Помогите подобрать MOSFET для индуктивной нагрузки

[parovoZZ]

[uquote="Телекот",url="/forum/viewtopic.php?p=4068096#p4068096"]Докажи. Подключи коллекторный двигатель к АКБ и посмотри осциллографом на клемах ВЧ импульсы больше чем питание. [/uquote]
Что доказать? Подключаю коллекторный моторчик к батарейке - на телеке полосы. Ставлю конденсатор - полос нет.

[vlasovzloy]

Не ври нету полос, щас цыфра везде

[Телекот]

1. На телеке полосы это враньё, сейчас цифра.
2. Даже если полосы есть это помехи, а не способность АКБ поглатить импульсы.

Искра во втором реле, которое внешнее, все равно проскакивает.

Искра это не дуга.

[parovoZZ]

[uquote="vlasovzloy",url="/forum/viewtopic.php?p=4068139#p4068139"]щас цыфра везде[/uquote]
я рад за них.

[Телекот]

тс выкладывал же напряжение на акуме при работающем компрессоре. нет там никаких ВЧ импульсов.

Тем более, можно эксперемент не проводить уже проверено, нет там ВЧ импульсов тем более такой величины что бы открыть диод.

[charchyard]

ну значит там внутри ужо есть штатный пускатель с обмоткой 12в и это логично. выключатель такие токи не сгог бы коммутировать. обмотку реле на колехтор npn ключига, а в базу ардуинский сигнал через резистр 270R высокого уровня и ву_а_ляля. без всяких "грамматическая ошибка на уровне 4 класса" мосфитов.

[parovoZZ]

[uquote="Телекот",url="/forum/viewtopic.php?p=4068147#p4068147"]1. На телеке полосы это враньё, сейчас цифра.
2. Даже если полосы есть это помехи, а не способность АКБ поглатить импульсы.[/uquote]
Прекрасно помню, как ругался дед, когда я включал какую-то советскую игрушку. Единственная игрушка, которая не мешала деду смотреть новости - это немецкая железная дорога за 24 рубля. В паровозе на двигателе стоял конденсатор и 2 дросселя.

Импульсы излучаются в эфир в виде помех, если не приняты меры по их подавлению.

Добавлено after 4 minutes 7 seconds:
А цифра у вас или что - данный факт не отменяет наличие помех.

[ST7FOX]

[uquote="Телекот",url="/forum/viewtopic.php?p=4068147#p4068147"]Искра это не дуга.[/uquote]
почти одно и тоже - электрический разряд в газе.

Почему импульсы не могут у коллекторного двигла быть больше, чем напряжение питания - непонятно. Там для этого присутствует всё необходимое: катушка, питание, эпизодический разрыв.

[parovoZZ]

[uquote="ST7FOX",url="/forum/viewtopic.php?p=4068262#p4068262"][uquote="Телекот",url="/forum/viewtopic.php?p=4068147#p4068147"]Искра это не дуга.[/uquote]
почти одно и тоже - электрический разряд в газе.[/uquote]
не совсем. Сперва возникает искровой разряд. Если мощности источника достаточно для поддержания тока, то происходит дальнейший разогрев газа до перехода его в состояние плазмы. Плазма является проводником и вот уже в ней возникает электрическая дуга.

[ST7FOX]

ну, вики утверждает, что при искре тоже состояние плазмы наблюдается...

Добавлено after 3 minutes 32 seconds:
Вот, в справочнике химика встретилось такое "Высоковольтная искра. Высоковольтную конденсированную искру можно рассматривать как нестационарный дуговой разряд."
Похоже, что всяких искр и дуг довольно-таки много разных...

[parovoZZ]

[uquote="charchyard",url="/forum/viewtopic.php?p=4068103#p4068103"]

конденсатора НЕТ. Батарейка не способна поглотить ВЧ импульсы

тс выкладывал же напряжение на акуме при работающем компрессоре. нет там никаких ВЧ импульсов[/uquote]
так у него на двигателе конденсатор стоит. Разумеется, что и помех нет.

Добавлено after 49 seconds:
[uquote="charchyard",url="/forum/viewtopic.php?p=4067651#p4067651"]не надо ничего выкладывать бл. просто воткни диод антипараллельно мотору прям на его вход питания и все. хорош уж мозги ипать так как на картинке нарисовано. и все бл[/uquote]
антипараллельно - это, извините, как?

[ST7FOX]

перпендикулярно, вероятно.

[charchyard]

антипараллельно - это, извините, как?

как на картинке нарисовано... телекот рисовал... а ты паровоз печдобол-задушевник... я это сразу понял. тяжелей ручки врядли чего подымал

[parovoZZ]

[uquote="ST7FOX",url="/forum/viewtopic.php?p=4068271#p4068271"]ну, вики утверждает, что при искре тоже состояние плазмы наблюдается...[/uquote]
ну так искровой разряд плазму и создаёт. А уже в ней возникает дуга, которая поддерживает плазму.

Добавлено after 3 minutes 35 seconds:
[uquote="ST7FOX",url="/forum/viewtopic.php?p=4068262#p4068262"]Почему импульсы не могут у коллекторного двигла быть больше, чем напряжение питания - непонятно. Там для этого присутствует всё необходимое: катушка, питание, эпизодический разрыв.[/uquote]
есть такая категория людей, которые не могут понять причину возникновения факта, но на основании этого факта делают далеко идущие выводы.

[ST7FOX]

parovoZZ, интересно тогда, как они объясняют тот факт, что электрическая машина вообще обратима, и напряжение может возникнуть без питания, то есть в бесконечность раз больше?

[parovoZZ]

одно время у меня начальницей была тётка, которая закон Ома трактовала по-своему из-за того, что у асинхронных двигателей одинаковой мощности, но с разным включением обмоток, на шильдике были указаны разные токи. Т.е. при повышении напряжения питания ток уменьшался и наоборот. Правила Кирхгофа? Ой, а что это такое??? При этом всём она себя считала технарём до мозга костей с соответствующим гонором.

Добавлено after 10 minutes 29 seconds:
[uquote="ST7FOX",url="/forum/viewtopic.php?p=4068332#p4068332"]электрическая машина вообще обратима[/uquote]
Обратима-то она обратима, но это не наш случай.
При работе двигателя возникает несколько ЭДС.
ЭДС самоиндукции: ток самоиндукции имеет тоже направление, что и рабочий ток, но полярность напряжения меняется. Возникает при прерывании тока через обмотки.
противо- и генераторная ЭДС: полярность противо-ЭДС совпадает с рабочим напряжением, но ток противоположен рабочему. Вследствие чего уменьшает его. Напряжение противо-ЭДС не может превысить напряжение питания, иначе превратиться в генераторную ЭДС. Возникает из-за того, что обмотки перемещаются в магнитном поле.

[Телекот]

Прекрасно помню, как ругался дед, когда я включал какую-то советскую игрушку. Единственная игрушка, которая не мешала деду смотреть новости - это немецкая железная дорога за 24 рубля. В паровозе на двигателе стоял конденсатор и 2 дросселя.

ты как то плавно пере6шол с открытия диода на излучения помех.
1. Когда было аналоговое вещание помехи наблюдались в виде полос, снега и ТД. Во время цифрового вещания этого не может быть. Если приёмник принимает нужное количество бит то картинка идёт качественная, если хоть одного бита не хватит при приеме или он исказиться то помех= не будет, изображение просто пропадёт на некоторое время. В цифре изображение или есть или нет.

Почему импульсы не могут у коллекторного двигла быть больше, чем напряжение питания - непонятно. Там для этого присутствует всё необходимое: катушка, питание, эпизодический разрыв.

На пластинах коллектора может, если его качество плохое, а на диоде нет, он подключен к АКБ.
Посмотри осциллограммы снятые ТС.

[ST7FOX]

[uquote="Телекот",url="/forum/viewtopic.php?p=4068397#p4068397"]В цифре изображение или есть или нет.[/uquote]
Оно может быть всегда, но с ошибками. Помехоустойчивое кодирование в DVB-Т2 минимизирует, но не исключает ошибки. Кроме того, в случае даже распознавания ошибки, будет предпринята попытка отобразить всё равно. Кадр заморозится лишь при большом количестве ошибок, восстановление которых становится бессмысленным.

[Телекот]

Кофемолка у меня иногда мешает цифре. Изображение может замереть, иногда пропасть, но не когда не бывает с помехами.
Вот только как наличие помех может воздействовать на работу защитного диода не понятно. А этот спор возник именно по этому поводу.
Кстати сказать в кофемолке стоят и конденсаторы и дроссели, но это не спасает.
Ещё раз для тех кто в танке разрывы в коллекторе не как не могут привести к переполюсовке на клемах АКБ и открытию защитного диода как утверждал оппонент.

[ST7FOX]

Ну, тут уже, вероятно, разные декодеры. У меня изображение может рассыпаться в кубики, свалиться частью в негатив, и продолжать меняться, до получения полного кадра без ошибок.