Электромобили

[Brigadir]

evg Ты прав, конечно. Меня удивляют некоторые мечтатели, утверждаюшие, что и 10 КВт моторчика хватит(до этого малышку двигал 40 - 50 кВт ДВС). Но 40 кВт электрический моторчик - это огромная цена, масса, да и батарей он требует на ту же мощность(целый грузовик аккумуляторов) Тупик, короче. Поехал я машину бензином заправлять....так дешевле.... Щас на 600 рублей залью 20 литров - на неделю хватит кататься. А катаюсь я под сотню км/час(а не 40....меня заплюют соседние водители), и мне лень на морозе каждый день разматывать и сматывать кабель.....грязный...путается....и дома электроплиту не включишь = вся энергия в аккумуляторы....Нах! Пусть идиоты покупают электромобили!

[As]

Brigadir, Вы правы - если автомобиль единственный. Бензиновая версия, по нынешним реалиям, будет безальтернативна (и даже преимущества дизельного или газового варианта сомнительны...). Но, как уже не раз напоминал, сейчас многие приобретают второй, а то и третий автомобиль... И тут уже возможны варианты! Электромобиль, даже в том виде, как мы его видим, хорош для недальних поездок (на работу/с работы, по ближним магазинам...), тут скажутся все его преимущества, "на дальняк" же вполне можно завести бензинового "монстра". Другое дело, что это дорого - но удобно! Если автоматизировать зарядку, эксплуатация электромобиля очень проста - сел и поехал, не нужен прогрев, почти никакого техобслуживания...

[Brigadir]

Я думаю так: деревня, поселок, где на работу 300 метров или в поле 3 километра, во дворе гараж с розеткой, на крыше(богатого) солнечная панель. Здесь ЭМ к месту. Здесь я обоими руками ЗА. В мегаполисе - против. На трассе - тем более ЭМ лучше не появлятся = сшибут! (или ветром сдует от встречной фуры ). Вариант два: парк, люди отдыхают, арендуют электромобильчик для развлечения, здесь же своя зарядная станция. ЭМ открытого типа, с тряпочной крышей. Вот собственно и всё.

[As]

Brigadir, ветром его точно не сдует, даже ураганным - там же батарейки!
Он весит, как небольшой асфальтовый каток...

[Дмитрий М]

Вот как появятся массовые электромобили я свою бригаду электриков полностью переориентирую на изготовление крышек с с ключём и замком для офисных розеток и несъёмных плафонов с замком для лампочек общественного освещения, на это тут же такой спрос будет от владельцев офисов и ЖКХ ! Защита от любителей подзарядиться на халяву .

[Lexeich]

Ага, жена лежала в больничке , зарядить.телефон - 2 грн. Умники,блин, я за 2 грн 8 раз электроскутер заряжу. Жулики.

[Brigadir]

Дык - это же Украина! Там даже запах сала продают!

[MIF]

55 страница

Там я не увидел данных типа... масса, масса аккумуляторов, вольтаж, ампераж, ход на заряде и т.п..

Меня удивляют некоторые мечтатели, утверждаюшие, что и 10 КВт моторчика хватит...

Для танка? Или масса авто, диаметр колёс, скорость, разгон уже не в счёт?

КАР. Не думаю, что в этой теме есть смысл обсуждать ё-бронепоезд. А вот маленькие электрокары для города - вполне актуальны.

[А.Андрей]

А давай подуем с тобой, MIF.
В направлении накопления энергии
Обязательно ли нам использоваь конденсаторы/аккумуляторы и/или батарейки?!
Не лучше ли использовать плазму для запитки аппарата?!
Взять обычный азот, ионизировать его, и продавать энергию канистрами
Или взять тот же свинец (электронов в атоме ольше, удельная плотность энергии будет выше).
Нужно будет лишь отлить нужное количество плазмы, и затем - просто пустить по заземлению.
Экологично, экономно, дешево, практично!!!

[svs0230]

[quote="MIF"]

КАР. Не думаю, что в этой теме есть смысл обсуждать ё-бронепоезд.

[Панас]

Там я не увидел данных типа... масса, масса аккумуляторов, вольтаж, ампераж, ход на заряде и т.п..

А всё потому, что "чукча не читатель, чукча - писатель, однако" (с)

[Cheba]

Там я не увидел данных типа... масса, масса аккумуляторов, вольтаж, ампераж, ход на заряде и т.п..

А всё потому, что "чукча не читатель, чукча - писатель, однако" (с)

Это же MIF - православный генератор бреда Функции чтения у него его программист не реализовывал

[Evtomax]

Основатель компании Tesla выложил подробные логи из регистратора автомобиля Tesla Model S и разоблачил журналиста, который опубликовал липовый тест-драйв http://www.xakep.ru/post/60122/default.asp

[MIF]

Панас
Неуважительные реплики вам видимо легче писать, чем указать место расположения искомых данных?

...логи из регистратора автомобиля Tesla Model S...

Tesla Model S, который крайне плохо проявил себя во время тест-драйва в зимних условиях. Журналист рассказал, что заряд в аккумуляторах заканчивается очень быстро...

Поэтому я и предлагал использование ТИМ (ноя 06, 2010), но к сожалению констатирую, что в теме о ТИМ отсутствуют некоторые мои ключевые сообщения.

КАР. Всё это уже давно меня наводит на далеко идущие выводы.

[ge_84]

вот еще один пример что нефтяные магнаты все таки срутся в штаны от электромобилей. если бы он был таким неэффективным зачем им заказывать такие статьи и подобных людей как этот урод журналюга-проститутка?

[ge_84]

то есть чисто логический они должны были наоборот открыть все двери для ЭМ что бы доказать что это полное фуфло. так нет. без срачки никак. с чего бы это? обычно такие поступки у людей бывают только в случае страха перед чем то.

[Cheba]

Неуважительные реплики вам видимо легче писать, чем указать место расположения искомых данных?

Безусловно. Внимательное чтение и поиск информации по заказу - платное. Хотите купить у меня услуги?

то есть чисто логический они должны были наоборот открыть все двери для ЭМ что бы доказать что это полное фуфло. так нет. без срачки никак. с чего бы это? обычно такие поступки у людей бывают только в случае страха перед чем то.

Ох уж эти нефтяные магнаты, скупили весь мир. Почему бы просто не предположить, что у конкретно этого журналиста редакционное задание потестировать электромобиль вызвало лишь раздражение. Я тоже считаю, что пока это полное фуфло и годится только съездить в ближайший супермаркет за хлебом. И меня потребуется очень сильно разубеждать, что это не так. Хоть к нефтяным магнатам не отношусь и на них ни прямо, ни косвенно не работаю.

Вот кончится нефть, тогда и пересядем ... на коней и прочую тягловую силу. Всё равно без нефти никакого электричества не будет.

[КРАМ]

то есть чисто логический они должны были наоборот открыть все двери для ЭМ что бы доказать что это полное фуфло. так нет...

Смешной Вы...
Это ЭМ должен доказать свое право на жизнь...
Как, впрочем, и ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ТОВАР.
Стандартная логика мышления обывателя - враги мешают...
А на самом деле, если товар не идет - идея или ее реализация просто никому не нужны.
Любой бизнес ЛЮБУЮ ПРИБЫЛЬНУЮ ИДЕЮ оторвет зубами, какая бы чужая прибыль за этим не стояла... Есть Китай, которому вообще все пох... Но и он далее смешных и игрушечных моделей никуда не ушел...
Впрочем, о происхождении электричества Вам тут уже намекали... На сегодняшний момент, самым удобным источником электроэнергии для электромобиля является ТОПЛИВНЫЙ ЭЛЕМЕНТ. Залил - поехал...

[evg]

Топливный элемент на чём? На водороде? Всё в этой технологии хорошо: водород получают электролизом из воды, после «сгорания» он снова в воду превращается, удельная энергоёмкость тоже высока. Но есть одно НО: хранить его трудно.

[ge_84]

это вы все смешные. почитайте свои посты. вы как дети. ограниченное мышление. впрочем мне как то похуй. пусть хоть водку заливайте в бак.