ШИМ регулятор для управления печкой авто.
- Владислав Кузнецов
- Мучитель микросхем
- Сообщения: 434
- Зарегистрирован: Ср июн 17, 2009 13:23:58
- Откуда: Россия г.Владимир
Re: ШИМ регулятор для управления печкой авто.
Я это пробовал до вашего совета.
Успех! - Вот что создает великих людей!
- Реклама
- Владислав Кузнецов
- Мучитель микросхем
- Сообщения: 434
- Зарегистрирован: Ср июн 17, 2009 13:23:58
- Откуда: Россия г.Владимир
Re: ШИМ регулятор для управления печкой авто.
MAVr 34 писал(а):Владислав, это вы кабанчиком метнулись к машинке и попробовали то, что я посоветовалИ что? Тахометр ведет себя не адекватно? А что с двигателем печки?
Тахометр прыгает. Писк уменьшился но на чуть-чуть.
А диод ставить последовательно или параллельно? А то я параллельно ставил.
Успех! - Вот что создает великих людей!
- MAVr 34
- Собутыльник Кота
- Сообщения: 2602
- Зарегистрирован: Вт янв 12, 2010 21:11:22
- Откуда: Волжский Волгоградской обл.
Re: ШИМ регулятор для управления печкой авто.
Ага, если писк уменьшился, значит можно еще уменьшить емкость конденсатора и тем самым поднять частоту еще выше, т.е. загнать ее за пределы слышемости. Диод ставиться в разрыв плюсового провода питания всей схемы и сразу после него ставиться конденсатор большой емкости.
Может нарисовать?
Может нарисовать?
Собрали и смело включайте, лишнее выгорит!
- MAVr 34
- Собутыльник Кота
- Сообщения: 2602
- Зарегистрирован: Вт янв 12, 2010 21:11:22
- Откуда: Волжский Волгоградской обл.
Re: ШИМ регулятор для управления печкой авто.
вот как то так
Собрали и смело включайте, лишнее выгорит!
- Владислав Кузнецов
- Мучитель микросхем
- Сообщения: 434
- Зарегистрирован: Ср июн 17, 2009 13:23:58
- Откуда: Россия г.Владимир
Re: ШИМ регулятор для управления печкой авто.
Большое спасибо буду пробовать. 
Успех! - Вот что создает великих людей!
- Реклама
Re: ШИМ регулятор для управления печкой авто.
Как у меня, 30 КГц, летом ещё и комаров отпугивает (репеллент типо)
Re: ШИМ регулятор для управления печкой авто.
MAVr 34 писал(а):вот как то так
Диод там не поможет, открытый диод не представляет собой препятствия для помех.
Уж лучше дроссель, а если печка изолирована от общего, то в обои провода.
Да и чрезмерная емкость тоже не особо нужна, ИМХО лучше плёнку на пару микрофарад до и после дросселей.
Творчество оно для того и нужно чтобы творить!
- Borodach
- Модератор
- Сообщения: 22896
- Зарегистрирован: Пн дек 08, 2008 19:28:04
- Откуда: 10км от Москвы на Север
Re: ШИМ регулятор для управления печкой авто.
ascerdfg писал(а):Как у меня, 30 КГц, летом ещё и комаров отпугивает (репеллент типо)
Для регулировки оборотов двигателей лучше использовать частоту до 500 Гц... .
- Borodach
- Модератор
- Сообщения: 22896
- Зарегистрирован: Пн дек 08, 2008 19:28:04
- Откуда: 10км от Москвы на Север
Re: ШИМ регулятор для управления печкой авто.
Потому, что на ней получается нормальная герулировка оборотов, на более высоких частотах эффективность схемы падает - греется выходной транзистор, сам моторчик и здорово падает мощность, вплоть до остановки вала.
Слишком большая индиктивность мотора препятствует нормальному "прохождению" "высокочастотных" импульсов через обмотки ... .
Слишком большая индиктивность мотора препятствует нормальному "прохождению" "высокочастотных" импульсов через обмотки ... .
- Aenigma
- Это не хвост, это антенна
- Сообщения: 1433
- Зарегистрирован: Чт фев 03, 2011 17:36:53
- Откуда: Новосибирск
- Контактная информация:
Re: ШИМ регулятор для управления печкой авто.
Borodach, слишком большая индуктивность мотора в паре с высокой частотой приводит к тому, что ток через нагрузку становится непрерывным и почти постоянным. В периоды закрытого ключа ток ЭДС самоиндукции идёт по кругу через демпфирующий диод и нагрузку. Т.е. в этом плане никаких проблем. Но проблема с нагревом ключа может возникнуть, тут Вы правы.
- Starichok51
- Модератор
- Сообщения: 19049
- Зарегистрирован: Сб авг 14, 2010 15:05:51
- Откуда: г. Озерск, Челябинская обл.
Re: ШИМ регулятор для управления печкой авто.
плюс большие потери в железе двигателя на высокой частоте
Мудрость приходит вместе с импотенцией...
Когда на русском форуме переходят на Вы, в реальной жизни начинают бить морду.
Когда на русском форуме переходят на Вы, в реальной жизни начинают бить морду.
- Aenigma
- Это не хвост, это антенна
- Сообщения: 1433
- Зарегистрирован: Чт фев 03, 2011 17:36:53
- Откуда: Новосибирск
- Контактная информация:
Re: ШИМ регулятор для управления печкой авто.
Если частота достаточно высокая, то потерями в железе двигателя можно пренебречь, поскольку ток через нагрузку становится практически постоянным.
Re: ШИМ регулятор для управления печкой авто.
Aenigma писал(а):В периоды закрытого ключа ток ЭДС самоиндукции идёт по кругу через демпфирующий диод и нагрузку.
Aenigma писал(а):Если частота достаточно высокая, то потерями в железе двигателя можно пренебречь, поскольку ток через нагрузку становится практически постоянным.
Либо последствия праздников, либо праздник ещё продолжается.
Творчество оно для того и нужно чтобы творить!
- Aenigma
- Это не хвост, это антенна
- Сообщения: 1433
- Зарегистрирован: Чт фев 03, 2011 17:36:53
- Откуда: Новосибирск
- Контактная информация:
Re: ШИМ регулятор для управления печкой авто.
nik-as, кажется Вы не согласны, но я так и не услышал вразумительных аргументов. Если нечего сказать, лучше промолчать. 
Re: ШИМ регулятор для управления печкой авто.
Для коллекторного двигателя чем больше частота - тем лучше. Оказывается совсем не плохо этого не знать 
Re: ШИМ регулятор для управления печкой авто.
Аргумент простой, через двигатель течёт пульсирующий ток, а не постоянный.
А от частоты этих самых пульсаций зависит сопротивление индуктивности.
Кроме того, режим неразрывных токов невозможен во всём диапазоне регулировки.
А от частоты этих самых пульсаций зависит сопротивление индуктивности.
Кроме того, режим неразрывных токов невозможен во всём диапазоне регулировки.
Творчество оно для того и нужно чтобы творить!
- Aenigma
- Это не хвост, это антенна
- Сообщения: 1433
- Зарегистрирован: Чт фев 03, 2011 17:36:53
- Откуда: Новосибирск
- Контактная информация:
Re: ШИМ регулятор для управления печкой авто.
ascerdfg
nik-as
Я о том же.Для коллекторного двигателя чем больше частота - тем лучше.
nik-as
Вы, наверное, не знакомы со свойством индуктивности препятствовать изменению протекающего через неё тока. Если индуктивность или частота достаточно большие, пульсации тока через двигатель сглаживаются, и ток становится непрерывным.Аргумент простой, через двигатель течёт пульсирующий ток, а не постоянный.
Re: ШИМ регулятор для управления печкой авто.
Aenigma писал(а):и ток становится непрерывным.
Согласен, пульсирующий ток тоже является непрерывным, но не постоянным.
Но, с уменьшением коэффициента заполнения пульсации будут расти, и в какой то момент ток превратится в прерывистый.
Творчество оно для того и нужно чтобы творить!
- Aenigma
- Это не хвост, это антенна
- Сообщения: 1433
- Зарегистрирован: Чт фев 03, 2011 17:36:53
- Откуда: Новосибирск
- Контактная информация:
Re: ШИМ регулятор для управления печкой авто.
nik-as
Что-то Вы не о том говорите...
Что-то Вы не о том говорите...
Термин «пульсирующий ток» обычно используют как противоположность термину «непрерывный». Однако непрерывный ток тоже может изменяться во времени (т.е. не является постоянным), и эти изменения можно назвать пульсациями. По сути речь идёт о сглаживании (уменьшении) пульсаций тока при увеличении частоты, в результате чего форма тока приближается к постоянному току. С увеличением частоты ток сначала становится непрерывным, потом начинает уменьшаться амплитуда пульсаций его переменной составляющей.Согласен, пульсирующий ток тоже является непрерывным, но не постоянным.
Как бы не уменьшался коэффициент заполнения, пауза между импульсами всё равно не превышает периода, поэтому основными параметрами, необходимыми для анализа, служат частота и индуктивность.Но, с уменьшением коэффициента заполнения пульсации будут расти, и в какой то момент ток превратится в прерывистый.
Последний раз редактировалось Aenigma Ср янв 04, 2012 17:23:06, всего редактировалось 4 раза.


