всё вроде верно кроме
Отсюда в первую очередь видно, что ускоряющая сила тем больше, чем больше ток через индуктивность, во вторую -- сила тем больше, чем больше изменение индуктивности ускоряющей катушки при входе пули в эту катушку. Для простой катушки без сердечника производная dL/dx весьма и весьма мала. Этим объясняется очень низкий КПД гауссганов. Работа внешних электрических сил δA тратится преимущественно на увеличение энергии магнитного поля катушки, а не на разгон пули. Однако, если применить магнитопровод с ускоряющим зазором, то величина dL/dx возрастёт на 2-3 порядка как минимум!!! (При прохождении пулей воздушного зазора магнитная цепь будет ею полностью замыкаться, а магнитная проводимость пули даже из обычного гвоздя на 3 порядка больше, чем воздуха). Соответственно, ускоряющая сила тоже.
что за бред про катушку без сердечника?
может без магнитопровода?
не учитывается насыщение магнитопровода.
при большой величине магнитного потока магнитопровод уходит в насыщение и толку от него немного.
вот и не понадобилось искать формулы. из приведенных формул отлично видно что увеличившая скорость снаряда мы увеличиваем противоэдс и соответственно КПД.
чем больше скорость тем больше мы можем передать энергии снаряду без падения КПД
в общем на ускорение влияет не ток а энергия магнитного поля. т.е можно намотать больше витков тонким проводом
скажем МДС катушки 200 витков 500 ампер равнозначно МДС катушки 1000 витков 100 ампер.
если отмотать немного назад в этой теме уже выложена действующая модель гаусса. могу ещё парочку других моделей найти.