Адаптация аккумулятора автомобиля

[СерСар]

Реально Интернет Большая помойка! Один Пизд..ук пишет Чушь, потом его даже на драйв2.ру заставили перечеркнуть почти всё, так Другой такой же "Умный" тут же подхватывает эту ахинею, и несёт её на форум Электроников! Но тут это не прокатит, тут дураков нет, и хватит тупые темы про АКБ плодить, идите на форум АвтоЭлектриков, я Вам уже говорил.
И главное - ответьте на мой Вопрос: Если АКБ станет старым через 6-8 месяцев - Авто перестанет его заряжать?! Или по какой схеме будет заряжать? Для Старых АКБ, или для Новых?!!

[trobigodnik]

BMS (Battery Monitoring System)?
Это может быть скорее для электромобилей или возможно гибридных.
А может быть и нет.
https://www.drive2.ru/l/581974254434649648/
(Когда используется система BMS?
Датчик устанавливается на автомобили с системой SRC (управляемая регенеративная зарядка) или системой запуска/установки. Для нормальной работы этих систем требуется информация о состоянии аккумуляторной батареи.)
https://www.drive2.ru/l/514369407611306351/

https://st-videos.s3.amazonaws.com/VD_J ... 520_ES.mp4

https://datasheetspdf.com/pdf-file/1505 ... cs/L9396/1

https://static.chipdip.ru/lib/509/DOC010509551.pdf

Voltage Sensor Battery Control Toyota Camry

https://www.bosch-mobility.com/en/solut ... ry-sensor/

[trobigodnik]

Время в видео 13.35 Датчик IBS на минусовой клейме
https://youtu.be/3AKGwSNyUgQ?si=YYzoyzFI3SFG0XvP&t=815

Однажды ехал
по городу и заметил вот такую вот
совершенно нелепую картину после ремонта
такое характерно для новых автомобилей
вы едете себе и никакого индикатора о
том что у вас пропала или исчезла
зарядка нету но смотрим на прикуриватель
на прикуривателе у нас никакой Зарядки
нету А как это так после ремонта
генератора у нас нет зарядки Что это
такое могло случиться и никакого
индикатора о том на приборной панели что
зарядка отсутствует просто нету И вот
здесь когда мой генератор был снят я
обратил внимание на то что на генераторе
установлена обгонная муфта ещё тогда я
очень сильно удивился зачем она там
нужна открываем капот нашего автомобиля
и обращаем своё внимание на аккумулятор
у автомобилей выпущенных после десятого
года устанавливается Вот такая вот фишка
на минусовую клемму аккумулятора по
правильному это называется датчик IBS
если говорить другими простыми словами
это умная клемма аккумулятора ещё и
некоторые Её называют интеллектуальная
система зарядки которая устанавливается
на автомобиле с десятого года поэтому вы
можете смело открыть капот у своего
автомобиля и обратить внимание на
минусовую клемму этот датчик оценивает
текущее состояние аккумуляторной батареи
он встроен в минусовую клемму и измеряет
ток заряда и разряда напряжение
аккумулятора внутреннее сопротивление и
температуру аккумулятора Теперь давайте
посмотрим на реальный пример как она
работает без потребителей у нас никакой
зарядки нет Как только я включил
подогрев сидений Вы видите что
происходит на вольтметре генератор
начинает работать как только я выключаю
подогрев сидений полностью зарядка как
будто исчезает Но на самом деле никуда
она не исчезает на самом деле это очень
полезная и хитрая функция по той причине
когда мы Выключаем потребители у нас
Аккумулятор заряжается минимальным
напряжением для того чтобы он не
закипала и не
какой-то потребитель в таком случае у
нас начинает работать полноценно
генератор чтобы не заряжать аккумулятор
бестолку но вся проблема умной клеммы
заключается в том что если вы тот
Автомобилист который в день проезжает не
больше 30 км то у вас не успевает
заряжаться аккумулятор тем напряжением
который выдаёт генератор в своём случае
я использую автомобиль в коротких
поездках где очень часто приходится
останавливаться запускать автомобиль и
точно также его глушить и вот что я
получаю с
утра если вы как и я используете свой
автомобиль на короткие дистанции
короткие поездки с этой клеммой у вас
каждое второе или третье утро У вас не
будет запускаться двигатель от того что
аккумулятор разряжен и просто отсоединил
эту клемму вы никак не решите проблему
чтобы решить данную проблему просто
отсоединил фишку вы ничего не добьётесь
зарядки не будет вообще если вы хотите
чтобы у вас была полноценная и
постоянная зарядка первым делом
отсоединяем клемму такая функция не
нужна зимой Ну а летом Она наоборот
принесёт больше пользы чем вреда
включаем нашу программу и нажимаем
кодирование блока Если у вас нету такого
оборудования вам лучше обратиться к
специалисту не стоит лезть к этому всему
не зная всех этих правил и функций чтобы
даже на некоторое время отключить вам
эту функцию Вам нужно зайти в блок
управления и желательно выучить на
память или где-то записать код
автомобиля который прописан на данный
момент в этот блок код который Вы видите
сейчас на экране - это код который
активирует эту функцию интеллектуальной
системой заряда а ниже вы видите код
который нам и нужно будет ввести для
того чтобы её деактивировать это код
мобиля которая изначально с завода была
без этой функции эта функция нужна для
того чтобы продлить срок службы вашему
аккумулятору Но если вы используете
автомобиль на короткие дистанции то с
помощью такой функции вы наоборот быстро
угробить свой аккумулятор по той причине
что он не будет у вас на коротких
дистанциях успевать заряжаться и будет
постоянно в разряженном состоянии

[Ariel]

Контроль заряда в минусовом проводе? У тебя какой автомобиль? Как называется? Какого года?

[trobigodnik]

Нет никакого.

[Ariel]

У меня Audi A8. Сейчас залезла в руководство по эксплуатации и нигде не нашла возможность прописать в ЭБУ номер аккумулятора. Бред какой-то.

[trobigodnik]

А на Ютубе, если ввести:
Audi A8 адаптация аккумулятора

[Ariel]

trobigodnik писал(а):

Нет никакого.

Купи хоть какой-нибудь. Чтобы глазёнками и ручёнками потренировать кору и древесину головного мозга.

[valentinovich]

Бред какой-то.

Вот так наши блондинки "умывают" горе-теоретиков!
Ariel, всё правильно, так держать.

[Ariel]

trobigodnik писал(а):

А на Ютубе, если ввести:
Audi A8 адаптация аккумулятора

Реальный мир немножко больше, чем экран твоего гаджета.

[trobigodnik]

На Ютубе есть, а в инструкции по эксплуатации нет, потому что это к ремонтным делам относится.

[Ariel]

Да. На Ютубе это есть. Честно, владея этим авто больше 10 лет, ни разу не подключала его к компьютеру. Лезть в инженерное меню, так же не возникало никакого желания ни разу.

[trobigodnik]

Клеммы безопасности аккумулятора
Терминал безопасности аккумулятора (BST) — это устройство, которое используется для минимизации риска любого
электрического пожара в моторном отсеке, если автомобиль попал в аварию. BMW использовал
BST как часть их пакета безопасности в течение примерно 20 лет; часть BMW в разрезе
Устройство показано ниже на рисунке 1. Другие европейские производители автомобилей используют аналогичные устройства.
однако они не всегда интегрированы с клеммой аккумулятора.
BST управляется модулем управления SRS (т. е. подушкой безопасности). На рисунке 1 ниже показаны основные
компоненты типичного BST. Конец кабеля заканчивается самоблокирующимся конусом, который
вставлен в соответствующее отверстие клеммы аккумулятора. BST использует заряд взрывчатого вещества для
физически отделите кабель от положительной клеммы аккумулятора, что затем отключает
Основная подача мощности в моторный отсек. В целях безопасности и видимости автомобиля питание по-прежнему подается на
цепи освещения автомобиля.
Подробнее https://www.challengebatteries.com.au/w ... minals.pdf

[Ariel]

Ты руками это трогал? И при чём тут адаптация аккумулятора?
Кашка на молочке, 9 злаков.

[trobigodnik]

При том, что выше писал про другие датчики, интегрированные в системы управления аккумулятором. То есть может быть важно понимать, если работаешь автослесарем, какое предназначение у того или иного компонента в конструкции автомобиля.

[Ariel]

Я глазами видела, как взрывается аккумулятор. В BMW наверное тоже не дураки, но взрывать плюсовую клемму на устройстве, выделяющем водород в атмосферу.... хммммм... сомнительная забота о безопасности.

[trobigodnik]

А Вы знаете причины, от чего они взрываются на автомобиле (я знаю)?

[Ariel]

trobigodnik писал(а):

При том, аккумулятором. То есть может быть важно понимать, если работаешь автослесарем, какое предназначение у того или иного компонента в конструкции автомобиля.

Просто меняешь аккумулятор на рекомендованный производителем.

А понимать, что ты делаешь, безусловно важно.

Добавлено after 2 minutes 52 seconds:

trobigodnik писал(а):

А Вы знаете причины, от чего они взрываются на автомобиле (я знаю)?

А причина одна. Назови.

[trobigodnik]

Одна причина, когда электролит аккумулятора замерзнет и его при этом пробуют завести.

Вторая, что после зарядки аккумулятора вне автомобиля, его сразу ставят, а он продолжает выделять газ и при подсоединении клеммы проскакивает искра.

[Ariel]

Химию в школе только на следующий год преподавать будут. Понятно.