
ШИМ регулятор для управления печкой авто.
- MAVr 34
- Собутыльник Кота
- Сообщения: 2602
- Зарегистрирован: Вт янв 12, 2010 21:11:22
- Откуда: Волжский Волгоградской обл.
Re: ШИМ регулятор для управления печкой авто.
Значит нас таких уже трое, а то я начал думать что у меня мозг уже ... того... 

Собрали и смело включайте, лишнее выгорит!
- Реклама
- MAVr 34
- Собутыльник Кота
- Сообщения: 2602
- Зарегистрирован: Вт янв 12, 2010 21:11:22
- Откуда: Волжский Волгоградской обл.
Re: ШИМ регулятор для управления печкой авто.
Может эта статейка поможет в понимании работы с полевыми транзисторами и драйверами http://easyelectronics.ru/upravlenie-mo ... l#more-165
Собрали и смело включайте, лишнее выгорит!
Re: ШИМ регулятор для управления печкой авто.
Я же писал,что на рынке найти irf1324 не удалось,поэтому закупил драйвер и еще пару irf4905,которые все еще лежат в пакетике и ждут новую пп...
Да мосфет зарисован n канальный,просто не хотел рисовать новый,поэтому использовал уже имеющийся, подписав,что это все же p канальный irf4905, если смотреть только на назначение выводов все верно,не думал,что у кого-то возникнут вопросы...
С мотором тупанул, он конечно минусом сидит на минусе=)
Что не так с 6 выводом драйвера? Это + питания к нему подключен кондер шунтирующий.
Что не так с диодом? Он подключен катодом к дрэину(+ нагрузки),а анодом к минусу(минус нагрузки) это p канальный полевик. Если включить наоборот - натуральное КЗ
Частоту расчитывал,на калькуляторе для 555 таймера,ссылку на который дали пару страничек назад
Кстати, как я понимаю, в след за положение потенциометра изменяется и частота?!
Да мосфет зарисован n канальный,просто не хотел рисовать новый,поэтому использовал уже имеющийся, подписав,что это все же p канальный irf4905, если смотреть только на назначение выводов все верно,не думал,что у кого-то возникнут вопросы...
С мотором тупанул, он конечно минусом сидит на минусе=)
Что не так с 6 выводом драйвера? Это + питания к нему подключен кондер шунтирующий.
Что не так с диодом? Он подключен катодом к дрэину(+ нагрузки),а анодом к минусу(минус нагрузки) это p канальный полевик. Если включить наоборот - натуральное КЗ
Частоту расчитывал,на калькуляторе для 555 таймера,ссылку на который дали пару страничек назад
Кстати, как я понимаю, в след за положение потенциометра изменяется и частота?!
Re: ШИМ регулятор для управления печкой авто.
Ну во первых покупать драйвер не было ни какой нужды, для этого хватило бы парочки транзисторов.
Во вторых, IR4426 это драйвер нижнего ключа, т.е. тебе нужно поменять местами движок с транзистором
и сам транзистор на N канальный.
Во вторых, IR4426 это драйвер нижнего ключа, т.е. тебе нужно поменять местами движок с транзистором
и сам транзистор на N канальный.
Творчество оно для того и нужно чтобы творить!
- Aenigma
- Это не хвост, это антенна
- Сообщения: 1433
- Зарегистрирован: Чт фев 03, 2011 17:36:53
- Откуда: Новосибирск
- Контактная информация:
Re: ШИМ регулятор для управления печкой авто.
Drinker
Кроме этого не забудьте правильно включить демпфирующий диод, и для защиты устройства от помех параллельно выводам питания микросхемы в непосредственной близости к ней следует включить керамический конденсатор на 1 мкФ.
Если выяснится, что нагрев транзистора пришёл в норму, попробуйте поднять частоту.
Нет, в этой схеме частота остаётся примерно постоянной, а меняется только скважность.Кстати, как я понимаю, в след за положение потенциометра изменяется и частота?!
Вопросы возникли не столько из-за этого, но и потому что p-канальный транзистор включён неправильно. Кстати, это возможная причина нагрева. Во-первых, стоит вообще исключить драйвер из схемы - при частоте в сотни герц он только усложняет схему. Во-вторых, транзистор должен включаться следующим образом: затвор - через резистор в 20...51 Ом к выходу микросхемы, исток - к плюсу питания, сток - к плюсу нагрузки, минус нагрузки - к минусу питания.Да мосфет зарисован n канальный,просто не хотел рисовать новый,поэтому использовал уже имеющийся, подписав,что это все же p канальный irf4905, если смотреть только на назначение выводов все верно,не думал,что у кого-то возникнут вопросы...
Кроме этого не забудьте правильно включить демпфирующий диод, и для защиты устройства от помех параллельно выводам питания микросхемы в непосредственной близости к ней следует включить керамический конденсатор на 1 мкФ.
Если выяснится, что нагрев транзистора пришёл в норму, попробуйте поднять частоту.
- Реклама
Re: ШИМ регулятор для управления печкой авто.
Схему на 10 странице поправил,думаю теперь ни у кого вопросов не возникнет.
Транзистор ровно так и подключен, исток к плюсу питания,сток к + нагрузки, затвор сейчас подключен через драйвер и 10 Ом, без драйвера просто через 10 Ом(на схеме тоже изобразил).
И что наконец с диодом??? Помойму все верно!
Транзистор ровно так и подключен, исток к плюсу питания,сток к + нагрузки, затвор сейчас подключен через драйвер и 10 Ом, без драйвера просто через 10 Ом(на схеме тоже изобразил).
И что наконец с диодом??? Помойму все верно!
- Aenigma
- Это не хвост, это антенна
- Сообщения: 1433
- Зарегистрирован: Чт фев 03, 2011 17:36:53
- Откуда: Новосибирск
- Контактная информация:
Re: ШИМ регулятор для управления печкой авто.
Drinker, да, сейчас верно, только драйвер не нужен.
Re: ШИМ регулятор для управления печкой авто.
Спаял новую платку для 3-х IRF4905. Сначала подключил только два транзистора и они в полне справились со своей задачей. Тепловыделение,как говорится,можно палец держать 
С тремя еще лучше.
С тремя еще лучше.
- Aenigma
- Это не хвост, это антенна
- Сообщения: 1433
- Зарегистрирован: Чт фев 03, 2011 17:36:53
- Откуда: Новосибирск
- Контактная информация:
Re: ШИМ регулятор для управления печкой авто.
Drinker
Поздравляю!
Ну, три, так три. Хотя я придерживаюсь мнения, что достаточно одного с подходящим радиатором (эти транзисторы рассчитаны на достаточный ток и рассеиваемую мощность, чтобы не требовалось их дублировать). Кроме того, параллельное включение двух или трёх транзисторов в соответствующее число раз снижает скорость их переключения... Кроме того, я бы попробовал хотя бы ради интереса поднять частоту.
Поздравляю!
- Borodach
- Модератор
- Сообщения: 22896
- Зарегистрирован: Пн дек 08, 2008 19:28:04
- Откуда: 10км от Москвы на Север
Re: ШИМ регулятор для управления печкой авто.
Поднять частоту, чтобы опять начали греться ... ? 
Re: ШИМ регулятор для управления печкой авто.
Я тоже не сторонник бутербродов из полевиков, поэтому изначально и хотел разобраться почему такой нагрев. Кстати,своеобразный радиатор я сделал большим количеством припоя. Размер ПП остался прежний просто теперь двусторонняя и весит ощутимо
Интерес по поводу частоты у самого возник и это естественно - при 47nF ужасный писк,такое в машину не поставиш. Ставил 470pF ничего,кроме более четкой регулировки и отсутствия гула не заметил. Хотя,когда снижал частоту при одном транзисторе нагрев все же падал... Кстати, диод(1N5844) тоже перестал так сильно греться. Единственное,что добавил к схеме - это кондер 100n по питанию 555,но не думаю,что в этом дело.
P.S.
Сейчас немного поэксперементировал - всетаки при снижении частоты нагрев уменьшается,просто больно хороший радиатор получился и долго греется
Ну, в любом случае
даже на такой частоте 3 транзистора со своей задачей справляются,хотя я конечно понижу частоту до минимально слышимого диапазона,хуже думаю не будет...
Вышло 470pFx4=1880~=1.9nF - тут начинается еле слышимый писк,который под капотом поглотят другие звуки
Интерес по поводу частоты у самого возник и это естественно - при 47nF ужасный писк,такое в машину не поставиш. Ставил 470pF ничего,кроме более четкой регулировки и отсутствия гула не заметил. Хотя,когда снижал частоту при одном транзисторе нагрев все же падал... Кстати, диод(1N5844) тоже перестал так сильно греться. Единственное,что добавил к схеме - это кондер 100n по питанию 555,но не думаю,что в этом дело.
P.S.
Сейчас немного поэксперементировал - всетаки при снижении частоты нагрев уменьшается,просто больно хороший радиатор получился и долго греется
даже на такой частоте 3 транзистора со своей задачей справляются,хотя я конечно понижу частоту до минимально слышимого диапазона,хуже думаю не будет...
Вышло 470pFx4=1880~=1.9nF - тут начинается еле слышимый писк,который под капотом поглотят другие звуки
Re:
Borodach писал(а):На 555 уже давно всё придумано... .
И ШИМ от скважности 2 до 1?
Re: ШИМ регулятор для управления печкой авто.
ascerdfg писал(а):Моя прелесть: http://ascerdfg2.narod.ru/electronics/passat_fan.html
Срочно учимся рисовать схемы, и осваиваем хотяб SPlan
Люди могут жить без мозгов.
- Starichok51
- Модератор
- Сообщения: 19048
- Зарегистрирован: Сб авг 14, 2010 15:05:51
- Откуда: г. Озерск, Челябинская обл.
Re: ШИМ регулятор для управления печкой авто.
м-да... нарисовано исключительно... отвратительно.
Мудрость приходит вместе с импотенцией...
Когда на русском форуме переходят на Вы, в реальной жизни начинают бить морду.
Когда на русском форуме переходят на Вы, в реальной жизни начинают бить морду.
Re: ШИМ регулятор для управления печкой авто.
Бля, вам добро а вы ещё и выё бываетесь. Сосните ху йца!
- MAVr 34
- Собутыльник Кота
- Сообщения: 2602
- Зарегистрирован: Вт янв 12, 2010 21:11:22
- Откуда: Волжский Волгоградской обл.
Re: ШИМ регулятор для управления печкой авто.
Ну ну ну, не стоит так реагировать на критику. Лучше всетаки выложить в более удобочитаемом виде и будет вам хвала и почет за достижения. 

Собрали и смело включайте, лишнее выгорит!
- Starichok51
- Модератор
- Сообщения: 19048
- Зарегистрирован: Сб авг 14, 2010 15:05:51
- Откуда: г. Озерск, Челябинская обл.
Re: ШИМ регулятор для управления печкой авто.
добра-то там ровным счетом никакого нет. схема не рациональна и избыточна. можно было сделать много проще. и к тому же без этого, на фиг не нужного, преобразователя.
в общем, схема фуловая. так что, сосите сами эту свою гадость...
в общем, схема фуловая. так что, сосите сами эту свою гадость...
Мудрость приходит вместе с импотенцией...
Когда на русском форуме переходят на Вы, в реальной жизни начинают бить морду.
Когда на русском форуме переходят на Вы, в реальной жизни начинают бить морду.
- MAVr 34
- Собутыльник Кота
- Сообщения: 2602
- Зарегистрирован: Вт янв 12, 2010 21:11:22
- Откуда: Волжский Волгоградской обл.
Re: ШИМ регулятор для управления печкой авто.
Да простят меня за флуд.
Starichok51 и Вы туда же... "... Фу, как не культурно..." (С)
Starichok51 и Вы туда же... "... Фу, как не культурно..." (С)
Собрали и смело включайте, лишнее выгорит!
- Starichok51
- Модератор
- Сообщения: 19048
- Зарегистрирован: Сб авг 14, 2010 15:05:51
- Откуда: г. Озерск, Челябинская обл.
Re: ШИМ регулятор для управления печкой авто.
MAVr 34,
во-первых, я выразился очень культурными словами.
во-вторых, я имел в виду схему. а ты что подумал?
во-первых, я выразился очень культурными словами.
во-вторых, я имел в виду схему. а ты что подумал?
Мудрость приходит вместе с импотенцией...
Когда на русском форуме переходят на Вы, в реальной жизни начинают бить морду.
Когда на русском форуме переходят на Вы, в реальной жизни начинают бить морду.


