Форум РадиоКот

Доброго времени суток, уважаемые форумчане!
Накопал на местном рынке несколько приборов с приборной доски самолета и долго думал что с ними интересного сотворить.
Надумал такую схему.
Имеется прибор ТЭ1-2 производства СССР. Является он авиационным тахометром с индикацией до 2000 оборотов. Внутри него установлен трехвыводной шаговик.
Идея в следующем. Подключить все корпусные вентиляторы ПК на одну ветку питания и поставить на нее регулятор напряжения.
И сделать все таким образом, чтобы прибор отображал обороты.
Вопрос какую схему использовать в реализации идеи? И как к этому безобразию прикошачивать трехвыводной шаговик?

А это точно шаговик, а не какой-нибудь 2-х фазный двигатель? Может, обычный микроамперметр а 3-й вывод это подсветка...

Alexeyslav писал(а):А это точно шаговик, а не какой-нибудь 2-х фазный двигатель? Может, обычный микроамперметр а 3-й вывод это подсветка...

подсветки в приборе нет впринципе
замыкал попарно провода в различных комбинациях. полного оборота нет. только частичные
так что пришел к выводу что это всетаки шаговик
Передача импульса на стрелку с помощью неодимовых магнитов так что версия о амперметре отпадает полностью.
Сам весьма удивился когда разобрал

Сомневаюсь все-таки что там шаговый двигатель. Без обратной связи по положению стрелки это ведь черти что будет. И на сельсин не похоже... хотя,почему не похоже? Вероятно это именно он и есть, в такой технике их любят применять. Чтобы попробовать это нужен 3-х фазный генератор, или 3 разных источника тока. В зависимости от фазы стрелка будет поворачиваться в нужном направлении.

Alexeyslav писал(а):Сомневаюсь все-таки что там шаговый двигатель. Без обратной связи по положению стрелки это ведь черти что будет. И на сельсин не похоже... хотя,почему не похоже? Вероятно это именно он и есть, в такой технике их любят применять. Чтобы попробовать это нужен 3-х фазный генератор, или 3 разных источника тока. В зависимости от фазы стрелка будет поворачиваться в нужном направлении.

Опа... А про селсины я и забыл совсем....
Только нюанс в том что разобрать сам корпус данного загадочного устройства- не получится (опрессован).
Никаких маркировок на корпусе нет.
Могу разобрать прибор и сфотографировать непосредственно сам агрегат.

Но там фишка в том что он должен постоянно вращаться. Иначе спиральная пружина вернет стрелку в исходное положение.

Трехфазный генератор, говорите......
Я не силен в радиотехнике....
Трехвыводной электродвигатель от жесткого диска подойдет?
Я проверял с компьютерным БП успешно выдержал и 5 и 12 вольт.
Думаю, 5 вольт можно постараться на таком движке добыть.

Попробуй. Там надо 3-х фазное напряжение. А вот номинал не знаю, может там 24 вольта, или вообще 48 нужно будет? Это надо спрашивать у авиаторов...

Видел я как-то в детстве от непонятно какой техники счетчик оборотов. Там вместо датчика стоял 3-х фазный генератор. Сигнал шел по 3-м проводам. Разбирать не разбирали - слишком уж прибор красивый был - импортный какой-то...
Как увидел фото - так сразу про ту вещицу и вспомнил...

Alexeyslav писал(а):Попробуй. Там надо 3-х фазное напряжение. А вот номинал не знаю, может там 24 вольта, или вообще 48 нужно будет? Это надо спрашивать у авиаторов...

я какой-то материал накопал с очень жидким описанием прибора. там было написано что напряжение от 6 до 30 вольт...
Не очень определенно...
И по поводу принциа работы- ни слова... =(

Reloader писал(а):Видел я как-то в детстве от непонятно какой техники счетчик оборотов. Там вместо датчика стоял 3-х фазный генератор. Сигнал шел по 3-м проводам. Разбирать не разбирали - слишком уж прибор красивый был - импортный какой-то...
Как увидел фото - так сразу про ту вещицу и вспомнил...

а этот разбирается без проблем, но все равно ничего не понятно...

Принцип значит прост - сельсин. Именно так в самолетах, на кораблях и подлодках передают вращающий момент там где нельзя использовать тросики.

Alexeyslav писал(а):Принцип значит прост - сельсин. Именно так в самолетах, на кораблях и подлодках передают вращающий момент там где нельзя использовать тросики.

Итого- менять на электродвигатель или искать второй селсин....
Правильно понимаю?

Не обязательно -- можно аппаратно сформировать такой сдвиг фаз , какой давал бы сельсин-датчик.
Когда на предприятии занимался роботами, раз в поисковых целях попытались оживить сельсин. Подали ему сдвинутую по фазе последовательность, и на выходе получили сдвиг фазы относительно опорной при повороте рукой вала сельсина. А когда руку отпустили -- завертелся, как обычный двигатель. К сожалению, дальше экспериментов дело не пошло -- нужно было гнать плановые работы.

Jack_A писал(а):Не обязательно -- можно аппаратно сформировать такой сдвиг фаз , какой давал бы сельсин-датчик.
Когда на предприятии занимался роботами, раз в поисковых целях попытались оживить сельсин. Подали ему сдвинутую по фазе последовательность, и на выходе получили сдвиг фазы относительно опорной при повороте рукой вала сельсина. А когда руку отпустили -- завертелся, как обычный двигатель. К сожалению, дальше экспериментов дело не пошло -- нужно было гнать плановые работы.

вариант как раз меня интересующий.
только вот никто его руками крутить не сможет...

Тот что под "крутить" обладает еще одной обмоткой для опорного сигнала, без него он будет обыкновенным 3-хфазным моторчиком.

Вот на эту обмотку и надо подавать напряжение, и фазовый сдвиг его относительно трехфазной системы на статорной обмотке и будет определять положение оси.

Alexeyslav писал(а):Тот что под "крутить" обладает еще одной обмоткой для опорного сигнала, без него он будет обыкновенным 3-хфазным моторчиком.

Jack_A писал(а):Вот на эту обмотку и надо подавать напряжение, и фазовый сдвиг его относительно трехфазной системы на статорной обмотке и будет определять положение оси.

Предлагаю прибор в разобранном виде на обозрение.

Задняя часть имеет ТРИ вывода.
Выводы пронумерованы.

Может это и правда трехфазный движок?
Селсины вроде ставили больше где надо было с углами работать (положение закрылок- например...).

Похоже, у Вас что-то типа такого. Для проверки можно подключить тахогенератор МЭ-307 (ДСО) привода спидометра старых КАМАЗ ЛиАЗ.

akl писал(а):Похоже, у Вас что-то типа такого. Для проверки можно подключить тахогенератор МЭ-307 (ДСО) привода спидометра старых КАМАЗ ЛиАЗ.

А от легковухи подойдет?
А-то есть у меня кузов Тойота Кроун с целой приборной доской....
Снимал до этого бензонасос- оказался рабочий, хоть она и стоит уже лет 15... а может и больше.

akl писал(а):Похоже, у Вас что-то типа такого. Для проверки можно подключить тахогенератор МЭ-307 (ДСО) привода спидометра старых КАМАЗ ЛиАЗ.

А возможно-ли его к блоку питания с конденсатором подключить для проверки?
Ну, естественно если исходить из мнения что это моторчик, а не селсин?
И как найти обмотку, на которую конденсатор вешать?

Извините, более ничем не могу помочь. Удачи.