Форум РадиоКот

Всем привет.
В общем поставил на машину газ.
У редуктора два клапана - один на входе другой на выходе.
Тот что на входе должен включаться когда включаешь зажигание.
Деятели подключили второй клапан параллельно первому.
И получается. Остановился, не выключил зажигание - газ чудесно заполняет подкапотное пространство. Это как-то неприятно. А точнее весьма опасно.
Задача состоит в том, чтобы сделать так, чтобы клапан открывался только тогда, когда вращается двигатель.
В промышленных системах наматывают 10 витков вокруг высоковольтного провода от катушки зажигания. Дальше таймер и все по порядку.
Я не знаю как это сделать так, чтоб это все было надежно. Присоветуйте чего-нибудь, господа!

Посмотри здесь http://chipmk.ru/index.php?option=com_c ... &Itemid=29 Можно скорость, а можно обороты двигателя

Это реле можно купить в центре установки газового оборудования или в магазине запчастей где продают газовое оборудование.

Borodach писал(а):Это реле можно купить в центре установки газового оборудования или в магазине запчастей где продают газовое оборудование.

Я бы купил. Я даже обзванивал. Все говорят что это блин нормально когда газ идет при включенном зажигании. Вообще с ума посходили.

За ссылку спасибо, если у меня есть датчик скорости ))))) только взял машинку ничего еще про нее не знаю

На старых BMW седьмой серии 750 (кузов Е32) стояли две аналогичные релюшки.
Они управляли двумя топливными насосами, а включались именно высоковольтными импульсами от высоковольтных проводов.

Если есть сервисы или разборы BMW, то можно узнать у них ... .

разборки то есть) ок, спасибо за идею, поищу. Хотя думаю уже на 555 сделаю, сигнал с тахометра возьму)

Эти релюшки тоже на 555-х сделаны ... .

Что-то туплю. Когда на 555 даю импульс, выход переключается на высокий уровень, однако, промежуток когда выходной импульс кончается, а новый на вход еще не поступил - получается на выходе низкий уровень. Как сделать так, чтоб импульсы на входе "продлевали" выходной?))

Для этого делается ждущий мультивибратор, и задающие конденсатор и резистор подбирается
таким образом, чтобы на минимальной частоте длительность выходного импульса была больше паузы на входе.

Ну на 555 как раз и получается одновибратор. Но работает именно так - то есть импульс включает выход на совершенно определенное время. Потом выход выключается. И включается заново только когда появляется новый импульс.

Страница 11.
http://pdf1.alldatasheet.net/datasheet-pdf/view/161282/TI/N555.html
А можно сделать на паре транзисторов.

вопчето походу газовый редуктор управляется разряжением от впускного коллектора,так что при неработающем дрыгателе и исправном редукторе газ в движек не идет.как только пойдет ,вы это почувствуете,машинка станет очень плохо заводится после небольшого простоя( все сказанное относится к газу вторго и третьего поколений) несколькор витков вокруг высоковольтного провода ,это датчик оборотов,полуавтомат типа,машина переходит на газ после определенных оборотов( настраивается переменным резиком в блоке кнопок )

А у меня в "блоке кнопок", кроме кнопок и светодиодов больше ничего не было ... .