Страница 1 из 1
Режим заряда серебряно-цинковых
Добавлено: Пт июн 24, 2011 15:40:37
Zloi
Кто эксплуатировал такие аккумуляторы, подскажите пожалуйста, как их заряжать?
Плохо хранились, но думаю еще могут работать.
Отдельную банку пробовал заряжать так:
К источнику стаб. напряжения, через резистор 5 Ом подключен аккум.
Напряжение поданное на борны 1,95 В.
Ток заряда получился 0.7 А.
Когда ЭДС аккума будет 1,95 В, тогда ток прекратится. (правильно?)
Непонятно только почему этот ток по прошествии 4-х часов не уменьшился значительно,
а по графику заряда из книги, аккум уже должен был достичь этих 1,95 В.
И еще смущает интенсивное газовыделение, хотя электролит холодный.
Re: Режим заряда серебряно-цинковых
Добавлено: Пт июн 24, 2011 17:31:45
dsergo
Повышенное газовыделение это один из недостатков данного вида аккумуляторов. А ещё они очень критичны к перезаряду. Надо смотреть какова ёмкость банки и если зарядный ток известен и стабилен во времени, прикинуть время зарядки. Подключай амперметр и вольтметр, смотри как ведут себя ток и напряжение. По идее напряжение по мере заряда будет расти, а ток уменьшаться.
Re: Режим заряда серебряно-цинковых
Добавлено: Пт июн 24, 2011 21:23:58
hex74
Большой ток лучше не давать - по стандартной схеме 0.1 * C и смотреть напряжение. А может аккумулятор полностью разряженный, поэтому и прет большой ток, а это не есть хорошо. По крайней мере ток в 0.1 от емкости его точно не убъет.
Re: Режим заряда серебряно-цинковых
Добавлено: Пт июн 24, 2011 22:34:27
Zloi
Не знаю какая у них емкость - это та старая авиационная батарея без надписей.
Но по книге меньшие по размеру банки позволяют зарядный ток 0.5 А.
Полностью разряжены.
Re: Режим заряда серебряно-цинковых
Добавлено: Пт июн 24, 2011 23:20:39
Zloi
Правильная ли схема заряда?
Источник напряжения дает 2 В,
и пока аккумулятор имеет меньшее напряжение, ток идет в его сторону и заряжает.
Когда он зарядится до 2 В, ток прекратится.

Re: Режим заряда серебряно-цинковых
Добавлено: Сб июн 25, 2011 05:43:50
As
Попадался мне такой аккумулятор... Если ему уже несколько лет - пытаться зарядить бесполезно, он, скорее всего, уже сдох. Срок службы у них небольшой, не более, чем у литий-ионных, за что они всем и нравятся. Если тот же железо-никелевый почти вечен (по крайней мере, лет 50 служит легко!), так его уже и не найдёшь...
Можно, конечно, попробовать промыть и сменить электролит, т.к. щелочной электролит имеет ограниченный срок службы...
Re: Режим заряда серебряно-цинковых
Добавлено: Сб июн 25, 2011 12:31:20
dsergo
Резистора в схеме не вижу, как задаётся зарядный ток? И напряжение выше номинального пока лучше не давать, 1,85 вольта наверно для банки? Хоть что-то берёт по истечении нескольких часов заряда? Если нагрузку подключить напряжение не проваливается?
Re: Режим заряда серебряно-цинковых
Добавлено: Сб июн 25, 2011 14:04:45
Zloi
Недосдох, таки вроде берёт - после 4-х часов заряда лампочка на 4,5 В горела часа 2,
после кратковременного короткого замыкания проволокой.
Зарядился только до 1,55 В, что смущает.
При лампочной нагрузке напряжение не проваливается, даже при проволочной проваливается недоконца.
Электролит был высохший и я просто добавил немного воды.
Ток специально не задается, обусловлен внутренним сопротивлением аккума, если добавить резистор,
прийдется повысить напряжение источника, чтобы приложенное к борнам напряжене осталось таким-же.
Re: Режим заряда серебряно-цинковых
Добавлено: Сб июн 25, 2011 14:50:16
dsergo
Да ему хана похоже, лампочка на 4,5 вольта немного потребляет, плюс напряжение на банке номинала не достигло. Набирает какой-то мизер. А почему 4 часа время заряда, из каких соображений?
Re: Режим заряда серебряно-цинковых
Добавлено: Сб июн 25, 2011 16:08:14
Zloi
Рабочее время не резиновое

В понедельник начну заряжать с утра, есть одна банка не высохшая.
Вобще время заряда до нужного напряжения зависит от тока заряда?
Re: Режим заряда серебряно-цинковых
Добавлено: Сб июн 25, 2011 20:46:58
dsergo
Зависит конечно. Но тут вопрос в том что вы подключаете напрямую к источнику, т.е. ток зависит только от внутреннего сопротивления аккумулятора. А какое оно есть? А какое оно должно быть? А максимально допустимый зарядный ток для аккумулятора какой? Данных нет... Я предлагаю всё же взять источник на 2 вольта, посчитать токоограничивающий резистор для максимума в 0,5 ампера ( видится безопасным коль у вас есть данные что банки меньшего размера заряжаются именно таким током) включить в цепь амперметр и к аккуму вольтметр. Ставим на зарядку и отслеживаем показания. По мере заряда ток будет уменьшаться пока не достигнет некоторого постоянного минимума обусловленного током саморазряда аккумулятора. И поглядываем на вольтметр, если напряжение полезет выше 1,85 вольта уменьшаем напряжение питания до нужных границ. Процесс может оказаться длительным по времени, так как мы не знаем точно какой нужен зарядный ток, может он нужен 1 ампер или 5 ампер, у меня таких данных нет, а много давать боязно, закипит и рванёт не дай Бог. Вообще должны быть люди на форуме которые заряжали такие аккумуляторы, странно что никто не откликнулся

Кто-то к продаже недавно похожие предлагал, надо найти и спросить, может данные по режимам зарядки есть?
Re: Режим заряда серебряно-цинковых
Добавлено: Вт июн 28, 2011 10:22:17
Zloi
По динамике заряда больше похож на никель-кадмиевый - никаких резких подъемов на площадки нету.
Заряжается постепенно поднимая напряжение до 1.5 В после 8 часов.
Постояв спокойно ночь подсел до 1.38
Re: Режим заряда серебряно-цинковых
Добавлено: Вт июн 28, 2011 11:56:11
dsergo
1.5 вольта не маловато? У него вроде номинальное 1,85? Думаю можно ток зарядки манёхо увеличить, попробовать до 1 ампера включительно.