ШИМ регулятор для управления печкой авто.

[Garic33]

Доброго времени суток! Задался целью утишить свою печку на шестерке. Порылся в нете нашел вот это. Собрал не работает. Компоненты все исправны. Может что подскажете? Или какую другую схемку присоветуете? С уважением Игорь...

[radteh]

Осциллограммы снимали? Напряжения замеряли? Есть ссылка на статью целиком?

[Пухич]

Сложная схемка, хотя должна работать. Не проще ли на 1006ВИ1 сделать, раз уж требуется управлять от переменника?

[Borodach]

На 555 уже давно всё придумано... .

[Пухич]

На 555 уже давно всё придумано... .

Дык про то и речь.

[Borodach]

Речь то понятно о чём, только схемы ххдее...?

[Vladlog]

Или какую другую схемку присоветуете?

На двух ОУ - проще:

Только вместо Th1 - переменник с ограничительным резистором.
Какие именно - надо будет посчитать в соответствии с амплитудой пилы.
Если будете модифицировать схему на использование с полевиком, обратите внимание, что LM393 имеет выход с открытым коллектором.

[Brigadir]

Может я тупой, может в схеме ошибка, но генерации там не будет, а значит и регулирования(я про схему в первом посте).

[Пухич]

Речь то понятно о чём, только схемы ххдее...?

Ну я ждал, пока автор ответит касательно снабжения. Может у него 1006ВИ1 нет, зато 561ТЛ1 есть.

[Borodach]

Или какую другую схемку присоветуете?

На двух ОУ - проще:

Только вместо Th1 - переменник с ограничительным резистором.
Какие именно - надо будет посчитать в соответствии с амплитудой пилы.
Если будете модифицировать схему на использование с полевиком, обратите внимание, что LM393 имеет выход с открытым коллектором.

Ну и чем же она "проще"...?

[Vladlog]

Ну и чем же она "проще"...?

Имел ввиду проще, чем на четырех, схема из первого поста...

[Vladlog]

но генерации там не будет,

Посмотрел схему еще раз, не пойму, почему там не будет генерации?
Вроде все верно...
Пусть в момент включения на выв.1 "+", через резистор он идет на инв. вход второго ОУ, напряжение на выв.14 будет уменьшаться со скоростью зарядки конденсатора, чтобы удержать на выв.13 потенциал равный половине питания (формируется с выв., как только напряжение на выв.14 опустится ниже примерно 2,8В, первый ОУ переключится и на выв.1 станет "0", и начнет происходит все с начала, только в зеркальном виде.
Ну, не мне Вам объяснять, думаю, Вы уже видите, что все со схемой нормально, тут последовательно соединенные триггер Шмидта и интегратор с обратной связью, на выходе имеем "пилу".

[Garic33]

Доброго времени суток уважаемые коты.!!!!!! Схемка заработала после замены транзистора кт315, ШТУК 10 перепробовал.Но мне не нравится как она работает, идет наводка на радио, причем сильная наводка, понравилась схемка из поста уважаемого Borodach, буду ее пробовать.Только не понятно что там за элемент с маркировкой IMFD? буду очень благодарен за пояснение. С уважением Игорь..

[Borodach]

Это обозначение керамического конденсатора в 1 МКФ... .
Но здесь можно не экономить и поставить что-нить побольше, где-то 500 - 2000 мкф, но обязательно ещё с керамикой.

Кстати, шумы в радио могут быть и от этой схемы, поэтому желательно установить последовательно по питанию хороший фильтр.

[serg_svd]

Не совсем понял какое отношение имеет этот регулятор к "управлению печкой на классике"? Это всего лишь электронный блок управления вентилятором обдува. Причем с плавной регулировкой. Другое дело сделать регулятор, чтоб он работал от датчика температуры. И то это всего лишь половина дела, так как надо еще как то управлять краником на печке. Ведь речь за классику, а не за модели из серии Самара.

[Borodach]

Человек просил схему регулировки оборотов вентилятора отопителя, а не схему "климатконтроля", разве не понятно...?
И чем, в данном случае, схема "классики" будет отличаеться от "самары"...?

[serg_svd]

И чем, в данном случае, схема "классики" будет отличаеться от "самары"...?

Да только одним. В самаре нет краника отопителя, который вечно течет на классике, а есть микродвигатель управляющий заслонками отопителя.
Собственно вся подразумеваемая мной разница. Я не автомехник, чтоб расписать подробнее. А прокритиковал я только по одному поводу. Думал действвительно придумали тут автоматику отопителя для классики. А оказалось речь идет только о регуляторе оборотов для электродвигателя.

[Borodach]

Вы путаете десятую серию с "самарой"... .

[serg_svd]

Вы путаете десятую серию с "самарой"... .

Упс! Говрил же не автомеханик Значит спутал.

[Borodach]

Для того, чтобы автоматизировать отопитель на классике, можно установить клапан на радиатор печки, датчик температуры салона и блок управления от старой BMW и будет Вам в салоне комфортно...!