Измерение давления в масляной системе двигателя.

[Кузьмич]

Уважаемый Сэр Мурр. Установленная в автомобиле комбинация приборов имеет два жидкокристаллических дисплея на одном из которых инцицируется общий пробег и ежесуточный пробег. Ежесуточный имеет естественно сброс на 0 кнопкой. На другом дисплее индицируется часы, напряжение бортовой сети, температура за бортом автомобиля. Переключается этот дисплей кнопкой на шитке (числом нажатий выбирается режим).Часы дублируются еще часами на автоплейере (СОНЯ 5500). Т.Е. вольтметр и уличный термометр есть. Для конкретного моего случая не нужно дополнительных фунций. Именно индикации давления масла в цифровом варианте не существует. Раньше ставили на всех машинах стрелочный прибор, а сейчас только на грузовиках и то не на всех.. Роясь в инете нашел прибор для спортивных машин который измеряет давление и температуру масла. Температура масла это тоже полезная штука. Если сделать температурный датчик установленный в магистраль масла, то это весьма неплохо думаю. Но прибор для спортивных авто стоит весьма не слабо и кроме того это довольно массивная приблуда (фото прицеплю) Если в схеме будет два входа для двух датчиков , то это несомненно расширит возможности прибора. Если индикатор будет трехразрядный то это не плохо, поскольку прогуливаясь по магазинам увидел такое множество индикаторов, что думаю можно найти, чтобы вписать в ширину 21 мм. Это чтобы использовать имеющееся штатное отверстия. Вертикально ориентированное 21х35 мм. С приветом Кузьмич.

[Сэр Мурр]

Вас понял,измерение температуры-датчиком 1019ЕМ1,корпус металлический,измеряемая температура-до +150 в военной прёмке +125
в коммерческом,нижний предел _-45 градусов. Проблема с подготовкой
материала,лапы плохо приспособлены к клавиатуре,а ведь хочется
изложить свои мысли подробнее,что бы и самому стало понятнее,пока
пишу Итак,если температурный диапазон датчика устраивает,
прочтёте о его включении в заметке о превращении цифр.инд. в цифр.
термометр

[Кузьмич]

Уважаемый Сэр. После размещения статьи или как вы скромно отметили заметки, не посчитайте за труд в данной части форума указать место размещения.

[Сэр Мурр]

Для Кузьмича. Заметка об измерении температуры уже отослана;
скоро подготовлю о модификации ЦИ для нужд автолюбителей-измерение температуры,давления,напряжения,обороты

[Сэр Мурр]

для кузьмича::: цифровой термометр в разделе "измерения"

[Кузьмич]

Информацию принял. Благодарю.

[Кузьмич]

Для Кузьмича. Заметка об измерении температуры уже отослана;
скоро подготовлю о модификации ЦИ для нужд автолюбителей-измерение температуры,давления,напряжения,обороты

Уважаемый Сэр. Это входит в планы 2005 года?

[Сэр Мурр]

Уважаемый Кузьмич!
Завтра будет о нашей основной теме- измерении давления. Наконец-то
уселся рядом с паяльником и проверил на макете; схемка с комментариями будет на этом форуме.

[Сэр Мурр]

Уважаемый Кузьмич! Выполняю обещание.Питание +5 вольт возьмём от стабилизатора
цифрового индикатора. В схеме с номиналами 300 Ом (равными сопротивлению ДДМ) изменение
сигнала достигает 2,5 Вольт. У нас же цифровой индикатор рассчитан на 1,999 В, а максимальное давление- 7 Атм. Поэтому показания датчика приведём к 0.7 Вольт=7 Атм (смотрите следующую
схему) .Резистор Р7 предназначен для точной подгонке к шкале, при его уменьшении показания уменьшаются,можно начать с 10 кОм. Прочие резисторы подбираются из условия баланса
моста при нулевом давлении. Входное сопротивление вольтметра-не менее 10 МОм,как у любого
цифрового прибора. В схему нашего цифрового инд. надо внести небольшие изменения, будут
позже. Если будут вопросы- обращайтесь.

[Кузьмич]

Уважаемый Сэр!Большое спасибо. Рад долгожданному. Все скачал, разбираюсь. Вопросы конечно будут, но позже. Большой привет.

[Кузьмич]

Уважаемый Сэр! Прошу еще раз подтвердить номиналы сопротивлений моста. Датчик давления указан 1ком. факт 300 ом.

[Сэр Мурр]

Простите, не заметил ошибки-мелкий шрифт. Конечно,сопротивление
ДДМ должно быть 300 Ом при отсутствии избыточного давления, как Вы
и указывали по результатам своих испытаний.

[alex2103]

вот мои успехи в показометрии











теперь осталось в таком стиле еще и топливо сделать

[Сэр Мурр]

Неплохо! Ещё бы информацию об использованных датчиках!...

[alex2103]

Температура - DS18B20
Давление - стандартный резистивный датчик...ММ393 по-моему.

[alex2103]

хм...наверное автокотов тут нету думал будет интерес...

[Anjey]

"АвтоКоты" есть, просто у некоторых все это уже есть в борт. компьютере...

[S.T.A.L.K.E.R.]

алекс, а ну ка можно с этого момента поподробнее, т е датчик температуры и топлива и давления масла......пожалуйста!!!!

[alex2103]

а что подробней?
температура - DS18B20
давления масла и топлива стандартные, который на машине с завода установлены...

[S.T.A.L.K.E.R.]

всмысле схемы индикаторов