Форум РадиоКот

У сотрудника на работе периодически сгорают обд-2 сканеры при диагностиировании его легкового дизельного автомобиля. Последний раз сгорел елм-327 (а может не сгорел, не выходит на связь устройство). Сам к себе хочу приобрести в несколько раз более дорогое устройство и беспокоюсь, чтобы оно не сгорело. Видео обучающее видео, что можно проверять диагностический разъём перед диагностикой мультиметром, а что можно ещё предпринять, чтобы обезопасить оборудование от повреждения?

Добавлено after 3 minutes 53 seconds:
Опубликовалась 2 раза, потому что ошибка на форме прикладываю скрин.

Добавлено after 3 minutes 25 seconds:
Скрин не смог прикрепить, пишет, что недостаточно памяти.

Поставить быстродействующий предохранитель.

Между игрушкой , типа елм-327 и решением покупать что-то более дорогое должны пройти сотни автомобилей. И после такого опыта понимания минусов данных простых игрушек только дятел, не научившийся на своих ошибках будет задавать такие вопросы

ЕЛМ-327 и АЛИ это всем понятно.

fedyaok писал(а):покупать что-то более дорогое

А вот значит это "более дорогое" и где его покупать никому.

Ну конечно же все "экспрессоподобный дiбил"
А как называть тех кто приступами "правильности" страдает?

А сколько быстродействующих предохранителей нужно и на какие пины? Более дорогое, имею в виду не за десятки и сотни тысяч, а за несколько тысяч, где кроме кодов их расшифровка приводится. Или сканер с набором переходников для грузовиков, так как автослесарь по грузовикам пока что, в то же время подумываю устроиться на авторазбор легковых, попрактиковаться.

[uquote="trobigodnik",url="/forum/viewtopic.php?p=4612899#p4612899"]А сколько быстродействующих предохранителей нужно и на какие пины? .[/uquote]
Один в цепь питания.

А через что подключен? Напрямую в ноутбук или через блютуз вайфай?

ELM-327 обычно вставляется прямо в диагностический разъём

ELM-327 это блютузный (реже - usb) K-line + can адаптер

c предохранителями особого смысла марочатся нет
выгарать не должно если автомобиль исправен, шансов выгореть в произвольном автомобиле ну мож 1%

не за десятки и сотни тысяч, а за несколько тысяч, где кроме кодов их расшифровка приводится.

а причем здесь софт ?? в самом переходнике нет никаких расшифровок и даже просто кодов ошибок нет, это просто адаптер интерфейсов ну навроде usb-232 совсем дешевые могут быть без can

У этого сотрудника на работе переставали работать через некоторые промежутки времени три диагностических прибора. Почему Вы считаете, что нет смысла в предохранителе? Если поставят на электрику на поток на другом месте работы когда-нибудь, то шансы быстро выводить приборы из строя возрастут.

Добавлено after 5 minutes 32 seconds:
Вот что имел в виду под описанием ошибок в самом сканере. Выставил видео на нужном времени.
https://youtu.be/_J3CMuDOoEU?si=ejRqjVuSa5zbFraO&t=877

Добавлено after 1 minute 50 seconds:
Более дешевый аналог наверное Konnwei KW680. В описании к другому видео прочитал, что ошибки не все показывает. То есть прибор так себе.

ELM-327 это очень дешевое устройство. Куда ещё дешевле?

Ютюб не работает

vlasovzloy,

Ставь VPN. Через VPN пока работает.

Не умею

Ну и не надо.

[uquote="trobigodnik",url="/forum/viewtopic.php?p=4612099#p4612099"]У сотрудника на работе периодически сгорают обд-2 сканеры при диагностиировании его легкового дизельного автомобиля. Последний раз сгорел елм-327 (а может не сгорел, не выходит на связь устройство).[/uquote]
А может машина сжигает? например ВВ импульсами в цепи питания? В сигнальных цепях?
Да ещё и "elm327" через раз подключаются.
На разъёме диагностики найти общий провод(массу), и относительно него подключится осциллографом с делителем 100/1?
Может там сейчас выбросы вольт под 200?
А на дешманских переходниках врятли есть защита

Ютуб это краш тест для экономики РФ!

[uquote="чугунок",url="/forum/viewtopic.php?p=4613544#p4613544"][uquote="trobigodnik",url="/forum/viewtopic.php?p=4612099#p4612099"]У сотрудника на работе периодически сгорают обд-2 сканеры при диагностиировании его легкового дизельного автомобиля. Последний раз сгорел елм-327 (а может не сгорел, не выходит на связь устройство).[/uquote]
А может машина сжигает? например ВВ импульсами в цепи питания? В сигнальных цепях?
Да ещё и "elm327" через раз подключаются.
На разъёме диагностики найти общий провод(массу), и относительно него подключится осциллографом с делителем 100/1?
Может там сейчас выбросы вольт под 200?
А на дешманских переходниках врятли есть защита[/uquote]А сам осциллограф при этом не спалится? Возможно дешманским переходником ещё придется пользоваться, его наверное тоже предохранителем надо защитить.

предохранитель не решает никаких вопросов с переходником....было бы так просто, то его бы не ставил только ленивый....
когда-то сын купил (зная) дешёвый переходник к Субаре, два-три подключения и всё....потом купил оригинал (раза в 3-4 дороже) и несколько лет им пользовался

А оригинал на каком сайте продают? Он потом тоже сгорел?