Форум РадиоКот

Здравствуйте! Я в электронике, так скажем, начинающий игрок.
В нашем городе всего один магазин радиодеталей. Ассортимент не большой. Поэтому прошу помощи.

1. Чем заменить диод Д220? Или объясните как подобрать другой диод. Аналогов 1N3121, 26P1, HMG626A тоже нет в наличии.
2. Чем заменить подстроечный резистор R2* на 4,7 мОм (я правильно понял это мега Омы?). Он отвечает за эмуляцию оборотов двигателя в данной схеме.
3. Нет в наличии резисторов на 91 кОм и 220 кОм. Можно ли последовательно включить например 40 и 51 кОм?
4. Нет в наличии конденсатора на 0,05 мкФ, на 0,047 тоже нет. Есть только на 0,033 мкФ.
5. Резистор R2 на 2,2 Ом? Написано не совсем понятно.
6. Зачем включена в схему лампа?


Вот схемка

1. в принципе любым
2. Чуть больше.
3. Можно и последовательно
4. Если меняется, то надо пересчитывать генератор, ну если не принципиально то можно и меньше поставить. Формула кстати на листочке написана.
5. скорее всего 2.2 МОм
6. сигнализация подачи питания на форсунку возможно ограничитель тока.

1 - любым маломощным. Выглядит вот так.

Какие характеристики диода надо учесть при подборе.

Подстроечный резистор есть в наличии только на 1 МОм

Да в этой схеме в принцип любой, частоты маленькие.

Ну если только такой резистор то просто заменить R2 на большее сопротивление и диапазон подстройки уменьшится.

На большее - это какое?

Ну на 3.2 МОм. Вообще сами подумайте уменьшаете С1, пересчитываете R2. Вот и думайте какой поставить R2 к подстроечнику.

R2, скорее всего, всё- таки 2,2 МЕГАОМА
Если менять ёмкость С1 (С2) то у вас "уплывут" временные параметры- соответственно, если выставите С меньше, то нужно соответственно увеличить R..
Какие подстроечники ((а вообще там надо ставить переменник)- он же "обороты" меняет)- можно у вас найти? (на мегаомы)
диоды в ВАШЕЙ схеме можно поставить ЛЮБЫЕ кремниевые- например- КД521, КД522, вплоть до (имхо) 1N4001 - 1N4007
Если у вас не найдётся нужного переменного резистора- то номиналы других резисторов можно просто пересчитать- формулы у вас просто там же и написаны.. (самый "примитивный" метод- во сколько раз увеличиваешь резистор- во столько же раз уменьшаешь ёмкость, и наоборот- увеличиваешь ёмкость- уменьшаешь резистор) Диоды в этой схеме нужны для того, чтобы получить разную длительность импульса и паузы
Лампа нужна для того, чтобы при КЗ форсунки не сгорел управляющий транзистор- сначала испытываете форсунку с подключённой лампой- если она загорается не в "полный накал"- катушка форсунки исправна, и лампу можно (нужно) закоротить.

КРЕН8Б- это стабилизатор 7812 (буквы в начале могут быть разные) микросхемы серии К561 "держат" до 15 вольт, в принципе- этот стабилизатор можно и не ставить, транзистор КТ972 можно заменить ДВУМЯ транзисторами, включёнными по схеме "составного транзистора"- (схема Дарлингтона)

зы.. вместо 0,05 мкф поставьте 0,1 мкф, только тогда R1 получится 47 кОм (точнее- 45,5, но такого номинала нет)
а R2 - 1,1 мегаом, R2*- 2,2 (2,5) мегаом..

Ну, вот так, как- то..
Какие у вас есть приборы, чтобы после сборки проконтролировать правильность полученных сигналов?
Попробуйте сначала сделать макет, ну, хотя бы на картонке- и там подобрать номиналы деталей- тем более, что характеристики сигналов у вас написаны

Спасибо, буду переваривать информацию.

Еще вопрос. По какой схеме(потенциометр или реостат) подключать подстроечный резистор?

StasON3009 писал(а):По какой схеме(потенциометр или реостат) подключать резистор?

А по какой схеме подключения он у вас в схеме нарисован?

зы.. Видимо, подключение "реостат"- это имеется ввиду- подключение только ДВУХ выводов? Но в схеме нарисовано подключение ТРЁХ выводов, хотя конкретно в ЭТОЙ схеме- безразлично, так как ПОТЕНЦИОМЕТР- это ДЕЛИТЕЛЬ НАПРЯЖЕНИЯ- обычно применяется, ну, например в регуляторах громкости - когда исходное напряжение подаётся на весь резистор, а снимается с части резистора- а "часть" определяется положением "токосъёмника" резистора..

Я опять ничего не понял. Две или три ноги цеплять?

Цепляйте три вывода, соединив средний вывод с одним из крайних.

Судя по надписи кавитация , это у вас устройство для промывки автомобильных форсунок кавитационным методом. Поскольку рабочее напряжение подаваемое на форсунки от ЭБУ двигателя составляет 5 Вольт , а у вас подаётся 12 , поэтому последовательно с форсами включена лампа, на которой падает избыток напряжения, иначе от большого тока можно спалить обмотки катушек форсунок. Вообще в инете можно найти инфу о кавитационном методе мойки форс, а также и не очень дорогой прибор для этих целей, может нет и смысла городить что то свое. Вообще кавитация - Это образование микропузырьков воздуха, которые лопаясь образуют микровзрывы приводящие к разрушению всего окружающего. Впервые обнаружили на гребных винтах судов, при некотором увеличении скорости вращения винта , возникала эта самая кавитация. При промывке форсунок можно тоже добится кавитации , смотрите например http://www.findpatent.ru/patent/218/2184866.html . Так что цеплять три вывода может и нет резона, главное зацепить любой крайний и центральный ползунковый и будет вам счастье, хотя как указала Свэта может и есть резон, в случае пропадания контакта в ползунке в цепи не будет полного обрыва.