Опознать и запустить... двигатель

[Кислый в0ждь]

Спойлер

помогите запустить двигло
HY 200 2221

через SLA4061, дергается в беспорядочном порядке как собака
в чем дело непонимаю

колористика не соотвествует даташиту
https://www.google.ru/url?sa=t&rct=j&q= ... Gs&cad=rjt

[arkhnchul]

суйте большие картинки под спойлер, или лучше миниатюру со ссылкой на полный размер.

а так - обычный униполярный шаговик

SLA4061

возьмите нормальный драйвер или контроллер шаговика, будет проще

колористика не соотвествует даташиту

ну что как маленькие, тестер в зубы и вызваниваем обмотки, делов на пару минут

[Кислый в0ждь]

суйте большие картинки под спойлер, или лучше миниатюру со ссылкой на полный размер.

а так - обычный униполярный шаговик

SLA4061

возьмите нормальный драйвер или контроллер шаговика, будет проще

колористика не соотвествует даташиту

ну что как маленькие, тестер в зубы и вызваниваем обмотки, делов на пару минут

обмотки вызванил
подключил все правильно
чем SLA плох ? для униполярного самое то.

[arkhnchul]

чем SLA плох ?

требует внешней схемы управления - транслятора из общечеловеческих STEP/DIR или CW/CCW в фазные сигналы. Если она есть - то ничем.

[главный колбасист]

Почему у трехфазного БДС02 семь выводов датчика положения ротора, а у четырехфазного БПК- 401 всего шесть,и все они звонятся между собой с сопротивлением от 200 до 350 ом ?

[musor]

ns, не постил всякиб брэд а на схем взглянул в 1-датчики на основе насыщающихся транов а во втором дядки-холи стоят

Добавлено after 2 minutes 4 seconds:
кстати для ТАНКИСТОВ
4-ФАЗНЫХ ДВИГОВ и генок НЕ СУЩЕСТВУЕТ
есть 2 \3\5\9фазные
но в основном применяется 2и 3 ф

Добавлено after 3 minutes 57 seconds:
ППС 1фазные АДвиги на самом деле являются разновидно-подвидом кривых 2ф с некруговым полем статора
там применяется неболшой сдвиг фаз чтоб Стронуть ротор потом он крутится уже за счет пулсируешего поля основной фазы

[главный колбасист]

Я знаю как работает ДПР у БДСа, поэтому и привожу его для сравнения.
С коллекторными обмотками разобрался,если небывает четырехфазных,
тогда обьясните пожалуйста ,когда берем четыре одинаковых коллекторных
обмотки со средней точкой,всего пять выводов,и подаем с десяток вольт поочередно
на четыре конца ,ротор с силой проворачивается на 90 град. И кроме того имеем четыре
ключевых транзистора П215 в родном коммутаторе. Потихоньку разбираюсь. Вот с ДПР заморочка.
Датчики холла маловероятно,во первых они не звонятся моим тестером на омиках,потому что напруга
на омах доли вольта. Во вторых мотор шестидесятых годов,ДХ тогда были редкость.

[musor]

были древние моторы где ДПР на герконах был
а те моторы 2фазки просто фазы имеют 2 обмотки для пуш пула(вместо моста) тоесть 3 вывода на фазу и 0 тоски обоих фаз обединены одним обшим проводои (обычно красный или черный) вот и имете 5 ног подавать почередно конечно модно этои будет 90гр сдвиг для 2 фазника в режиме болшого шага но вобшето там алгоритм сложне если правилно
для этого емт спецчипы чтобы не паится сейчас-там логика внути им тока подаб команды впере\назад и шаг\полушаг и стоп
при стопе открыты все 4 ключа драйва мотор зажат так что провеернуть его врядли можно не сломав механику

Добавлено after 2 minutes 48 seconds:
всеже думаю стоят холики дифы возможно с резисторами рядом с ними но можешь разобрать изучить малоли вдрук опто-диф там с открытым каналом

[главный колбасист]

Да не смог,если честно разобрать,пытался давно. там какая то гайка не отворачивается,а уродовать не хотелось. больно красиво все сделано. Девайс от кислородного нагнетателя скафандра космонавта.
з.ы. с Коммутатором тоже немного разобрался. транзисторы точно не пуш пулы, один коллектор,одна своя обмотка.
И еще третье, в пользу индуктивных датчиков положения ротора,на коммутаторе имеется автогенератор на ферритовом кольце.
И посвистывает при запитывании. Затык только как подключить дпр правильно.
еще з.ы. Вся эта беда,что были откушены злоумышленниками разьемы от мотора. А так все на месте.

[As]

Были древние БДС с индуктивными датчиками положения - три катушки, изменявшие свою индуктивность при намагничивании магнитом ротора...

[главный колбасист]

так это все понятно. Что это за индуктивный датчик на четыре положения, с шестью выводами ,все концы которых звонятся между собой?
Подключал наугад в разных комбинациях,не закрутился.Надоело,бросил.слишком много вариантов перебирать.

[musor]

там все просто крутим мjnjhjv смотлрим ослом если надо подав возбуждение
к5стати предполодени про датчики на основе индуктивностей вполне реалное-особено для космоса -там полупроводники не любили

[As]

Так я и говорю - это был двигатель кассетного магнитофона, БДС-0,2... На плате управления стоял генератор высокой частоты, питающий датчики, после колец выпрямители, потом ключи на ГТ403... В общем, схему этого чуда можно найти в Сети, там и стабилизация скорости присутствовала... И самое интересное - ни одного микропроцессора, и даже без микросхем мелкой логики!

Добавлено after 23 minutes 30 seconds:
Вот, даже схему нашел:

[musor]

а что вполне может быть подобноеже решение...зачем лисапед изобретать если работало
но боюсь не разобрав это не узнаем

[главный колбасист]

ничего не получается. Со звукового генератора килогерц несколько ,подавалось на разные концы из шести.И с разных же концов контролировалось осциллоскопом. При проворачивании ротора меняется уровень,но незначительно,мож. на треть. Что то маловато.
Недостаточно ,чтобы переключить фазу.

[главный колбасист]

[img]http://img.radiokot.ru/files/99424[url=http://img.radiokot.ru/files/99424/medium/104r7v0boy.jpg][img]http://img.radiokot.ru/files/99424/thumbnail/104r7v0boy.jpg[/img]

Добавлено after 23 minutes 51 second:
http://www.studmed.ru/download/3f0204c6678/
Вот книжка клевая по этой тематике. Просто обалденная.
Может поможет кому...Но моего случая там нет.