а как ты с одним плечом делаешь? обратноход чтоли? или dc-dc step-up? трансформатор из бп с одним плечом работать не будет - уйдет в насыщение и пожгет ключ. чтобы он заработал, его придется разобрать и между половинок проложить изолятор, тем самым обратив его в дроссель.

Добавлено after 5 minutes 51 second:
а если ты сразу крутишь мотор (безо всяких трансформаторов), то, может попробовать вместо мосфета НПН биполярник (например из того же БП)? при большом напряжении не так важно падение на ключе и мосфет уже не обязателен

Вложения

dd.gif

(5.55 KiB) Скачиваний: 584

[Eduard-VIII]

Кручу без трансформатора, диод ставлю, параллельно мотору, чтобы в насыщение не ушёл и чтобы полевик защитить.
А биполярником управлять сложнее, мне кажется.

[musor]

схема выше http://payaem.ru/images/75140750.jpg абсолютно безграмотная ничево серьезное ей не запитать разве Харкиф=бритву с колекторником...
драйвера питания моторофи вобше силы на 494 не делают а если уж делать на ней нужно правила соблюсти ФСЕ!

[Ivanoff-iv]

Вот, попалась подобная схемка, уже с драйверами:

Спойлер

звиняйте за размер...

[Eduard-VIII]

Поставил два моторчика. Здорово!

https://www.youtube.com/watch?v=oAYF6bNtREk

[Ivanoff-iv]

Смотрю, от маленьких колесиков избавился...
Вообще байкер стал...

[Eduard-VIII]

Ага. Мешают через лежачих полицейских перепрыгивать.Все пломбы из зубов повылетали Вот и снял!