Негативные новости

[Sigma]

в принципе,до сих пор живет за счет разработок тех, советских, инженеров...

А те, в принципе, на разработках предыдущих

Так и живём...

[As]

Тут акцент в том, что принципиально нового что-то либерально-капиталистическая наука нам ничего за эти годы не показала...
(Калоши - и те делать разучились, из Китая везём... )

[Чумак]

"Либерально-капиталистическая наука" тащила всё, что создано здесь на основе открытий предыдущих поколений... Теперь и мы подключились к этому процессу - капитализм как- никак...
Но нам далеко до закалённых капиталистических акул в этом деле, хватка не та...

[АВК]

Но нам далеко до закалённых капиталистических акул в этом деле, хватка не та...

Позвольте уточнить - что НЕтак
Кусательные мышцЫ слабоваты ?
Размер челюстей маловат ?
Али зубья мелковаты ?
Може твёрдость зубная плоха ?

[Чумак]

Всё не то, не доросли... И не дорастём, слава богу...

[Наставник]

Прекрасно работает метод ограничения рождаемости, предложенный каким-то испанским ученым и много лет применявшийся в Союзе: всеобщее образование! Чем выше уровень образования женщины - тем меньше она рожает... И: не нужны войны и есть достаточно много высококвалифицированных рабочих и инженеров... Россия, в принципе,до сих пор живет за счет разработок тех, советских, инженеров...

А тетки сейчас такие умные что и рожать не хотят.

[As]

Сейчас не рождаемость падает - она и в лучшие годы в городах была невелика, а критически падает количество сельского населения - где только и было достаточно большое число многодетных семей, да и дети были более здоровыми... Как ни крути, а горожане размножаться не будут, нет в городе условий для детей...

[АлександрЛ]

Сейчас не рождаемость падает - она и в лучшие годы в городах была невелика, а критически падает количество сельского населения

Что же все так "зацикливаются" на количестве сельского населения?
https://svspb.net/danmark/gorod-selo.php
В РФ соотношение городского и сельского населения в 2022 году было 24,9/75,1%, снизилось на 1,3% за 10 лет.
В США- это соотношение- 16,9/83,1%, снизилось на 2,0; за 10 лет, и, что-то никто не рыдает..
В Израиле- 7,2/92,8%, снизилось на 0,8%, и, тоже никто не плачет..

[HariusHek]

Тут акцент в том, что принципиально нового что-то либерально-капиталистическая наука нам ничего за эти годы не показала...
(Калоши - и те делать разучились, из Китая везём... )

Разве есть такая наука - калошеведение? Вообще, конкретные претензии есть, или на уровне "в России сейчас всё плохо"?
Или на уровне товарища Дынькина, который требовал ежедневного привеса для детей в пионерском лагере? https://vk.com/video-217637124_456239402

[As]

С детства нас учили, что основа процветания страны - собственное производство, а не спекуляция... На развитие производств была нацелена вся система образования, да и власти об этом не забывали... Куда всё это подевалось?! Где отечественные автомобили? Самолеты? Телевизоры? Компьютеры? Почему в космос летают на кораблях, разработанных пол века тому назад? Почему новые дома разваливаться начинают через пару лет после сдачи? Почему асфальт приходится "обновлять" каждые два-три года, хотя ещё недавно умели делать его на десятилетия? Да много таких "почему" хотелось бы задать спекулянтам...

[МЕХАНИКД]

Почему асфальт приходится "обновлять" каждые два-три года, хотя ещё недавно умели делать его на десятилетия?

Про то что я сам знаю, от участника "строительства дорог", правда это было лет 10 назад.
Выделяются деньги на строительство, какой-то дороги в городе ( или не в городе) 1км дороги по такой-то цене.
Близкие к руководству этого города, "бизнесмены" ты мне я тебе, делят эту дорогу на участки....
Это тебе Вася 2 км, тебе Петя -3км и так далее по рангу... в зависимости от близости к руководству и возможностей взять кредит в Банке.
Вася-Петя идут в Банк берут кредит на стоимость 1км дороги, по наименьшей стоимости вкладываются в дорогу
( у кого какие возможности). Возвращается кредит по разности от заложенных денег за 1км к затраченным.
Остальное навар.

[Чумак]

С детства нас учили, что основа процветания страны - собственное производство, а не спекуляция... На развитие производств была нацелена вся система образования, да и власти об этом не забывали... Куда всё это подевалось?!

Ну, да, так и было вначале. Потом правящая верхушка совсем оторвалась о реалий, представила себя высшей кастой и вот, что мы теперь имеем...

[АВК]

Всё не то, не доросли... И не дорастём, слава богу...

Ясно.
Песенка в деЦтве была, там слова ---
На горшке малыш сидел, маленького роста....

Таки ОН и останется "маленьким сидельцем" БЕДОЛАГА

[HariusHek]

С детства нас учили, что основа процветания страны - собственное производство, а не спекуляция... На развитие производств была нацелена вся система образования, да и власти об этом не забывали... Куда всё это подевалось?! Где отечественные автомобили? Самолеты? Телевизоры? Компьютеры? Почему в космос летают на кораблях, разработанных пол века тому назад? Почему новые дома разваливаться начинают через пару лет после сдачи? Почему асфальт приходится "обновлять" каждые два-три года, хотя ещё недавно умели делать его на десятилетия? Да много таких "почему" хотелось бы задать спекулянтам...

С детства нас учили, что предпринимательство - это не для советского человека. Что руководит всем КПСС, а остальным надо лишь слепо выполнять распоряжения партии, иначе не видать никому "светлого коммунистического будущего". Что личная инициатива, это хорошо (хотя порой и наказуемо), но принятый пятилетний план - это святое для каждого...
И спекуляция процветала: дефицит качественных товаров народного потребления (ТНП) был уже заложен на 5 лет вперёд нашим Госпланом.
Где отечественные автомобили были в СССР? У нас так или иначе весь советский автопром, это вчерашний и позавчерашний день автопрома западного. Даже автомобили для Сталина делались по образцу Паккарда.
Дороги? А если сравнить нагрузку на дорожное покрытие сейчас и в советское время? Сейчас не редкость самосвалы и фуры общей массой по 50+ тонн, летящие со скоростью 100+ км/час. Про количество автомобилей и не говорю, достаточно посмотреть сцену погони из фильма "Берегись автомобиля" и сравнить с сегодняшним потоком машин.
И-таки уже не раз писал, что на ул.8-го Марта после советского ремонта грузовики наматывали асфальт на колёса, а для строительства трассы Свердловск - Серов, 380 км, использовали некондиционный щебень.
Компьютеры? Так у нас сначала кибернетику объявляли империалистической лженаукой, потом персональные компьютеры - недопустимым излишеством и непозволительной роскошью. (Кстати, и на персональные авто это распространялось в известные периоды).
И те же спекулянты вкладывали свои-наши кровные в чешский хрусталь, румынскую мебель, югославскую обувь, телевизоры RFT, "вертушки" от польской UNITRA да японские магнитофоны.

[АВК]

Неправдавашадяденька!!!

Автомобили в СЭСЭСЭРЕ были лудчими.
Взять хотя Победу или Ниву или КАМАЗ.
Это все советские разработки, подобным им на западе тады небыло.
И даже в предвоенные годы - так называемые ДЖИПЫ созданы в сэсэре.
В 1939 годе ГАЗ непомню какой, лимузинный, для членовозки - самых наибольших военноначальникоф.
И апосля - ГАЗ-67, задолго наперёд Виллиса.

Таперя кампуктеры.
А откель ИнтелЬ взял схему и спецификацию на так названный "пентиум"?
А не схема ли оного НАШ советский оборонный ЭВМ ?

**********

Да, ыжчо - тюлювизиры.
А откель оне взялись?
И не РУССКИМИ ЛИ МОЗГАМИ оне созданы ?
Зворыкин и Нипков были у самых истоков МИЖДУНАРЁДНОГО ТЮЛЮВИДЕНИЯ.

Таперя про польскую унитру.
Да она и в подметки не годилась нашим Лидеру005 (о котором мало кто слышал - НЕпущали однако...)
и нашему же.... а вот не помню, НО с тангеционым тонармом.
Да и ыжчо, опять жа не помню, но на оси был такой бАлшой кАК бе шар...

[HariusHek]

Неправдавашадяденька!!!

Автомобили в СЭСЭСЭРЕ были лудчими.
Взять хотя Победу или Ниву или КАМАЗ.
Это все советские разработки, подобным им на западе тады небыло.
И даже в предвоенные годы - так называемые ДЖИПЫ созданы в сэсэре.
В 1939 годе ГАЗ непомню какой, лимузинный, для членовозки - самых наибольших военноначальникоф.
И апосля - ГАЗ-67, задолго наперёд Виллиса.

Таперя кампуктеры.
А откель ИнтелЬ взял схему и спецификацию на так названный "пентиум"?
А не схема ли оного НАШ советский оборонный ЭВМ ?

**********

Да, ыжчо - тюлювизиры.
А откель оне взялись?
И не РУССКИМИ ЛИ МОЗГАМИ оне созданы ?
Зворыкин и Нипков были у самых истоков МИЖДУНАРЁДНОГО ТЮЛЮВИДЕНИЯ.

Таперя про польскую унитру.
Да она и в подметки не годилась нашим Лидеру005 (о котором мало кто слышал - НЕпущали однако...)
и нашему же.... а вот не помню, НО с тангеционым тонармом.
Да и ыжчо, опять жа не помню, но на оси был такой бАлшой кАК бе шар...

Речь, если ты ещё не заметил, шла не о каких-то приоритетах, а о том, что в массовом производстве качественной продукции СССР был в глубокой ж-е.

Чтоб заявлять, будто "Победа", "Нива" и КамАЗ" были лучшими, надо хотя бы предоставлять какие-то доказательства.
Вот краткая история появления на свет советских армейских внедорожников: https://www.kolesa.ru/article/pigmej-i- ... i-kornyami
Ты сидел в кабине первых КамАЗов? Чтобы увидеть сигнал светофора, надо было яйца на руль положить. Об отказе тормозов уж не говорю, скольким водителям пришлось уворачиваться от летящих юзом этих Татармазов... А доливание в тормозную систему этилового спирта и вовсе казалось неуместной шуткой. Раздаточной коробки нет, зато в КПП аж 9 передач, и попробуй их найди. Члены Набережные...
Когда впервые сел за руль "Нивы-2121", первый вопрос к хозяину был: "А у тебя КПП в норме? А то скажешь, что это я сломал??", - так эта КПП завывала всю дорогу. И это был неустранимый конструкторский дефект.
"Победа"? Это первая, но первая в СССР, легковушка с "аллигаторным" капотом. Само слово "аллигаторный" намекает на американское происхождения дизайна.
Тангенциальный тонарм? Опять же у датчан уже было на пару порядков выше, Банг энд Олафсен, если не ошибаюсь...
МАССОВО выпускали на основе UNITRA, а не пару элитных, вечных гандонов, плавающих в силиконовой смазке и прочие извращения по 700 рублей за штуку.

И не начинай пост со слова "неправда".

[Sigma]

Неправдавашадяденька!!!

Автомобили в СЭСЭСЭРЕ были лудчими.
Взять хотя Победу или Ниву или КАМАЗ.
Это все советские разработки, подобным им на западе тады небыло.
И даже в предвоенные годы - так называемые ДЖИПЫ созданы в сэсэре.
В 1939 годе ГАЗ непомню какой, лимузинный, для членовозки - самых наибольших военноначальникоф.
И апосля - ГАЗ-67, задолго наперёд Виллиса.

Да-да, то-то какие-то Форды-мериканцы там завод строили... учились

[АВК]

Ну ладно, ладно...

Признаю, что переборщил.
НО, и не совсем встречные аргументы справедливы.

Понятно, что чтоб сделать что то ПИОНЕРСКОЕ, тоесть во всём первое, это надо... В общем НЕреально.
Обычно все каким то боком улучшают уже известные технические решения.
Тоесть "стоят на плечах предыдущего поколенья".

Про союзных инженеров, да, делали что могли, из того, что было, желательно попроще и подешевле.
НО и получалось то, с учётом вышеперечисленных хотелок, не так уж плохо.

И последнее. Я с завода, с инженерской должности, ушёл в своё время, потому как учиться совершенно не давали.
То то, то сё...
И это не смотря на то, что я им пару решений изобрёл на уровне изобретений, хотя и отдал заводу как рацпредложения.
Это я к тому, что в инженерной, заводской среде тоже не всё было просто.

[HariusHek]

Пионерское давно закончилось, и не надо ждать/требовать от науки, что открытия обязаны сыпаться ежедневно.
Начитались и насмотрелись советской фантастики, верили, что "труды" Мичурина, Лысенко и Лепешинской позволят всех обездоленных негров накормить?
Аплодировали на собраниях, когда ораторы громили и клеймили генетику да кибернетику? Вопили "Ура!!!", когда уезжали те же самые Зворыкин и Сикорский? Плевали вслед "Философскому пароходу"? Голосовали на собраниях, когда Королёва и Туполева отправляли в лагеря?
Теперь вспомнили: "А где наука???"

[HariusHek]

Да, чуть не забыл: вот БеО, как образец тангенциального тонарма, и это ещё 3300 модель:
https://www.avito.ru/moskva/audio_i_vid ... 8127318067