ЗУ для автомобильных аккумуляторов на Atmega8
Re: ЗУ для автомобильных аккумуляторов на Atmega8
Заказал 40TPS12
Жаль мой протеус не открывает файл из статьи...
Жаль мой протеус не открывает файл из статьи...
Re: ЗУ для автомобильных аккумуляторов на Atmega8
Я вот что хотел спросить но стеснялся,может веткой ошибся-поправьте пожалуйста
Аккумулятор 6СТ62,трансформатор ТС-100 обеспечит необходимый ток заряда?
И можно ли заряжать меньшим током , например 4 ампера?
развел плату цифровой части,буду паять
Аккумулятор 6СТ62,трансформатор ТС-100 обеспечит необходимый ток заряда?
И можно ли заряжать меньшим током , например 4 ампера?
развел плату цифровой части,буду паять
- nbo
- Нашел транзистор. Понюхал.
- Сообщения: 162
- Зарегистрирован: Вт май 06, 2008 20:14:37
- Откуда: Ukraine
Re: ЗУ для автомобильных аккумуляторов на Atmega8
ТС-100 не подойдет, мал ток вторичных обмоток. Заряжать можно и меньшим током, увеличиться лишь время до полного заряда.
Re: ЗУ для автомобильных аккумуляторов на Atmega8
Я его перемотал,сейчас 16 вольт при 4 амперах (лампа дальнего света),жаль что не подойдет,буду искать трансформатор мощнее
Получил тиристор,а цифровая часть будет работать без силовой части? (в смысле будет ли что либо отображаться на дисплее 1602?)
Получил тиристор,а цифровая часть будет работать без силовой части? (в смысле будет ли что либо отображаться на дисплее 1602?)
Re: ЗУ для автомобильных аккумуляторов на Atmega8
если намотали на 4 А, то и пользуйтесь...
- nbo
- Нашел транзистор. Понюхал.
- Сообщения: 162
- Зарегистрирован: Вт май 06, 2008 20:14:37
- Откуда: Ukraine
Re: ЗУ для автомобильных аккумуляторов на Atmega8
Как выше сказано если перемотан, то конечно подойдет. Без силовой части должно работать.
Re: ЗУ для автомобильных аккумуляторов на Atmega8
Ээээх,индикатор без русского языка,зря собирал... Такой у нас не найдешь
Дальше все норм-показывает напряжение и ток
Добавлено after 5 minutes 43 seconds:
Плату не чистил еще,вторая сторона
Дальше все норм-показывает напряжение и ток
Добавлено after 5 minutes 43 seconds:
Плату не чистил еще,вторая сторона
- Вложения
-
- DSCN1143.jpg
- (183.64 КБ) 595 скачиваний
-
- DSCN1142.jpg
- (217.33 КБ) 569 скачиваний
- nbo
- Нашел транзистор. Понюхал.
- Сообщения: 162
- Зарегистрирован: Вт май 06, 2008 20:14:37
- Откуда: Ukraine
Re: ЗУ для автомобильных аккумуляторов на Atmega8
Ну как бы полезно перечитывать форум, тем более страниц не много. Я это к чему-на 8 странице выложены прошивки от уважаемого alex_iag для индикаторов 1602, 0802 с русским и английским интерфейсом. Так же они покруче моих в части функционала.
Re: ЗУ для автомобильных аккумуляторов на Atmega8
Я читал, но думал там сильно урезанные прошивки, опробую, и писал не подумав-заказывал 3 дисплея с кириллицей и все оказались без кириллицы, напряжение и ток показывает нормально
Есть ещё вопрос-импульсный блок питания можно ставить вместо мощного трансформатора?
ТС100 довольно тяжёлый... Маломощный трансформатор оставлю
Есть ещё вопрос-импульсный блок питания можно ставить вместо мощного трансформатора?
ТС100 довольно тяжёлый... Маломощный трансформатор оставлю
Re: ЗУ для автомобильных аккумуляторов на Atmega8
Помимо тех счастливчиков имеющих LCD с кирилицей для тех у кого только латиница (я сам такой) имеется с эмуляцией кирилицы (с очень небольшим изъяном в плане количества эмулируемых букв). Прошивки в плане функционала все абсолютно одинаковые.
- nbo
- Нашел транзистор. Понюхал.
- Сообщения: 162
- Зарегистрирован: Вт май 06, 2008 20:14:37
- Откуда: Ukraine
Re: ЗУ для автомобильных аккумуляторов на Atmega8
Импульсный блок питания не подойдет. Тиристор не будет регулировать ток.
Re: ЗУ для автомобильных аккумуляторов на Atmega8
Мой ТС-100 выше 3.5 ампер не выдаёт, подключал к севшему аккумулятору
Re: ЗУ для автомобильных аккумуляторов на Atmega8
ток зависит от напряжения с трансформатора (+ влияние напряжение сети) и состояния аккума, на плохой он может при этом напряжении и 2 А не давать...
Re: ЗУ для автомобильных аккумуляторов на Atmega8
Доброго времени. Собрал ЗУ. Подключил АКБ. Напряжение на экране выставил. А вот ток, резистором RV3, выставить не удаётся. Печатная плата автора из статьи. Монтаж проверял не однократно. Комплектующие все с Али. Напряжение на 24 ноге МК без нагрузки ноль, с нагрузкой напряжение потенциометром RV4 меняется. Напряжения +12в и -5в на LM358 есть. LM358 ставил с разных партий. Результат тот же. Подскажите пожалуйста, куда копать?
- nbo
- Нашел транзистор. Понюхал.
- Сообщения: 162
- Зарегистрирован: Вт май 06, 2008 20:14:37
- Откуда: Ukraine
Re: ЗУ для автомобильных аккумуляторов на Atmega8
Ток на дисплее какой то показывает или нет? 24 нога МК используется для определения перегрузки по току, подстраивается потенциометром RV4. 23 нога МК - измерительный вход для отображения силы тока на дисплее, подстраивается потенциометром RV3.
- Starichok51
- Модератор
- Сообщения: 19046
- Зарегистрирован: Сб авг 14, 2010 15:05:51
- Откуда: г. Озерск, Челябинская обл.
Re: ЗУ для автомобильных аккумуляторов на Atmega8
а что, по измерительному входу (нога 23) разве нельзя определить перегрузку по току? обязательно нужен отдельный вход АЦП?
Мудрость приходит вместе с импотенцией...
Когда на русском форуме переходят на Вы, в реальной жизни начинают бить морду.
Когда на русском форуме переходят на Вы, в реальной жизни начинают бить морду.
Re: ЗУ для автомобильных аккумуляторов на Atmega8
[uquote="nbo",url="/forum/viewtopic.php?p=4009695#p4009695"]Ток на дисплее какой то показывает или нет?[/uquote]
Да, ток на дисплее показывает. Подключаю АКБ через контрольный амперметр. Энкодером выставляю 1 Ампер, нажимаю ручку энкодера. Ток начинает плавно расти до установленного значения, т.е. до 1 Ампера. Сравниваю показания дисплея с контрольным амперметром. На дисплее 1А, на контрольном амперметре 0.75А. Резистором RV3 пытаюсь выставить правильные показания тока на дисплее. И тут засада - показания не изменяются. Тут же замеряю напряжение на входе 24 МК - 0.3 Вольт. И в меньшую сторону это напряжение не регулируется. Только в большую.
Да, ток на дисплее показывает. Подключаю АКБ через контрольный амперметр. Энкодером выставляю 1 Ампер, нажимаю ручку энкодера. Ток начинает плавно расти до установленного значения, т.е. до 1 Ампера. Сравниваю показания дисплея с контрольным амперметром. На дисплее 1А, на контрольном амперметре 0.75А. Резистором RV3 пытаюсь выставить правильные показания тока на дисплее. И тут засада - показания не изменяются. Тут же замеряю напряжение на входе 24 МК - 0.3 Вольт. И в меньшую сторону это напряжение не регулируется. Только в большую.
- nbo
- Нашел транзистор. Понюхал.
- Сообщения: 162
- Зарегистрирован: Вт май 06, 2008 20:14:37
- Откуда: Ukraine
Re: ЗУ для автомобильных аккумуляторов на Atmega8
Добавлено after 4 minutes 16 seconds:
[uquote="Starichok51",url="/forum/viewtopic.php?p=4009819#p4009819"]а что, по измерительному входу (нога 23) разве нельзя определить перегрузку по току? обязательно нужен отдельный вход АЦП?[/uquote]
Входы разделены для обеспечения быстродействия защиты по току. Как видно на схеме в цепи измерения тока для дисплея установлен конденсатор С7 для сглаживания выбросов.
Добавлено after 3 minutes 27 seconds:
[uquote="Барсун",url="/forum/viewtopic.php?p=4010108#p4010108"][uquote="nbo",url="/forum/viewtopic.php?p=4009695#p4009695"]Ток на дисплее какой то показывает или нет?[/uquote]
Да, ток на дисплее показывает. Подключаю АКБ через контрольный амперметр. Энкодером выставляю 1 Ампер, нажимаю ручку энкодера. Ток начинает плавно расти до установленного значения, т.е. до 1 Ампера. Сравниваю показания дисплея с контрольным амперметром. На дисплее 1А, на контрольном амперметре 0.75А. Резистором RV3 пытаюсь выставить правильные показания тока на дисплее. И тут засада - показания не изменяются. Тут же замеряю напряжение на входе 24 МК - 0.3 Вольт. И в меньшую сторону это напряжение не регулируется. Только в большую.[/uquote]
Вы обратили внимание что на схеме сопротивление резисторов R24 и R29 в цепях обратной связи ОУ разное?
[uquote="Starichok51",url="/forum/viewtopic.php?p=4009819#p4009819"]а что, по измерительному входу (нога 23) разве нельзя определить перегрузку по току? обязательно нужен отдельный вход АЦП?[/uquote]
Входы разделены для обеспечения быстродействия защиты по току. Как видно на схеме в цепи измерения тока для дисплея установлен конденсатор С7 для сглаживания выбросов.
Добавлено after 3 minutes 27 seconds:
[uquote="Барсун",url="/forum/viewtopic.php?p=4010108#p4010108"][uquote="nbo",url="/forum/viewtopic.php?p=4009695#p4009695"]Ток на дисплее какой то показывает или нет?[/uquote]
Да, ток на дисплее показывает. Подключаю АКБ через контрольный амперметр. Энкодером выставляю 1 Ампер, нажимаю ручку энкодера. Ток начинает плавно расти до установленного значения, т.е. до 1 Ампера. Сравниваю показания дисплея с контрольным амперметром. На дисплее 1А, на контрольном амперметре 0.75А. Резистором RV3 пытаюсь выставить правильные показания тока на дисплее. И тут засада - показания не изменяются. Тут же замеряю напряжение на входе 24 МК - 0.3 Вольт. И в меньшую сторону это напряжение не регулируется. Только в большую.[/uquote]
Вы обратили внимание что на схеме сопротивление резисторов R24 и R29 в цепях обратной связи ОУ разное?
Re: ЗУ для автомобильных аккумуляторов на Atmega8
Да, обратил. Сопротивления впаяны согласно номиналу на схеме.
- Starichok51
- Модератор
- Сообщения: 19046
- Зарегистрирован: Сб авг 14, 2010 15:05:51
- Откуда: г. Озерск, Челябинская обл.
Re: ЗУ для автомобильных аккумуляторов на Atmega8
а что, разве можно не обращать внимание на схему и ставить, что попало? я этого не знал, в следующие разы не буду обращать внимание ...nbo писал(а):Вы обратили внимание что на схеме сопротивление резисторов R24 и R29 в цепях обратной связи ОУ разное?
Мудрость приходит вместе с импотенцией...
Когда на русском форуме переходят на Вы, в реальной жизни начинают бить морду.
Когда на русском форуме переходят на Вы, в реальной жизни начинают бить морду.