ТС явно не справится. А себе делал. На 561 И-НЕ Схему принципа выложил выше. Вместо СД - реле. Подключал к штатному переключателю на руле.
переключало режимы "Поворотник/Аварийка".
поворотки в качестве габаритов
- Ferrum-1827
- Встал на лапы
- Сообщения: 130
- Зарегистрирован: Чт янв 05, 2012 23:47:20
- Откуда: BY
Re: поворотки в качестве габаритов
Интересно, впервые слышу...всегда жёлтые габаритники остаются гореть...может вы скажете, как нужно, исходя из какой-то документации, наблюдений ?Arwood писал(а):А никто не забыл, что при включении одного поворотника, второй должен не мигать, не светиться, а гаснуть?
- TheTERMINATOR
- Вымогатель припоя
- Сообщения: 565
- Зарегистрирован: Пн авг 27, 2012 10:38:20
- Откуда: Москва
Re: поворотки в качестве габаритов
У меня на чистокровном американце, передняя фара из трех ламп - основной поворотник, угловой габарит из двух ламп, основной сверху и малый дубль(желтый) снизу.
Так вот, без габаритов, при повороте моргает основной поворотник и малый дубль. При включении габаритов, горит основной габарит и желтый малый. При повороте основной поворот и дубль мигают в противофазе.
Схемотехнически, малый дубль-поворотник включен между основным поворотом и габаритом. Есть одно НО - лампа основного поворотника мощностью 31 Вт.
Так вот, без габаритов, при повороте моргает основной поворотник и малый дубль. При включении габаритов, горит основной габарит и желтый малый. При повороте основной поворот и дубль мигают в противофазе.
Схемотехнически, малый дубль-поворотник включен между основным поворотом и габаритом. Есть одно НО - лампа основного поворотника мощностью 31 Вт.
- IM1
- Грызет канифоль
- Сообщения: 268
- Зарегистрирован: Вт фев 16, 2010 12:10:38
- Откуда: Воронеж, Россия
Re: поворотки в качестве габаритов
Товарищ. Вы где взяли такой чудный аватар?dryupitz писал(а):И десятка не очень похожа на настоящий американский автомобиль.
Re: поворотки в качестве габаритов
IM1 писал(а):Товарищ. Вы где взяли такой чудный аватар?
Где-то на гугеле, потом вырезал кусочек.
...Дык...