Связь бортового мото-компа с экраном на руле.

[Arwood]

А почему события не устраивают? Каждое событие это "кнопка". "Кнопке" соответствует значение строки на экране. Картинки строк хранятся в памяти ЕСП8266. Каждый цикл картинка обновляется.
А виртуальных "кнопок" в память можно сколько угодно прописать.
Кнопка 1км/ч, кнопка 2км/, кнопка 3км/ч.
Кнопка 800об/мин, кнопка 900об/мин, кнопка 1000об/мин.

[aaleksander]

74LS00 писал(а):

aaleksander, помню видел мотоциклы у которых щиток еле прикрывал бак, и даже засунуть голову в приборы не получилось бы, там это скорее был аэродинамический козырёк для больших скоростей, а скорее всего китайская хрень.
Вот там эту штуку можно было сделать даже непрозрачной и от ней как раз была бы тень, ну а лёжа на баке как раз было бы видно.

Вот только выходя на улицу даже в очках я ничерта не вижу, никакие козырьки там не помогут, на экранах мобилок чтото рассмотреть нереально, еле заметная картинка на чёрном пластике.
Не забываем что свет может быть с любой стороны, а чаще всего со всех.

Вот прям не даете по граблям пройтись (спасибо) , продолжаем изыскания.
Нарыл у себя еще один экранчик от Нокии 5110, это мой самый первый экранчик: лет 10 назад купил вместе с ардуинкой, когда только заинтересовался этой темой.
И кажись он слегка деградировал за это время (питание 3.3в). От 5в он, конечно, ярче, но начинают лишние пиксели отсвечивать. Пленка снята (т.е. пятно на нем - оно такое и есть на самом деле). Закажу еще парочку.
Контроллеры уже лежат на почте, помучаюсь пока с этим, пока едут "свежие".


А вот это - место под установку, расстояние между кроншейнами "L" и "R" - 7 см. Померил 1602 - плата длиной 8см, стало быть отпадает.


Ну и напоследок: победил-таки боковую засветку своего лазера, макетка под LQFP-32 корпус.
Осталось победить двухсторонние платы .



Добавлено after 1 minute 48 seconds:

Arwood писал(а):

А почему события не устраивают? Каждое событие это "кнопка". "Кнопке" соответствует значение строки на экране. Картинки строк хранятся в памяти ЕСП8266. Каждый цикл картинка обновляется.
А виртуальных "кнопок" в память можно сколько угодно прописать.
Кнопка 1км/ч, кнопка 2км/, кнопка 3км/ч.
Кнопка 800об/мин, кнопка 900об/мин, кнопка 1000об/мин.

Я не улавливаю контекст. Точно та тема?

[Arwood]

Это теперь, тема на экраны скатилась. Освежи память, перечитай свой первый пост.
Хотя конечно признаю - тема выбора экрана тоже очень важна и интересна.

[aaleksander]

Arwood писал(а):

Это теперь, тема на экраны скатилась. Освежи память, перечитай свой первый пост.
Хотя конечно признаю - тема выбора экрана тоже очень важна и интересна.

Ага, понял.
Тему, в принципе, можно переименовывать в что-то типа "Эволюция бортового мото-компьютера".
Я долго ползал по мотику, искал место для этого блока: есть место в аир-боксе, но там проходит столько пыли, что ну нафиг.

В данный момент я отказался от батарейки и питания внутри БК. Сделал отдельный модуль: в нем два DC-DC преобразователя (для часов от аккумулятора и для БК через замок зажигания), плюс туда же резисторный делитель вывел. Загерметизирую и повешу где-нибудь в укромном месте: места для него найдется.

Чипы для часов пришли, спаял макетку - вроде работает.
Осталось дождаться контроллер (с ним еще едут tja для CAN-шины, но это - на далекое будущее: тема мне интересна и если будут шириться запросы, обязательно засяду за нее).

[Arwood]

А чего искать? Сделай традиционный кожаный бочёнок перед рулём или боксик мини-кофр позади сидушки.
Но точно не в воздухан. Любой предмет в воздухане это душилка.