Паяльники с вкручивающимся жалом

[alexzu37]

Жала чисто медные. Не бронзовые, не латунные. Без сердцевин.

[Телекот]

Я имею ввиду сердцевину в паяльнике куда оно вкручивается.

[kolar]

[uquote="alexzu37",url="/forum/viewtopic.php?p=3939482#p3939482"]

Таким паяльником с откручивающимся жалом пользовался все 90-е.[/uquote]
ух ты!!! а эту модельку припоминаю! (правда не знал что у нее жало выкручивается)
я еще глупенький думал, а зачем дураки какую то коробку придумали вместо просто в розетку ))
Добавлено after 1 minute 17 seconds:
[uquote="Телекот",url="/forum/viewtopic.php?p=3939491#p3939491"]Ну если сердцевина не модная, а стальная как сейчас иногда делают то не удивлюсь.[/uquote]
что значит модная? и какая сердцевина на том что в первом сообщении?

[Телекот]

медная.

[kolar]

[uquote="Телекот",url="/forum/viewtopic.php?p=3939491#p3939491"]Ну если сердцевина не медная, а стальная как сейчас иногда делают то не удивлюсь.[/uquote]
Полагаю "не удивитесь" относилось к пригараемости?! Если да , то не очень раскрыта мысль - почему не удивительно, что у alexzu37 не пригорало и какие пригорают ?

[Телекот]

В том то и дело что не чего не куда не пригорает, Медь от температуры окисляется, а окисел в размерах гораздо больше меди и жало просто зажимает. Но если периодически вытаскивать или откручивать жало то не чего не где не зажмёт. правда со временем резьба превратиться в окисел и вкручивать будет нечего, жало будет болтаться.

[gsmart]

Медь от температуры окисляется, а окисел в размерах гораздо больше меди и жало просто зажимает. Но если периодически вытаскивать или откручивать жало то не чего не где не зажмёт.

Если нарезать конусную резьбу, жало не будет зажимать и клинить, и держатся жало будет в разы крепче, чем с обычной резьбой.

[BOB51]

Просто на резьбу намазываем ГРАФИТОВУЮ СМАЗКУ перед закручиванием.
(Те же правила и для силовых контактов нагревателей...
Ессно смазка проводящая - крыть аккуратно!!!).
Зато всегда легко откручивается.

[kolar]

[uquote="Телекот",url="/forum/viewtopic.php?p=3939615#p3939615"]правда со временем резьба превратиться в окисел и вкручивать будет нечего, жало будет болтаться.[/uquote]
интересно будет послушать alexzu37 на предмет люфта

[alexzu37]

[uquote="kolar",url="/forum/viewtopic.php?p=3939705#p3939705"][uquote="Телекот",url="/forum/viewtopic.php?p=3939615#p3939615"]правда со временем резьба превратиться в окисел и вкручивать будет нечего, жало будет болтаться.[/uquote]
интересно будет послушать alexzu37 на предмет люфта[/uquote]

Люфт был (есть) при закручивании, пока не затянешь жало - оно болтается. Периодически жало приходилось подтягивать. После того как подтянешь - ничего не болтается. Но сказать, что резьба съелась и жало не держится - нельзя. Уже не помню, давно это было, но вполне возможно, что так там было с самого начала.
PS. Такие паяльники у нас и сейчас продаются на вторичке по цене почти как набор t12 LED.

[gsmart]

Люфт был (есть) при закручивании, пока не затянешь жало - оно болтается. Периодически жало приходилось подтягивать. После того как подтянешь - ничего не болтается

Дабы крепление не разбалтывалось, и жало не приходилось подтягивать, нужна конусная резьба, или на худой конец дорезать существующую резьбу, и использовать контрогайку.

[otest]

на худой конец дорезать существующую резьбу, и использовать контрогайку.

Только на худой конец.

[alexzu37]

[uquote="gsmart",url="/forum/viewtopic.php?p=3940026#p3940026"]

Люфт был (есть) при закручивании, пока не затянешь жало - оно болтается. Периодически жало приходилось подтягивать. После того как подтянешь - ничего не болтается

Дабы крепление не разбалтывалось, и жало не приходилось подтягивать, нужна конусная резьба, или на худой конец дорезать существующую резьбу, и использовать контрогайку.[/uquote]

Нарезать коническую резьбу - сомнительная экономическая целесообразность. Для тех времен это был чудо-паяльник в самом хорошем смысле этого слова. К тому же с низковольтным питанием и винтом заземления. Сейчас, на фоне существующих т12, да и 900м, он все-таки устарел.
Разговор был про жало на резьбе, и тут были высказывания, что это плохая затея. Я же утверждаю, что на протяжении многих лет пользовался таким паяльником, и то что жала с резьбой - для меня было огромным достоинством и паялось ним прекрасно. И в отличие от советских паяльников с запрессованным жалом, тут ничего не заклинивало и все отлично держалось.

[Телекот]

И в отличие от советских паяльников с запрессованным жалом,

Вот не разу не видел советских паяльников с запрессованным жалом, жала обязательно вытаскивались, крепились либо болтом, либо специальной шайбой. И в комплекте шло запасное жало. Если тебе нравится крепление жала на резьбе то ко мешает взять плашку и нарезать её.

Но сказать, что резьба съелась и жало не держится - нельзя.

Со временем медь (если это медное жало) съедается окалиной и оно уменьшается в диаметре.

[alexzu37]

Со временем медь (если это медное жало) съедается окалиной и оно уменьшается в диаметре.

Да, но не так быстро как открытая поверхность жала. Выгорает оно от кислорода, а в месте резьбы доступ кислорода ограничен.

[Телекот]

вот жало бывшее в эксплуатации. Где доступ к кислороду есть оно меньше изношено, оно больше изношено где больше температура, то есть где был нагреватель..

[kolar]

[uquote="Телекот",url="/forum/viewtopic.php?p=3939615#p3939615"]В том то и дело что не чего не куда не пригорает,[/uquote]
так а причем тут материал сердцевины нагревателя? (медный или стальной)
медное жало лучше к стальному отверстию .... или медные бывают? (т.е. двойной обгар - медное жало в медном отверстии ??)

[alexzu37]

вот жало бывшее в эксплуатации.

Ваше фото ни о чем не говорит. А учитывая, что Вы не видели паяльников с запрессованным жалом, но упомянули про закрепленное жало винтом, предположу, что это именно тот случай. В таких паяльниках жало вставлялось свободно (практически болталось). Там довольно приличный зазор между жалом и нагревателем. В этом зазоре сжигающий кислород и находится.
Ну и что такое сгорание жала? Это ведь и есть создание устойчивого химического соединения материала жала с кислородом.

[otest]

Маразм крепчал.

[Телекот]

Там довольно приличный зазор между жалом и нагревателем. В этом зазоре сжигающий кислород и находится.

А где жало на открытом воздухе кислорода нет. он видно прячется в разные зазоры, только не понятно чем мы дышим.