hrpankov писал(а):....спор кончаю изза невозможности проверит на практике моих слова.....
Я проверю на практике.
hrpankov писал(а):....спор кончаю изза невозможности проверит на практике моих слова.....
Starichok51 писал(а):у тебя на дросселе неправильно одеты крепежные скобы.
Staska писал(а):Собирал на л6561 ккм до 400 ватт
Staska писал(а):Приведите обмоточные данные дросселя.
EvgenPF писал(а):Сердечник Е 25/13/7, материал Epcos N87, зазор на одной половине 1мм., другая без зазора,
Может зазор только на боковых кернах ?
а где ты взял или как получил именно такие намоточные данные дросселя?
а не многовато ли 15 витков? судя по даташиту, должно быть не более 11 витков.
схему сделать точно по даташиту.
дай картинку на стоке.
Но соотношение вспомогательной обмотки и кривого зазора - не есть гут
Зазор на центральном керне - нет разницы. Просто Staska видимо решил, что у тебя зазор только на одной боковинке ШЕсть разница - 1мм. на одной половине или по 0.5 на обеих половинах?
Staska писал(а):Кстати, можно zcd и совсем выкинут. Почитайте про fot модуляцию.
Staska писал(а):Но однако- схема на 80 ватт прекрасно работает и при 40 ватах
Я бы там только изменил сопротивление датчика тока