ЭМП при регулировании скорости вентилятора поддува ТТкотла

[MichaelV]

Благодарю всех за помощь. В общем результаты такие:

Собрали простой фильтр (только без земли от регулятора) на этих компонентах (Фильтр подавления ЭМП = 2х15мГн, 0.8А, 250В; конденсатор пленочный = 0.1 мкФ, 630 В) и подключили на ВЫХОД регулятора (т.е. канал, который идет на вентилятор).

При минимальной мощности (5%) появились дикие ЭМ шумы - аж по шлейфу пленочной клавиатуры стали приходить ложные срабатывания (сами нажимались кнопки) - в общем стало намного хуже. Решил увеличить немного мощность, поставил где-то ~30% - пошел какой-то негромкий тонкий свист (дзззззз) из регулятора. Испугался - выключил. Потом решил еще раз посмотреть - включил и держал подольше. Через небольшое время регулятор вырубился. Вскрытие показало, что вылетел керамический предохранитель (3.15 А). Переставил предохранитель из рабочего регулятора, включил впустую без нагрузки, чтобы проверить работает ли вообще - предохранитель сразу же снова вылетел. Ну и напоследок уж решили включить через тонкую проволочку - в результате вспышка в районе ключей.


В общем фильтр не помог - устройство умерло. Производитель сказал, что помочь нечем - ремонту не подлежит (при этом о вспышке не сообщали, сказали только про фильтр).

Всех благодарю, всем спасибо.

Добавлено after 1 minute 44 seconds:
Re: ЭМП при регулировании скорости вентилятора поддува ТТкотла
Да, еще хотел спросить - а чем еще/вообще по простому можно регулировать скорость вращения вентилятора ?

[Slabovik]

Дерьмо случается
Хотя мне неясно, что забыл конденсатор на выходе регулятора...

Есть шанс пересмотреть всю конструкцию и переделать так, как рекомендовал производитель. Как ни крути, а изначальная проблема в кривой разводке комплекса и выборе неподходящих интерфейсов для управления.

p.s. Устройство ремонту вполне подлежало после первого сгорания предохранителя. Однако ваше упорство в достижении цели...

[korob]

В общем фильтр не помог - устройство умерло.

Мдаа...

[ARS_67]

MichaelV, приветствую!
Жаль, только сейчас, спустя 8 лет наткнулся на эту тему. Как раз в ремонт принесли такой же, как у Вас, регулятор скорости вентилятора. Он сгорел от перегрева, даже корпус повело. Затык с ремонтом только в определении типа одной микросхемы, обозначенной на плате как U8 (в ней на месте маркировки прогорела дыра), всё остальное разгадал. Если Ваш регулятор ещё не выброшен (призрачная надежда), не могли бы Вы посмотреть или сфотографировать эту микросхему?
Если есть необходимость, Ваш могу попробовать тоже отремонтировать. Есть опыт ремонта частотников, УПП и подобных регуляторов.

Теперь касаемо помех: такие девайсы категорически нельзя нагружать на ёмкость! Потому он и сгорел, что на выходе был конденсатор. Фильтр там может состоять только из дросселя, без всяких конденсаторов. Вообще, при монтаже подобных схем силовые кабели до двигателя и кабели управления/данных всегда надо применять экранированные, разнесённые обязательно друг от друга и экраны надо заземлять, причём место подсоединения земли определяется опытным путём. Обычно со стороны источника помех, но бывает и наоборот. Кроме того, желательно слаботочные линии пропустить через ферритовые кольца (в начале и в конце), сделав 3...5 витков. Это тоже очень помогает от ВЧ помех.