Форум РадиоКот

Добрый вечер!
Возникла проблема для включения электромагнита, если подносить постоянный магнит. Проще всего поставить в разрыв - геркон. Однако геркон уже черненький внутри. Потребляемый ток электромагнита 2 А, напряжением 12 В. Можно ли в качестве ключа применить симмистор ВТ137 и аналоговый датчик Холла на 12 В?

Самое простое - промежуточное реле. Геркон естественно не расчитан на силовые токи. Можно конечно и датчик Холла использовать, если очень хочется(придется схему городить).

Лучше реле с конденсатором между контактами. А обмотку реле комутировать через тот же геркон, но тоже конденсатор паралельно геркону и диод паралельно катушке реле.

Допустим если поставить реле, например, 833H-1C-C 12VDC, в качестве датчика тот же геркон? Датчик Холла уже не пойдет....
А есть схема с датчиком Холла?

Датчик холла - транзистор - обмотка реле.

TIGR_XXI писал(а): А есть схема с датчиком Холла?

Есть, есть....А можете и на процессоре сделать - всё возможно....вот только надо ли?

То есть реле в любом случае нужно?
Если не затруднит, напишите с какими марками можно проверить работоспособность?
И можно ли обойти релейные переключения?

Brigadir, надо!

Я надеюсь в Вашем городе есть магазин автозапчастей. Купите любое реле от любого автомобиля,оно Вам и по напряжению(12 вольт) и по току(автомобильные как правило могут большие токи коммутировать) подойдет. И геркон подгорать не будет. Ну а если дубовое автомобильное реле не нравится, то можно поискать и более изящное в радиодеталях. Главное: напряжение катушки - 12 вольт и ток коммутации выше 2 Ампер.

Brigadir писал(а):Я надеюсь в Вашем городе есть магазин автозапчастей. Купите любое реле от любого автомобиля,оно Вам и по напряжению(12 вольт) и по току(автомобильные как правило могут большие токи коммутировать) подойдет. И геркон подгорать не будет. Ну а если дубовое автомобильное реле не нравится, то можно поискать и более изящное в радиодеталях. Главное: напряжение катушки - 12 вольт и ток коммутации выше 2 Ампер.

С реле - понял, а можно обойти механизм реле как в герконе и реле? Например, автомобильный датчик Холла - транзистор.

Реле - тяжёлая нагрузка для геркона, потому как индуктивная. Тот же электромагнит, только меньшей мощности.
Не нужно никаких датчиков Холла.
Проще всего сделать так: в цепь электромагнита включить мощный транзистор (коллектором и эмиттером), геркон включить между его базой и коллектором. Между базой и эмиттером включить резистор сопротивлением около килоома (некритично).
Тогда геркон будет коммутировать активную нагрузку и ток через него будет в h21э меньше, чем ток электромагнита.
Примерно так:


Для надёжности транзистор должен быть на ток не меньше 3А, проводимость - любая, главное, соблюдать полярность.
Если поставить из серии КТ818-КТ819, то возможно, даже теплоотвод не понадобится. А если из серии КТ825 - КТ827, ток через геркон будет маленьким, что увеличит его срок службы.
Вполне годятся и будут отлично работать и "старинные" транзисторы серий П213 - П217, П4. Их можно купить на барахолках за гроши или достать на халяву из старых плат.

Можно и на полевике:


В обеих схемах параллельно катушке электромагнита надо обязательно включить мощный диод катодом к "плюсу".

только в ваших схемах не хватает защитного диода параллельно электромагниту, транзисторы будет прошибать при отключении и часто.

Верно, я их просто нарисовать забыл
Но я про них ниже картинок написал, даже жирным выделил

Телекот писал(а):только в ваших схемах не хватает защитного диода параллельно электромагниту, транзисторы будет прошибать при отключении и часто.

У полевых транзисторов диод в обратке есть по умолчанию. Он получается автоматом при производстве самого полевого транзистора. Потому он часто указывается в даташитах. но для самоуспокоения такой внешний диод можно ставить дополнительно.

TIGR_XXI писал(а):Можно ли в качестве ключа применить симмистор ВТ137 и аналоговый датчик Холла на 12 В?

Симистор не нужен, т.к. после его включения будет сложнее организовать его отключение. А вот идея с датчиком Холла вполне здравая. Электромагнит на схеме внизу включен в сток полевика с P-каналом.

Диод обязательно параллельно катушке нужно подключать?
Как изменится схема, если у электромагнита нужно иногда менять полярность? Что если диодом защитить только схему управления (транзистор)?

Диод можно и в параллель к транзистору поставить. В любом случае не следует уповать на наличие защитного диода в полевике. Если нужно коммутировать электрмагнит на открывание и закрывание чего-то, его можно включить в диагональ Н-моста. А вот про управление электромагнитом на движение его в разные стороны Вы пока не написали. Я имею в виду хотите поставить 2 датчика Холла - один на открывание, другой на закрывание, или как?

Диод параллельно транзистору не имеет смысла. Потому как ЭДС самоиндукции прикладывается к транзистору в той же полярности, что и напряжение питания, то есть для внутреннего диода это будет обратное напряжение.
Диод надо ставить параллельно катушке и никак иначе.
Чтобы менять полярность электромагнита, надо просто включить переключатель полярности между транзистором и катушкой, т.е. чтобы переключатель менял полярность только катушки. Диод в этом случае нельзя ставить. Надо включить стабилитрон параллельно транзистору, катодом к коллектору, если транзистор п-р-п, или катодом к эмиттеру, если р-п-р. Напряжение стабилизации стабилитрона должно быть больше напряжения питания и меньше (накрайняк, равно) предельного напряжения коллектор-эмиттер.
Геркон+транзистор=самый простой и надёжный вариант, датчики Холла здесь посто излишество и ненужный геморрой.

diesel170 писал(а):Диод надо ставить параллельно катушке и никак иначе.

Да, полностью согласен, выше я был неправ с включением диода. А вот насчет датчиков Холла не вижу никаких проблем для их использования.

Если датчики хорошие, надёжные (не левак) - проблем никаких, но вот зачем? Геркон разве хуже?
А, главное, схему с биполярником можно как хочешь включать, в разрыв любого провода, да и транзисторы пойдут практически любые - лишь бы по току и напряжению подошли.

diesel170 писал(а):Если датчики хорошие, надёжные (не левак) - проблем никаких

Я, видимо, отстал от жизни - неужели такое бывает?

diesel170 писал(а):но вот зачем? Геркон разве хуже?

А разве лучше? Если-бы я делал для себя, у меня-бы и вопроса не было поставить датчик Холла, и я-бы в свою очередь спросил а зачем геркон. Лично мне ДХ нравится отсутствием дребезга контактов и он не такой хрупкий как геркон. Настаивать на чем-то или спорить что лучше не собираюсь - каждый решит сам в зависимости от приложений. Однако, ТС спрашивал именно про датчик Холла на что я ему и ответил.