Зарядно пусковое устройство для авто

[Aloha]

Дабы больше не отвечать на вопросы не по теме поищите на просторах интернета бустер с емкостью 44 Вт , которым стартуют двигатели с дохлым АКБ . Я понимаю что это не одно и то же , но это пробный образец , далее будет видно что да как , наработки уже есть .

[Aloha]

Нарисовал плату временную , для проверки на работоспособность и отладки режимов . Если у кого есть желание , прошу глянуть , вероятно есть недостатки .
При выходе 14В 8А и входе 5В , ток с учетом КПД (скажем 85%) будет 26А . Если плата заработает , то надо будет обеспечить тепловые режимы деталей и выбрать сечение дорожек .

зы Склоняюсь к питанию схемы от 2S LiPo , напряжение немного выше , токи поменьше (контроль разряда донора - отложу на потом).

[charchyard]

всё хотел узнать емкость этих чудо-батареек... которые 26А будут в преобразователь гнать минут 5 хотябь...

[Aloha]

Не вопрос , например эти : http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... _Pack.html гарантированно отдают 90А .
Технические характеристики:

Емкость: 2700mAh

Напряжение: 2S1P / 2 Cell / 7.4V

Ток разряда: 35C продолжительный / 45C пиковый

Вес: 151г (включая провода, разъемы и корпус)

Размеры: 137x44x11мм

Балансировочный разъем: JST-XH

Силовой разъем: HXT 4мм

зы это из недорогих . Есть и которые по 60С отдают в частном случае 160А ! Но я изначально хотел имеющиеся никель кадмиевые , мои 20А отдают не поморщившись . Емкость 1800 правда =(

[charchyard]

это из недорогих

это сколько в рублях весят?

Есть и которые по 60С отдают в частном случае 160А

так можно их последовательно соединить и сразу накидывать на клеммы полуразряженного акума. заодно и понятно будет, хватит у них силенок полторакиловатный нагруженный моторчик прокрутить.

[Aloha]

это из недорогих

это сколько в рублях весят?

8.4 бакса цена для меня . * 70 по текущему курсу . Но у меня уже есть модельные АКБ 2S 7.4В 2200мА 20С . Сочетать приятное с полезным . летом на модели , зимой на машине =)

[charchyard]

ясна. я осенью взял бош 12В/70А*ч за 2350р с учетом старой варты... и зарядник бош С3 за 2р50. неудержался падок я на красивые вещи хотя самопальные пыляться на антресолях...

[Aloha]

Что то у меня проблема со схемой из 2 го поста которую я взял за основу . Сильно греется стабилитрон при малой нагрузке . Вероятно через транзистор утечка происходит . Поставил в цепь базы резистор 400 Ом - Стало гораздо лучше , НО ! Иногда стабилизация не происходит , на выходе большее напряжение .
На данный момент достиг расчетного КПД 85% при нагрузке 2А . На дорожках проседает напряжение прилично ! Источник напряжение батарея из 5 NiCd Отдает 6.1А на клеммах АКБ проседает 0.15В.

зы на печатной плате у меня ошибка - отсутствует соединение базы транзистора и стабилитрона , а так же соединение стабилитрона с выходом "+" .

[Aloha]

Почитал ветку про преобразователь для питания ноута http://radiokot.ru/forum/viewtopic.php?f=11&t=7484 понял , что подводных камней много и с выбором схемы я поторопился . Видимо мне попался таймер который плохо работает с управлением через 5ю ногу , на замену пока ничего нет . . . Ну да ладно , добью до более значимого результата и видимо буду пробовать схему на UC3845 .
К тому же сделал вывод : при питании 5-6 вольт маломальские падения напряжения на плате или проводах дают ощутимую потерю КПД ! Поэтому ток в 26А требует более щепетильного подхода .

зы сообщения не редактируются и не склеиваются , прошу не ругать , за то , что один тут пишу сам себе .

[Aloha]

Пытаюсь продолжить свою тему . Окончательно определился с питанием - 2 ЛиПо батареи отдающие спокойно ток 20+Ампер . 4 ногу таймера я соединил с 5й , из за того что без нагрузки напряжение на выходе превышает расчетное и сильно греется стабилитрон . Плата будет переработана и скорее всего это будет не последний вариант .

[Aloha]

В магазинах появился аналогичный моей задумке товар состряпанный в Китае : http://www.autodevice-nn.ru/batt_arsena ... l_start_12 , по цене 1200 рублей . Предполагаю что там свинцовая 12В батарея на 4 Ач или 2Ач .

Описание работы :
Для заряда автомобильного аккумулятора необходимо подключить штекер Batt Arsenal к АКБ и включить на ЗУ режим «заряда автомобиля», повернув переключатель. Ключ в зажигании необходимо поставить в положение АСС и подождать порядка получаса. Если ваш автомобиль оснащен функцией иммобилайзера, отключите предварительно блокировку. Как только АКБ достигнет нужного уровня заряда, просто отключите зарядное устройство, повернув выключатель, и отсоедините штекер.
Т е за пол часа через прикуриватель уйдет вся емкость "прибора"

По моей плате - в перспективе полная переразводка платы по причине тонких силовых проводников и "плохой" земле , а так же учет габаритов АКБ и радиаторов .
зы пока я изобретал велосипед на моей машине сдох АКБ - коротнула одна банка - печаль трагедия (((