Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
1. Регулировка напряжения для этого и существует.
2. нужна схема конкретно вашего разрядного устройства.
2. нужна схема конкретно вашего разрядного устройства.
Тем кого не устаревает наличия ошибок в моем тексте, оставляю права не пользоваться моими советами или просто не читать мои сообщения.
- Реклама
- Vovan555
- Мучитель микросхем
- Сообщения: 428
- Зарегистрирован: Вс мар 12, 2006 14:53:26
- Откуда: Вологда
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
Аккумуляторы бывают разные. Заряжают-то не только автомобильные, но и от фонарей, лодочных моторов и прочего, напряжение которых может быть отличное от 12 вольт.1. Зачем в зарядном устройстве регулировка напряжения?
Если для кислотного автомобильного, то надо не 14,5, а 16 вольт (2,7 вольта на банку).Почему не поставить фиксированной 14,4В?
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
Сергеj А как Вы реализовали индикации ошибки?
- Сергеj
- Собутыльник Кота
- Сообщения: 2996
- Зарегистрирован: Пт мар 18, 2011 14:30:20
- Откуда: Lugansk ЛНР
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
- Реклама
Re: Импульсая зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
Светодиод+диод ампер на 6-8 и обратно полярности выходу?
Он должен загореться от АКБ, если не правильно подключить. Правильно мыслю?
-
Xktyvfvjynf1
- Встал на лапы
- Сообщения: 106
- Зарегистрирован: Пн июл 03, 2017 17:01:18
- Откуда: Ставропольский край г.Нефтекумск
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
Всех с наступающим!
Подскажите пожалуйста. В общем собрал я данное зарядное , но только не для 12 вольт акб , а для 24 вольтовых акб. Соответственно перемотал трансформатор. Проблема такая : В общем сгорают два резистора R15 и R13. По началу я заметил что греется сильно R13? А потом ещё и R15 сгорел. Соответственно вылетели силовые ключи.
У меня подозрение на не достаточную индуктивность выходного дросселя для напряжения 28 вольт на выходе и не домотал витков силового трансформатора ( без ОС на выходе 32 вольт), резистор снаббера на первичке трансформатора не греется практически. нужно ли изменять номинал R13 и R15 и R12 относительно выходного напряжения. Зарядное нагружал до 300 ватт, отработало оно три месяца пока не сгорело сопротивление R15.
Помогите люди!!!!
Подскажите пожалуйста. В общем собрал я данное зарядное , но только не для 12 вольт акб , а для 24 вольтовых акб. Соответственно перемотал трансформатор. Проблема такая : В общем сгорают два резистора R15 и R13. По началу я заметил что греется сильно R13? А потом ещё и R15 сгорел. Соответственно вылетели силовые ключи.
У меня подозрение на не достаточную индуктивность выходного дросселя для напряжения 28 вольт на выходе и не домотал витков силового трансформатора ( без ОС на выходе 32 вольт), резистор снаббера на первичке трансформатора не греется практически. нужно ли изменять номинал R13 и R15 и R12 относительно выходного напряжения. Зарядное нагружал до 300 ватт, отработало оно три месяца пока не сгорело сопротивление R15.
Помогите люди!!!!
- FOLKSDOICH
- Говорящий с текстолитом
- Сообщения: 1580
- Зарегистрирован: Ср окт 04, 2006 22:33:56
- Откуда: М.о.
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
Замерь напряжение на С11.
Всё придумано до и для нас.
-
Xktyvfvjynf1
- Встал на лапы
- Сообщения: 106
- Зарегистрирован: Пн июл 03, 2017 17:01:18
- Откуда: Ставропольский край г.Нефтекумск
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
Короче на том конденсаторе 60 вольт. Это весь ответ на вопрос получается?
Решил я запустить блок от лабораторного БП, отпаял резистор R14 и подал на схему управления 15 вольт. В общем выяснилось что микросхема потребляет 1 ампер и жутко греется. Следовательно из-за это сгорел этот самый резистор , из-за того что микросхема была пробита из-за высокого напряжения
Что делать? Можно питание схемы подключить после дросселя, где напряжение питания стабилизированное?
Решил я запустить блок от лабораторного БП, отпаял резистор R14 и подал на схему управления 15 вольт. В общем выяснилось что микросхема потребляет 1 ампер и жутко греется. Следовательно из-за это сгорел этот самый резистор , из-за того что микросхема была пробита из-за высокого напряжения
Что делать? Можно питание схемы подключить после дросселя, где напряжение питания стабилизированное?
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
Собрал крайний вариант с этой ветки. Запустилась почти с первого раза, мой косяк. Не перепроверил цоколевку переходного трансформатора. после переделки запустилась. не трещит не пердит. пока нагружал только на 2 ампера. не хватает элементов, жду. греются до 50градусов , без охлаждения , R20 и R22 по 330к. болше ни чего не греется. собирал предыдущий вариант, там греются дроссель и диодная сборка. Вообщем спасибо за печатки и схемы. Всех с наступающим!!!
- Вложения
-
- ЗУ_VE_с защитой.lay6
- (392.62 КБ) 1051 скачивание
-
- IMG_20171227_204535.jpg
- (152.88 КБ) 1718 скачиваний
-
- IMG_20171227_204524.jpg
- (166.92 КБ) 1478 скачиваний
-
- IMG_20171227_204519.jpg
- (151.56 КБ) 1393 скачивания
- FOLKSDOICH
- Говорящий с текстолитом
- Сообщения: 1580
- Зарегистрирован: Ср окт 04, 2006 22:33:56
- Откуда: М.о.
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
[uquote="Xktyvfvjynf1",url="/forum/viewtopic.php?p=3269981#p3269981"]Можно питание схемы подключить после дросселя, где напряжение питания стабилизированное?[/uquote]
Можно.
Можно.
Всё придумано до и для нас.
- Starichok51
- Модератор
- Сообщения: 19048
- Зарегистрирован: Сб авг 14, 2010 15:05:51
- Откуда: г. Озерск, Челябинская обл.
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
НЕЛЬЗЯ после дросселя, КАТЕГОРИЧЕСКИ!!!
Мудрость приходит вместе с импотенцией...
Когда на русском форуме переходят на Вы, в реальной жизни начинают бить морду.
Когда на русском форуме переходят на Вы, в реальной жизни начинают бить морду.
-
Xktyvfvjynf1
- Встал на лапы
- Сообщения: 106
- Зарегистрирован: Пн июл 03, 2017 17:01:18
- Откуда: Ставропольский край г.Нефтекумск
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
Один говорит можно, другой нельзя. Почему нельзя, объясните пожалуйста?
- Starichok51
- Модератор
- Сообщения: 19048
- Зарегистрирован: Сб авг 14, 2010 15:05:51
- Откуда: г. Озерск, Челябинская обл.
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
потому что после дросселя будет напряжение аккумулятора, а для микросхемы нужно примерно 23 Вольта.
Мудрость приходит вместе с импотенцией...
Когда на русском форуме переходят на Вы, в реальной жизни начинают бить морду.
Когда на русском форуме переходят на Вы, в реальной жизни начинают бить морду.
-
Xktyvfvjynf1
- Встал на лапы
- Сообщения: 106
- Зарегистрирован: Пн июл 03, 2017 17:01:18
- Откуда: Ставропольский край г.Нефтекумск
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
Спасибо. Дело в том, что я зарядное собрал для заряда АКБ 24 вольт и перемотал трансформатор силовой под напряжение 30 вольт. Теперь у меня получается, что напряжение до дросселя 60 вольт. Видимо это я не учёл и это стало причиной умерщвления TL494. По схеме сопротивление через которое питается микросхема стоит 20 Ом, получается мне нужно его увеличить до номинала 40-50 Ом?
- Starichok51
- Модератор
- Сообщения: 19048
- Зарегистрирован: Сб авг 14, 2010 15:05:51
- Откуда: г. Озерск, Челябинская обл.
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
поставь стабилитрон на 22 Вольта, естественно, с соответствующим резистором.
Мудрость приходит вместе с импотенцией...
Когда на русском форуме переходят на Вы, в реальной жизни начинают бить морду.
Когда на русском форуме переходят на Вы, в реальной жизни начинают бить морду.
-
Xktyvfvjynf1
- Встал на лапы
- Сообщения: 106
- Зарегистрирован: Пн июл 03, 2017 17:01:18
- Откуда: Ставропольский край г.Нефтекумск
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
Владимир, а почему именно нужно 23 вольт для питания схемы управления? Допустим в схеме блока питания tl494+ir2110 ( что в другой теме) питание схемы 12 вольт?
- Starichok51
- Модератор
- Сообщения: 19048
- Зарегистрирован: Сб авг 14, 2010 15:05:51
- Откуда: г. Озерск, Челябинская обл.
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
это не собственно самой микре надо, а надо всей схеме управления.
а схеме блока питания tl494+ir2110 сам драйвер требует 12 Вольт.
а схеме блока питания tl494+ir2110 сам драйвер требует 12 Вольт.
Мудрость приходит вместе с импотенцией...
Когда на русском форуме переходят на Вы, в реальной жизни начинают бить морду.
Когда на русском форуме переходят на Вы, в реальной жизни начинают бить морду.
-
Xktyvfvjynf1
- Встал на лапы
- Сообщения: 106
- Зарегистрирован: Пн июл 03, 2017 17:01:18
- Откуда: Ставропольский край г.Нефтекумск
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
Спасибо, на эту тему вопросов ноль.
Нов сё равно подскажите: Могу ли я обойтись просто заменой резистора большим номиналом чем 20 Ом? Просто нет возможности стабилитрон ставить.
Нов сё равно подскажите: Могу ли я обойтись просто заменой резистора большим номиналом чем 20 Ом? Просто нет возможности стабилитрон ставить.


