Измерение давления в масляной системе двигателя.
-
алексаа
- Открыл глаза
- Сообщения: 59
- Зарегистрирован: Вс май 13, 2012 21:49:18
- Откуда: Москва . -- Александр Владимирович
Re: Измерение давления в масляной системе двигателя.
я тут поднял похожую тему.
никто не поможет??
viewtopic.php?f=18&t=77204
Может-быть встречали датчики давления до 10-15атм, у нас??
viewtopic.php?f=43&t=146&start=120
никто не поможет??
viewtopic.php?f=18&t=77204
Может-быть встречали датчики давления до 10-15атм, у нас??
viewtopic.php?f=43&t=146&start=120
- headshotbacs
- Вымогатель припоя
- Сообщения: 641
- Зарегистрирован: Пт ноя 28, 2008 20:34:39
- Откуда: Краматорск
Re: Измерение давления в масляной системе двигателя.
Никто не пробовал применить эту девайсину в качестве электронного манометра для пропанового гбо автомобиля? Там баллон до 250 атм держит.
-
алексаа
- Открыл глаза
- Сообщения: 59
- Зарегистрирован: Вс май 13, 2012 21:49:18
- Откуда: Москва . -- Александр Владимирович
Re: Измерение давления в масляной системе двигателя.
Там манометры.
Хотелось-бы использовать, указатель давления, с датчиком давления.
Хотелось-бы использовать, указатель давления, с датчиком давления.
- sniff
- Это не хвост, это антенна
- Сообщения: 1432
- Зарегистрирован: Сб мар 26, 2011 21:35:03
- Откуда: г.Екатеринбург
Re: Измерение давления в масляной системе двигателя.
headshotbacs писал(а):Никто не пробовал применить эту девайсину в качестве электронного манометра для пропанового гбо автомобиля? Там баллон до 250 атм держит.
Не путай сжиженный нефтяной газ(пропан) с сжатым природным(метан),это в баллоне с метаном может быть 250 атм,в пропановом всегда около 16 атм и измеряют не его давление,а его уровень,реостатом с поплавком.
Меня зовут Денис
- headshotbacs
- Вымогатель припоя
- Сообщения: 641
- Зарегистрирован: Пт ноя 28, 2008 20:34:39
- Откуда: Краматорск
Re: Измерение давления в масляной системе двигателя.
sniff писал(а):это в баллоне с метаном может быть 250 атм...
Пусть так, суть остается. Думаю на вал манометра присобачить вал переменника. Что скажете?
-
алексаа
- Открыл глаза
- Сообщения: 59
- Зарегистрирован: Вс май 13, 2012 21:49:18
- Откуда: Москва . -- Александр Владимирович
Re: Измерение давления в масляной системе двигателя.
headshotbacs писал(а):sniff писал(а):............ на вал манометра присобачить вал переменника.................?
Переведи, пожалуйста.
- Сэр Мурр
- Модератор
- Сообщения: 11169
- Зарегистрирован: Чт окт 27, 2005 18:50:07
- Откуда: из мест не столь отдалённых
Re: Измерение давления в масляной системе двигателя.
Плохая идея. Кроме проблемы соединения, неизбежно возникнет дополнительная погрешность от усилия для поворота оси резистора.Думаю на вал манометра присобачить вал переменника. Что скажете?
Есть много моделей электронных датчиков давления, которые компактны, точны, стабильны и выдают на выходе электрический сигнал (напряжение или ток).
- headshotbacs
- Вымогатель припоя
- Сообщения: 641
- Зарегистрирован: Пт ноя 28, 2008 20:34:39
- Откуда: Краматорск
Re: Измерение давления в масляной системе двигателя.
Сэр Мурр писал(а):Плохая идея. Кроме проблемы соединения, неизбежно возникнет дополнительная погрешность от усилия для поворота оси резистора.Думаю на вал манометра присобачить вал переменника. Что скажете?
Есть много моделей электронных датчиков давления, которые компактны, точны, стабильны и выдают на выходе электрический сигнал (напряжение или ток).
Ну почему же? Рассматриваемый в этой ветке мм393а работает именно таким способом. У специализированных цена кусючая, да и точность особая не нужна. Вообще задумывалось вынести показания в салон, чтоб не лазить под капот для контроля.
Re: Измерение давления в масляной системе двигателя.
headshotbacs писал(а):Никто не пробовал применить эту девайсину в качестве электронного манометра для пропанового гбо автомобиля? .
Несколько поздновато, но все же, пока в баллоне будет хоть сколько то жидкаря, давление до редуктора будет неизменным и зависимым только от температуры.
-
Часловас
- Первый раз сказал Мяу!
- Сообщения: 25
- Зарегистрирован: Сб апр 19, 2008 22:02:11
- Откуда: москва
Re: Измерение давления в масляной системе двигателя.
http://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_ ... _156452557
http://www.kmgy.hu/pressures.html
11-158 ом прямая зависимость
в делитель(подстроечник для подгонки)+стабилизатор+любой вольтметр
http://www.kmgy.hu/pressures.html
11-158 ом прямая зависимость
в делитель(подстроечник для подгонки)+стабилизатор+любой вольтметр
pioska2@mail.ru
Re: Измерение давления в масляной системе двигателя.
Друзья-товарищи хочу попросить совета по поводу постройки своей самоделки - электрический манометр давления масла в свой старенький внедорожник . Датчик давления резистивный (0,1-2,8 кОм при давлении 0-8 кГ/сМ) и показывающий прибор авиационный до 8 кГ . Указатель работает по принципу логометра - на стрелку воздействует 2 катушки , одна отклоняет стрелку в право другая в лево , т.е. нужно 2 взаимно изменяющихся напряжения противоположных по величине . Решил подавать на прибор ШИМ сигнал (прямой и инвертированный), ШИМ собрал на М1006ВИ1 по схеме ждущего мультивибратора с изменяемой длительностью выходного импульса от R датчика с запуском от генератора на 133ЛА8 (400 Гц) и после разложения выходного ШИМ сигнала на прямой и инверсный (на 133ЛА3) через 2 ключа подал на прибор . Вроде схема работает , но нет линейности (датчик выдаёт идеальную прямую) . Питалось всё +5В . Может для таймера 5 вольт мало ??? И как бороться с логометрами ???
Как проще - это не наш путь , мы не ищем лёгких путей ...
- Ivanoff-iv
- Друг Кота
- Сообщения: 7077
- Зарегистрирован: Пт ноя 11, 2016 05:48:09
- Откуда: Сердце Пармы
Re: Измерение давления в масляной системе двигателя.
а разве логометры не по мостовой схеме подключают? в одно плечо изменяемое сопротивление (датчик), а в другое компенсирующее.
Для тех, кто не учил магию мир полон физики 
Безграмотно вопрошающим про силовую или высоковольтную электронику я не отвечаю, а то ещё посадят за участие в (само)убиении оболтуса...
Безграмотно вопрошающим про силовую или высоковольтную электронику я не отвечаю, а то ещё посадят за участие в (само)убиении оболтуса...
Re: Измерение давления в масляной системе двигателя.
Ivanoff-iv писал(а):а разве логометры не по мостовой схеме подключают? в одно плечо изменяемое сопротивление (датчик), а в другое компенсирующее.
Там в "оригинале" этот указатель работает в паре с двух плечевым индуктивным датчиком по такому алгоритму : в одном плече ток растёт , в другом на столько же уменьшается ...

Как проще - это не наш путь , мы не ищем лёгких путей ...
- Ivanoff-iv
- Друг Кота
- Сообщения: 7077
- Зарегистрирован: Пт ноя 11, 2016 05:48:09
- Откуда: Сердце Пармы
Re: Измерение давления в масляной системе двигателя.
понятно, а нелинейность какая (середина просажена/задрана или середина на месте а уходят 1 и 3 четверти)?
если ушла середина - не правильно преобразуется давление в ШИМ, просто при скважности 50% даже если цепи логометра нелинейны - правая половина будет равна левой, а стрелка должна быть посередине.
если ушла середина - не правильно преобразуется давление в ШИМ, просто при скважности 50% даже если цепи логометра нелинейны - правая половина будет равна левой, а стрелка должна быть посередине.
Для тех, кто не учил магию мир полон физики 
Безграмотно вопрошающим про силовую или высоковольтную электронику я не отвечаю, а то ещё посадят за участие в (само)убиении оболтуса...
Безграмотно вопрошающим про силовую или высоковольтную электронику я не отвечаю, а то ещё посадят за участие в (само)убиении оболтуса...
Re: Измерение давления в масляной системе двигателя.
Вот один из вариантов самостоятельного изготовления датчика давления.
Если-бы я делал такой то на мембрану приклеил магнит, а в верху разместил линейный датчик холла. Получился хороший датчик.
Если-бы я делал такой то на мембрану приклеил магнит, а в верху разместил линейный датчик холла. Получился хороший датчик.
- Вложения
-
- Самодельный датчик давления.JPG
- (160.87 КБ) 751 скачивание
Re: Измерение давления в масляной системе двигателя.
[uquote="Ivanoff-iv",url="/forum/viewtopic.php?p=3094572#p3094572"]понятно, а нелинейность какая[/uquote]
Подбирал времязадающий конденсатор по 2 точкам - середина и конец шкалы , ноль поднялся на 2 кГ .
Хочу попробовать схему ШИМа с авто запуском которые применяются для регулировки оборотов коллекторных двигателей , таких Ындекс выдаёт целую кучу , если у кого есть положительный опыт постройки таковых на таймере КР1006ВИ1 дайте пж-ста ссылочку плизз ...
Подбирал времязадающий конденсатор по 2 точкам - середина и конец шкалы , ноль поднялся на 2 кГ .
Хочу попробовать схему ШИМа с авто запуском которые применяются для регулировки оборотов коллекторных двигателей , таких Ындекс выдаёт целую кучу , если у кого есть положительный опыт постройки таковых на таймере КР1006ВИ1 дайте пж-ста ссылочку плизз ...
Как проще - это не наш путь , мы не ищем лёгких путей ...
- Ivanoff-iv
- Друг Кота
- Сообщения: 7077
- Зарегистрирован: Пт ноя 11, 2016 05:48:09
- Откуда: Сердце Пармы
Re: Измерение давления в масляной системе двигателя.
у датчика сопротивление растет или уменьшается с ростом давления?
Для тех, кто не учил магию мир полон физики 
Безграмотно вопрошающим про силовую или высоковольтную электронику я не отвечаю, а то ещё посадят за участие в (само)убиении оболтуса...
Безграмотно вопрошающим про силовую или высоковольтную электронику я не отвечаю, а то ещё посадят за участие в (само)убиении оболтуса...
- Ivanoff-iv
- Друг Кота
- Сообщения: 7077
- Зарегистрирован: Пт ноя 11, 2016 05:48:09
- Откуда: Сердце Пармы
Re: Измерение давления в масляной системе двигателя.
а как ты к "нулю" шкалу притянул? шкала то от 0, а сопротивление от 100Ом. проверь встанет ли на 0 стрелка при питании только одной катушки.
ещё нелинейность может крыться в двух нелинейных преобразованях — сначала сопротивление—>ток, потом ток—>время заряда конденсатора. если других составляющих нет - эти преобразования должны взаимокомпенсироваться, но в реальной схеме так получается не всегда (остаточный заряд конденсатора, сопротивления в цепях и небесконечная нагрузочная способность ключей и.т.д. дают о себе знать).
попробуй зайти с другой стороны— собери генератор с сигналом как можно ближе к пиле и сравнивай его напряжение с тем, что получишь с датчика (обеспечив его источником тока, например собрав на нем делитель не от 5в а от 12 или на транзисторе)
ещё нелинейность может крыться в двух нелинейных преобразованях — сначала сопротивление—>ток, потом ток—>время заряда конденсатора. если других составляющих нет - эти преобразования должны взаимокомпенсироваться, но в реальной схеме так получается не всегда (остаточный заряд конденсатора, сопротивления в цепях и небесконечная нагрузочная способность ключей и.т.д. дают о себе знать).
попробуй зайти с другой стороны— собери генератор с сигналом как можно ближе к пиле и сравнивай его напряжение с тем, что получишь с датчика (обеспечив его источником тока, например собрав на нем делитель не от 5в а от 12 или на транзисторе)
Для тех, кто не учил магию мир полон физики 
Безграмотно вопрошающим про силовую или высоковольтную электронику я не отвечаю, а то ещё посадят за участие в (само)убиении оболтуса...
Безграмотно вопрошающим про силовую или высоковольтную электронику я не отвечаю, а то ещё посадят за участие в (само)убиении оболтуса...
Re: Измерение давления в масляной системе двигателя.
Спасибо всем кто откликнулся на мою "беду" , а так же сочувствующим . Кроме меня эту проблему никто не решит , а у меня сейчас нет времени сидеть с паяльником , началась дача , гараж и прочее ... Пойду наверно лёгким путём , выписал родной для этого указателя датчик давления ИДТ-8 , осталось собрать преобразователь в 36 вольт переменки ...
Как проще - это не наш путь , мы не ищем лёгких путей ...
