Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
-
Netu.tima
- Сверлит текстолит когтями
- Сообщения: 1165
- Зарегистрирован: Сб май 14, 2011 18:24:14
- Откуда: Пермь
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
Понятно. Поищу.
- Реклама
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
А подскажите пожалуйста, как правильно подключать данное зарядное устройство к аккумулятору-сначала подключить выходные кабеля и включить сеть, или сначала включить сеть и подключать кабеля?
Просьба к
не прибегать
если ответ где то был -ткните носом
Просьба к
не прибегать - Сергеj
- Собутыльник Кота
- Сообщения: 2996
- Зарегистрирован: Пт мар 18, 2011 14:30:20
- Откуда: Lugansk ЛНР
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
Как те удобнее, так и подключай.
Лично я сначала подключаю АКБ, реле щелкнуло, втыкаю в розетку.
Лично я сначала подключаю АКБ, реле щелкнуло, втыкаю в розетку.
- VasVas
- Нашел транзистор. Понюхал.
- Сообщения: 161
- Зарегистрирован: Пт сен 14, 2012 17:52:38
- Откуда: Узбекистан г. Джизак
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
VD17(стаб 3,3в) - Можно заменить на 3,0в...4,7в? За неимения пришлось лепить из TL431. 1ое З/У делал на новой плате, 2ое З/У за неимения больших размеров стеклотекстолита сделал на плате из БП компа, стравил выходные цепи, ШИМ с обвязкой сделал модулем, вых. цепи проволокой(для прочности идущие на трансформатор провода переходят с одной стороны на другую). Подстроечники после регулировки заменю на постоянные. Трансформатор перемотал. Витки 36Х(2Х7)Х(2Х3). Да, не красиво, но голь на выдумку...
- Вложения
-
- Modul 1(1).lay
- (69.6 КБ) 1031 скачивание
-
- Фото (3).jpg
- (73.5 КБ) 2181 скачивание
-
- Фото (2).jpg
- (51.57 КБ) 1720 скачиваний
-
- Фото (1).jpg
- (60.63 КБ) 1832 скачивания
Жизнь коротка. Потерпи немножко.
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
VasVas писал(а):VD17(стаб 3,3в) - Можно заменить на 3,0в...4,7в?
можно не ставить
Теория - Это когда всё знаешь, но ничего не работает. Практика - Это когда всё работает, но ты не знаешь почему.
Мы совмещаем теорию с практикой - у нас ничего не работает, и мы не знаем почему.
Мы совмещаем теорию с практикой - у нас ничего не работает, и мы не знаем почему.
- Реклама
- VasVas
- Нашел транзистор. Понюхал.
- Сообщения: 161
- Зарегистрирован: Пт сен 14, 2012 17:52:38
- Откуда: Узбекистан г. Джизак
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
Испытал З/У с модулем. Сразу завелась, впаял вместо подстроечника постоянный резистор, на выходе 14,35 в, ограничение тока выставил 8А. Работает без проблем.
- Вложения
-
- Заряжается АКБ.jpg
- (74.42 КБ) 2002 скачивания
Жизнь коротка. Потерпи немножко.
- <kotenοk>
- Говорящий с текстолитом
- Сообщения: 1513
- Зарегистрирован: Пн апр 12, 2010 13:08:39
- Откуда: Новосибирская область. Колхоз.
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
VasVas, а как по поводу регулировки тока думаем?
Просто мысль закралась, зарядка позволяет недолго ампер 30-40 впулить (полный мост с 2х5-ти вольтовой обмотки, т-р 750 ва), как датчик тока себя чувствовать будет? Не выплавится из припоя?
По сути аналогия зарядки на автомобиле?
З.ы. мне как то больше к душе "местный вариант" печатной платы субмодуля, на паяльнике какой то несоответствующий действительности.
Хочу переделать уже работающую зарядку.
Т.е. ограничение тока выставить, скажем, на 30 ампер...
Просто мысль закралась, зарядка позволяет недолго ампер 30-40 впулить (полный мост с 2х5-ти вольтовой обмотки, т-р 750 ва), как датчик тока себя чувствовать будет? Не выплавится из припоя?
По сути аналогия зарядки на автомобиле?
З.ы. мне как то больше к душе "местный вариант" печатной платы субмодуля, на паяльнике какой то несоответствующий действительности.
Хочу переделать уже работающую зарядку.
Т.е. ограничение тока выставить, скажем, на 30 ампер...
Я не хочу ни чего ни от кого.
Просто, за державу обидно.
Просто, за державу обидно.
- VasVas
- Нашел транзистор. Понюхал.
- Сообщения: 161
- Зарегистрирован: Пт сен 14, 2012 17:52:38
- Откуда: Узбекистан г. Джизак
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
Наверно кратковременно можно, усилить дорожки и вместо 2х 5ти Ваттных резисторов через винты на плату (с зазором) закрепить шунт из кусочка стальной или нихромовой проволоки. А модуль и вся подсказка вам в ZIPе. "Местный вариант" и на паяльнике - это которые?
- Вложения
-
- ЗУ по Falkonist С c модулем.zip
- (212.24 КБ) 1236 скачиваний
Жизнь коротка. Потерпи немножко.
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
Здравствуйте, уважаемые, понравилась ваша схемка захотелось собрать но взглянув на авторскую печатку из первой страницы я в ступоре
Обьясните разводку первичной обмотки Т1 или дайте пожайлуста 100% вариант рабочей платы для схемы С
Спасибо за внимание!
Обьясните разводку первичной обмотки Т1 или дайте пожайлуста 100% вариант рабочей платы для схемы С
Спасибо за внимание!
- Сергеj
- Собутыльник Кота
- Сообщения: 2996
- Зарегистрирован: Пт мар 18, 2011 14:30:20
- Откуда: Lugansk ЛНР
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
Здесь все выкладывают проверенные, рабочие печатки.
А объяснения за Т1 занимают 1/3 всей темы. Нужно только немного почитать.
А объяснения за Т1 занимают 1/3 всей темы. Нужно только немного почитать.
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
Собрал зарядку по по варианту С . Возникла такая проблема, на выходе выставил напряжение 15В, регулятор тока в среднем положении, при подключении нагрузки в виде лампочки 24В 15В напряжение проседает до 3,4 В , регулятор тока не влияет.
Подключил отдельно к аноду диода VD3 питание 12В включил в сеть и всё восстановилось .
Подскажите куда копать, сам перепроверил все что можно ?
Подключил отдельно к аноду диода VD3 питание 12В включил в сеть и всё восстановилось .
Подскажите куда копать, сам перепроверил все что можно ?
- falkonist
- Друг Кота
- Сообщения: 4471
- Зарегистрирован: Вс мар 04, 2007 11:39:00
- Откуда: Ukraine, Kyiv
- Контактная информация:
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
Конденсатор С11 может быть в обрыве.
Выслушай и противную сторону, даже если она и противна
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
falkonist писал(а):Конденсатор С11 может быть в обрыве.
Точно не был припаян минус.
Сейчас другая проблема греются транзисторы VT3 VT4 лампочка 24В 15Вт, за минуту палец невозможно держать транзисторы стоят D209L
- falkonist
- Друг Кота
- Сообщения: 4471
- Зарегистрирован: Вс мар 04, 2007 11:39:00
- Откуда: Ukraine, Kyiv
- Контактная информация:
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
У этих транзисторов очень маленький коэффициент усиления. Минимальное значение всего 6...8! Возможно, не хватает тока для полного открывания. Для них требуется более мощный ТГР. Замените на 13007...13009.
Выслушай и противную сторону, даже если она и противна
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
Совместно с этими транзисторами применяется его родные трансформаторы которые были в БП компа.
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
Привет всем котам , собрал зарядку по схеме С но не регулируется напряжение и ток подскажите что может быть , уже все проверил раз десять , и транс переходной подключал любыми способами но ничего не регулируется , еше такое впечатление что схема постоянно перезапускается , на выходе 6 В
на 1 ноге 1,1 (постоянно прыгает ) , а на второй 2,5
Помогите советом куда копать , сил больше нет
на 1 ноге 1,1 (постоянно прыгает ) , а на второй 2,5
Помогите советом куда копать , сил больше нет
- VasVas
- Нашел транзистор. Понюхал.
- Сообщения: 161
- Зарегистрирован: Пт сен 14, 2012 17:52:38
- Откуда: Узбекистан г. Джизак
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
mercuri, у Вас совершенно не работает TLка или драйверы на 945тых. А то что есть, это самозапуск от переходного трансформатора (ИМХО). 1. Проверьте, отключите проводники от коллекторов 945тых идущие на переходной транс.(входы переходного трансф.) Включите, если продолжает так же работать, то моя версия подтвердится, работает от возбуждения перех. трансформатора. 2 Уберите резисторы самозапуска (RR20,22- 220Ком), подайте напряжение +12-30 вольт в точку соединения R14, VD3, C11 относительно общего минуса, включите. Если есть управляющие сигналы с TL и драйверов (Tr 945), будет работать. Я начинал без осциллографа, как слепой мыш, теперь приобрёл (С1-73, 84г/в), всё вижу. Если нужно вам, скину печатку в Lay и фотки, мной переделанное по варианту С. Мне больше нравится мой вариант П/П, экономия платы и места. На 10А работает без кулера. Только вых. транс перемотан, где 5в - 14вольт силовые, где 12в - 5в индикации. Первичка 18+18витков, втор - 2 по 7витков фольги(можно проводом). Третья вспомогательная - 3виткаХ2. Третью можно не мотать, а по совету "Старичка" намотать на выходной дроссель обмотку 60-70%% от количества витков дросселя и через полный мостик и конденсатор на кулер, будут меняться обороты от тока зарядки.
Жизнь коротка. Потерпи немножко.
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
Здраствуите. Уважаемыи ВасВас пожалуста расскажите какими кондерами постоянными Вы заменили один из электролитов тип и номинал в своем заряднике. Михаил.
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
И еще просьба выложите печатку последнего зу. Михаил.
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
VasVas спасибо что откликнулись , причину нашел , переходной трансформатор был взят из нерабочего донора , он оказался подгорелым завтра буду мотать новый


