Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
Fuser:
2я идёт через резюк и на 15.14.13.И ещё через резюк и на кандёр 103пФ и на 3.Есть и на землю через резюк.
2я идёт через резюк и на 15.14.13.И ещё через резюк и на кандёр 103пФ и на 3.Есть и на землю через резюк.
- mr_kot
- Друг Кота
- Сообщения: 4625
- Зарегистрирован: Пт ноя 27, 2009 18:12:27
- Откуда: Черкассы, UA
- Контактная информация:
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
Я предлагаю там прочитать статью, как люди переделывают блоки.ami711 писал(а): Ты предлагаешь там спросить схемку?
Ну и ветку форума с обсуждением данной статьи. Хотя бы по диагонали.
Я тебе гарантирую - 99% вопросов отпадут.
А в этой ветке обсуждается конструкция, созданная с нуля. Т.е. распаиваем нахрен весь блок питания, чтобы осталась голая плата. Делаем новую плату с учетом цоколевки трансформаторов, запаиваем в нее ранее выпаянные детали, и вуаля - блок работает!
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
НЕ-Не-не хочу 2 часа. Тоже самое. Какие обмотки попутал?убивец писал(а):два часа мучений и я поборол свою проблему, которая оказалась в трансформаторе тр1 попутал с обмотками
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
Здравствуйте, уважаемые Коты!Сухов писал(а):НЕ-Не-не хочу 2 часа. Тоже самое. Какие обмотки попутал?убивец писал(а):два часа мучений и я поборол свою проблему, которая оказалась в трансформаторе тр1 попутал с обмотками
Собрал схему на печатке Е+.
Т1 - ATEE16N8P, T2 - EI-33, остальные детали в полном соответствии со схемой.
В итоге повышенная самовозбудимость. При отключенных обмотках Т1, идущих на VT1 и VT2, на 12 вольтовом выходе получаем 26,5 вольт.
При полностью собранной схеме, при регулировке напряжения R30 (накоротко), напряжение на выходе падает примерно на 1-2 вольта и сильно греется R29.
Если отпаять R18, R19, то не заводится. Увеличивал эти сопротивления в два раза - заводится.
"убивец" писал, что решил проблему изменив подключение обмоток трансформатора Т1. Пробовал в разных вариациях - не помогает.
Вопрос.
1. Какие данные для намотки трансформатора Т1 на сердечнике от ATEE16N8P (если он не подходит).
else
2. Куда копать?
- mr_kot
- Друг Кота
- Сообщения: 4625
- Зарегистрирован: Пт ноя 27, 2009 18:12:27
- Откуда: Черкассы, UA
- Контактная информация:
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
Не надо никуда копать. Надо просто взять плату донора и по ней проследить, какой вывод к какой цепи подключен. И привести свою плату в соответствие.Сухов писал(а): 2. Куда копать?
Это нормально. Схема работает в режиме автогенерации без внешнего управления.Сухов писал(а):При отключенных обмотках Т1, идущих на VT1 и VT2, на 12 вольтовом выходе получаем 26,5 вольт.
- musor
- Друг Кота
- Сообщения: 39197
- Зарегистрирован: Сб сен 13, 2014 16:27:32
- Откуда: СпиртоГонск созвездия Омега
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
яб не советовал трансы АТХ загонять в автоген они не расчитаны на это возможен сквознячок неслабый и симфония Бахуса...
а так пожалуста
пс мое мнение а стоитт ли все переделывать? я предлагал в другом месте для тупых и котят делат модул на 494шиме с своей дежуркой на ТNY225 причем на плате всся доп обвязка а сила остается на месте включая транс дежурки(детали удаляются кроме снабера)
пихается в ЛЮБОЙ ПРЯМОХОД ПОЛУМОСТ
вариант 2 для ПХ 1такта- косой мост(на 3843) аналогично
всегото 2 типовых модуля-повторяю идею тут
а так пожалуста
пс мое мнение а стоитт ли все переделывать? я предлагал в другом месте для тупых и котят делат модул на 494шиме с своей дежуркой на ТNY225 причем на плате всся доп обвязка а сила остается на месте включая транс дежурки(детали удаляются кроме снабера)
пихается в ЛЮБОЙ ПРЯМОХОД ПОЛУМОСТ
вариант 2 для ПХ 1такта- косой мост(на 3843) аналогично
всегото 2 типовых модуля-повторяю идею тут
ZМудрость(Опыт и выдержка) приходит с годами.
Все Ваши беды и проблемы, от недостатка знаний.
Умный и у дурака научится, а дураку и ..
Алберт Ейнштейн не поможет и ВВП не спасет.и МЧС опаздает
Все Ваши беды и проблемы, от недостатка знаний.
Умный и у дурака научится, а дураку и ..
Алберт Ейнштейн не поможет и ВВП не спасет.и МЧС опаздает
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
Спасибо уважаемый!musor писал(а):я предлагал в другом месте для тупых и котят делат модул на 494шиме с своей дежуркой:
У тупого котенка такая зарядка работает 5 лет.
Собирал зарядку для сына. Знаю, что ничего сложного в схеме нет. Хотелось быстрее, но получился затык.
Спасибо за помощь!
Отдельное спасибо Starichok51 за печатку.
Какие обмотки менял местами "убивец", чтобы у него заработало...?
Итого:
1. Замена С17 ("цешкой" звонится нормально. при подаче 15 вольт уходит на короткое. Стоял 1000 мкф 50 В).
2. Замена TL494 ("цешкой" напряжения показывали в порядке нормы. Когда добрался до осциллографа, на 8 и 11 ногах вместо прямоугольных какие-то остроконечные с частотой около 36 Кгц).
Пока сидел без осциллографа перепробовал много трансформаторов (Т1 и Т2) от блоков питания ПК, как АТ так и АТХ.
Стартуют в автозапуске практически все.
Итог:
При исправных деталях и прилежности, работает без танцев с бубном.
Зарядка током 6 А, 2 часа без вентилятора - радиатор по высокой еле теплый. Напряжение регулируется от 13 до 17 вольт, ток 12 А.
P.S. Господа, давайте будем добрее и терпимее друг к другу.
С уважением, Сухов.
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
Прекрасные слова! я За!!!!P.S. Господа, давайте будем добрее и терпимее друг к другу.
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
Сухов ну а схемку кинь сюда по какои собирал если не трудно.
- Starichok51
- Модератор
- Сообщения: 19046
- Зарегистрирован: Сб авг 14, 2010 15:05:51
- Откуда: г. Озерск, Челябинская обл.
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
не помню за собой такое, чтобы я делал на эту схему печать...Сухов писал(а):Отдельное спасибо Starichok51 за печатку.
Мудрость приходит вместе с импотенцией...
Когда на русском форуме переходят на Вы, в реальной жизни начинают бить морду.
Когда на русском форуме переходят на Вы, в реальной жизни начинают бить морду.
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
Извиняйте! Печатка Сергеj на странице 99.Starichok51 писал(а):не помню за собой такое, чтобы я делал на эту схему печать...
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
На стр99 печатка Сергея но он сделал почти блок питания. А его значит можно использовать для зарядки аккумуляторов или нет?
Тоисть подоидет как зарядное или нет.
Вот собрал зарядку вариант Е напряжение регулируется и при этом на холостом ходе без нагрузки происходит нагрев ключеи регулировку тока не стал смотреть. Плату проверил не соплеи не чего постороннего нету ключи стояли 13007 поменял на 13009 переходнои транс стоит 16n8p с разводкои совпадает обвязка ключеи проверина все на своем месте. Что делать где смотреть есть только тестер. Вместо 23вольт на 12ноге микры почти 25 вольт.
В разделе ремонт бп компа прочитал что это медленное переключение транзисторов дак как это побороть куда тыкать тестер. Ключи менял ничего не изменилось. Может намотка тоисть количество витков переходного транса далеко не для каждого транзисторов подходит тоисть должна быть разнои 4106 13007 13009 итд.
Тоисть подоидет как зарядное или нет.
Вот собрал зарядку вариант Е напряжение регулируется и при этом на холостом ходе без нагрузки происходит нагрев ключеи регулировку тока не стал смотреть. Плату проверил не соплеи не чего постороннего нету ключи стояли 13007 поменял на 13009 переходнои транс стоит 16n8p с разводкои совпадает обвязка ключеи проверина все на своем месте. Что делать где смотреть есть только тестер. Вместо 23вольт на 12ноге микры почти 25 вольт.
В разделе ремонт бп компа прочитал что это медленное переключение транзисторов дак как это побороть куда тыкать тестер. Ключи менял ничего не изменилось. Может намотка тоисть количество витков переходного транса далеко не для каждого транзисторов подходит тоисть должна быть разнои 4106 13007 13009 итд.
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
Заряжает и весьма неплохо.На стр99 печатка Сергея но он сделал почти блок питания. А его значит можно использовать для зарядки аккумуляторов или нет?
Тоисть подоидет как зарядное или нет.
Смотри внимательнее на соответствие переходного трансформатора, скорее всего ноги перепутал.Вместо 23вольт на 12ноге микры почти 25 вольт.
В разделе ремонт бп компа прочитал что это медленное переключение транзисторов
Про транзисторы не заморачивайся, там все работают 13007 и остальные.
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
А можно куда нибудь применить сердечники с дросселя на 3,3 вольта (валяется пару штук бледно салатового цвета)?
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
много где, преобразователи например.
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
А в качестве выходного дросселя в БП?
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
только маломощного блока питания, под эту схему не годится.
- Starichok51
- Модератор
- Сообщения: 19046
- Зарегистрирован: Сб авг 14, 2010 15:05:51
- Откуда: г. Озерск, Челябинская обл.
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
ну почему же нельзя, можно.
там (на линии 3,3) обычно стоит кольцо Т90. а на Т90 раньше ДГС делался.
там (на линии 3,3) обычно стоит кольцо Т90. а на Т90 раньше ДГС делался.
Мудрость приходит вместе с импотенцией...
Когда на русском форуме переходят на Вы, в реальной жизни начинают бить морду.
Когда на русском форуме переходят на Вы, в реальной жизни начинают бить морду.
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
диаметром 18мм, вы про это говорите?
- Starichok51
- Модератор
- Сообщения: 19046
- Зарегистрирован: Сб авг 14, 2010 15:05:51
- Откуда: г. Озерск, Челябинская обл.
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
я говорю про диаметр около 23 мм.
Т90 - это 90 сотых дюйма.
18 мм я не видел в канале 3,3 Вольта.
Т90 - это 90 сотых дюйма.
18 мм я не видел в канале 3,3 Вольта.
Мудрость приходит вместе с импотенцией...
Когда на русском форуме переходят на Вы, в реальной жизни начинают бить морду.
Когда на русском форуме переходят на Вы, в реальной жизни начинают бить морду.
