Мотаем сетевой трансформатор

[kentgaryk]

комманды так и раздает

Насяльника будет!

отдельное задание подтянуть тему

А стохуефф тебе в ....корзину не насыпать?

[Express]

Тебе похоже тоже надо всыпать, готовь тему: настройка уся после сборки...

[kentgaryk]

готовь тему: настройка уся после сборки.

Готова давно. На помойку отнесешь, можешь уже изучать оптимальный маршрут.

[vem566]

Олег, тебя этот придурок на достал еще?

[oleg63m]

этот придурок

Да не придурок он, он просто тупой, ленивый Тормоз. причем ему как у высоцкого: что в лоб ему, что полбу, все едино. мячик для развлечения. да и иногда что-то способстьвует вспомнить. сам то я уже давно почти ничего не паяю. бльше на это переключился

Спойлер

а так посмотришь на деревянный тормоз, поржешь, чего-нить и вспомнится
а потом, у меня теперь нервы железные, опофуизм повышенный к тому же посыльный рефлекс развился

[Pavel83]

Здравствуйте! Собрался намотать трансформатор, но столкнулся с такой проблемой: ПЛ-магнитопровод начал немного расслаиваться. Надо ли как то обрабатывать и покрывать лаком или ничего не делать, как есть, так и ставить?

[сэм]

пропитать эбоксидкой, стянуть до высыхания, если не хотите слушать -УУУУУУУУУУУ

[kentgaryk]

Четвертинки сердечника конечно склеить предварительно. После высыхания клея тщательно пришлифовать торцы чтобы не было видимого зазора при прилегании четвертинок по торцам.

[Pavel83]

А перед пропиткой эпоксидкой надо чем то обрабатывать, например, ортофосфорной кислотой? Если не пришлифовать торцы, и при сборке между торцами положить тонкую изоляционную прокладку,нормально будет?

[сэм]

Кроме пропитки вы ничего не сможете сделать, шлифовка только на шлифстанке. Поэтому только стяжка после намотки может помочь, прокладки не катят. только клей с ферропорошком, которых у вас тоже нет. да и не надо, судя по вашей задаче, возрастет только чуток ХХ

[Pavel83]

В общем, мне надо будет только пропитать епоксидкой, стянуть до полного высыхания, и все. Обрабатывать ортофосфорной не надо. Потом просто устанавливаю сердечники в каркас без всяких прокладок между торцами. Не пойму один момент, после эпоксидки торцы тоже будут ею покрыты, и при сборки пакета между торцами будет зазор равный толщине клея. Этот слой не надо счищать?

[kentgaryk]

шлифовка только на шлифстанке

Не ну жен там станок. После подклейки часто проклеенные листы выпирают с торцов и достаточно положить мелкую наждачку на ровную поверхность и подравнять на ней торцы, в том числе и от лишнего клея.

[сэм]

Застрелитесь вручную на наждачке. Либо нужно кондуктор мастырить , чтобы клей к торцам непристал замажте пластилином или скотчем

[kentgaryk]

Да не разу не стрелялся. Разобрав любой ПЛ трансформатор перед повторной склейкой всегда необходимо зачистить торцы от старого клея. Процесс занимает 10-15 мин для 4х частей сердечника. Если этого не сделать то ток ХХ может увеличиться в разы!

[Телекот]

Я тоже пока живой, хоть не один трансформатор перемотал и шлифовал, на наждачке.

[Pavel83]

А после зачистки торцы ничем обрабатывать уже не надо? И между торцами прокладка тоже не нужна?

[Борисович]

Pavel83, Вы вообще,где планируется этот трансформатор использовать.Если в гараже ,то может пойдёт.А если дома,то наврядли.От гудения,при таких повреждениях сердечника не избавитесь.Картинка для подтверждения компетенции в вопросе.
И если клеить,то только суперклеем и стягивать струбцинами до высыхания

[kentgaryk]

И между торцами прокладка тоже не нужна?

Нужно прочитать хоть что то про трансформаторы прежде чем браться за их изготовление.

[Gnat]

[uquote="Pavel83",url="/forum/viewtopic.php?p=4158383#p4158383"]А после зачистки торцы ничем обрабатывать уже не надо? И между торцами прокладка тоже не нужна?[/uquote]

Ужасное железо у тебя. Первым делом приклей все пластины отклеившиеся . Пометь подковы сразу парами,что б не перепуть какая от какой. Кроме того надо и стороны пометить подков. Клей Моментом или жидкой эпоксидкой. Зажимаешь струбциной или обматываешь толстыми капроновыми нитками или тонкой верёвочкой. Сушка в духовке 1 час при 90 град. Потом ножиком убираешь наплывы клея выступившие везде. Потом берёшь стекло кусок,кладёшь на него наждачку ровную мелкую и начинаешь один торец подковы (не оба сразу) шлифовать пока не сравняются все пластины. Потом второй торец этой же подковы. Два торца сразу нельзя шлифовать потому что они как правило на разной высоте находятся и ты скосишь ровную поверхность. Отшлифовав во всех, проверяешь какая подкова от какой ПАРА и какой стороной развернуть,что б плотно прилягали они. На просвет смотришь на лампочку,где просвечивается щель. Потом собираешь трансформатор. Если силовой трансформатор,для БП.то ни каких прокладок нельзя ложить между подковами и клея при склеивании наносить мизер на торцы,клей жидкий БФ-2 что б выдавило всё из зазора лишнее,это для того что б ток ХХ был маленьким. Многие советуют феррит натереть на шкурке,перемешать с клеем и клеить. Нельзя так делать , это увеличивает ток ХХ. Проверено мною не один раз с порошком из феррита, из карбонильного железа из принтеров лазерных порошок. Всегда ток ХХ больше становится чем просто склеить подковы клеем БФ-2.

[Asaba]

Я не раз аккуратно разбирал и собирал ТС-180 и ничего не делал с торцами.
Оставлял тонкую пленку на торцах на месте и хорошо стягивал. Работают.