Радиотехника 001 ремонт

[мич]

Понимаете осциллограф значительно облегчит поиск деффекта и без него можно возиться до опупения. это под силу только опытному любителю. могут и 155 плыть и не включать генератор может и операционник сдохнуть может и триггера накрыться. Может и кондёры высохли в плате автостопа или фотосопротивление ушло от номинала или ещё что нибудь. Вам подсказали наиболее часто встречающиеся деффекты но это не значит что у вас поломка такая же.

[СтасСтасСтас]

Да я понимаю это, просто опытные начинают злится из-за того, что новички не понимают.
В общем, буду отдавать в ремонт.

[Самый !]

[uquote="СтасСтасСтас",url="/forum/viewtopic.php?p=4800780#p4800780"]А что тогда шины?.[/uquote]
А посмотреть поисковиком- что это такое, табу или слишком сложно?
Техническиие вопросы нельзя рассказывать на пальцах или на уровне "так вижу", или начинать с расштфровки всех технических терминов .

Две металлических полоски, впаянные вдоль рядов микросхем с обеих сторон- это и есть шины, которые надо пропаивать в плате.
Даже если всё красиво или прозванивается тестером.

[СтасСтасСтас]

В интернете и смотрел, собственно он мне показал (как я и думал), что шины это те выходные контакты с плат.

Добавлено after 1 hour 31 minute 19 seconds:
Пропаял эти шины, работает! Всё крутится. Но вторая проблема осталась.
Вот ссылка на видио ютуб. Если откроется конечно.
https://youtube.com/shorts/wT1-_PgaVHs? ... H1SaMlG5FC

[Самый !]

[uquote="СтасСтасСтас",url="/forum/viewtopic.php?p=4801204#p4801204"]В интернете и смотрел, собственно он мне показал (как я и думал), что шины это те выходные контакты с плат.

Добавлено after 1 hour 31 minute 19 seconds:
Пропаял эти шины, работает! Всё крутится. Но вторая проблема осталась.
Вот ссылка на видио ютуб. Если откроется конечно.
https://youtube.com/shorts/wT1-_PgaVHs? ... H1SaMlG5FC[/uquote]
Нет может быть!
А что за вторая проблема- без кинокомиксов никак?

[СтасСтасСтас]

Я в первом сообщении описывал.
При включение первые 10 секунд всё нормально: скорости переключаются, головка опускается поднимается, стоп работает. Но потом скорости переключаются в режим стоп, головка поднимается. При нажатии на 33 или 45 скорости светодиодик загорается на миллисекунду и выключается, за эту же милисиекнду двигатель тоже включается и потом откл.
С подниманием и опусканием головки тоже самое. В общем стоит стоп и поднятая головка, на другие режимы не даёт переключить.
Видио приложил чтоб увидеть, как происходит.

[OlegO]

Кому нужны видеосюжеты? - Никому!
Ясно что не работает правильно фотоэлектронный автостоп.
Вот и разбирайтесь со схемой ежли что в ней понимаете.
Может быть всё что угодно ....

[СтасСтасСтас]

[uquote="OlegO",url="/forum/viewtopic.php?p=4801868#p4801868"]Ясно что не работает правильно фотоэлектронный автостоп.[/uquote]
Вам ясно, а мне нет.

Добавлено after 1 hour 7 minutes 59 seconds:
В интернете смотрел, что подстроечеые резисторы R10 и 15 регулируют 33 и 45 скорости, кто знает так ли это?
У меня эти скорости чуть меньше, чем должно быть.

[Самый !]

[uquote="СтасСтасСтас",url="/forum/viewtopic.php?p=4801894#p4801894"]В интернете смотрел, что подстроечеые резисторы R10 и 15 регулируют 33 и 45 скорости, кто знает так ли это?
У меня эти скорости чуть меньше, чем должно быть.[/uquote]
В каком интренете, у кого? А знает тот, кто СМОТРИТ СХЕМЫ.
Если не читаете схемы- смотрите словесное описание работы ЭПУ, там тож м.б. расписано аж словами.

Например АС- https://djvu.online/file/XvRuxWrT1kQM4? ... s930690758
4-я стр. справа столбец.
По все признакам врёт именно плата АС, а не датчик. Который м.б. светодиодным.
Убедится- отключить выход "3" блока А4. И подключить 10 вход А2 на землю.
Если перестанет глючить- смотреть V4 и его обвязку.
Проверить сам датчик- отключить "1".
Но на него не похоже.
..................
По поводу скорости: смазку ЭПУ проводили? Пасик не тугой?
Для проверки используйте резинку для волос. Стабильности может и не будет- но он элестичный.
Далее.
Если не трогали регули- то проблема м.б. на плате А2 , в генераторе на А1- рис.2
Скорость меньше с опущенной иглой или на ХХ вращении диска?
..................
Есть вариант: питания.
Коме выходов со стаба- напругу на V22 проверить и на эм. V4 платы А2.
..................
Если есть возможность- перевести аппарат на 240в.

...
Исправлено.

[СтасСтасСтас]

Отключил плату автостопа. Головку не даёт опустить. А с переключением скоростей другая проблема: горит стоп, нажимая на 33 или 45 скорости стоп не отключается, светодиод скорости не включается, но пока держу палец на кнопке скорости мотор крутит, как отпускаю — останавливается.

[Phlanger]

1. Авометр есть в доме?
Нету.

"Не мучьте дитю"(с), ищите ремонтника.

ЗЫ вертака из ЭТОГО всё равно не выйдет. У вас к нему пассик - есть? Или как всегда?

[СтасСтасСтас]

[uquote="Phlanger",url="/forum/viewtopic.php?p=4802020#p4802020"]1. Авометр есть в доме?
Нету.[/uquote]
Есть

[uquote="Phlanger",url="/forum/viewtopic.php?p=4802020#p4802020"]У вас к нему пассик - есть? Или как всегда?[/uquote]
Пасик есть

[OlegO]

[uquote="СтасСтасСтас",url="/forum/viewtopic.php?p=4801977#p4801977"]Отключил плату автостопа.[/uquote]
А кто сказал, что её можно "просто отключить"?
Она задействована в логике работы всего аппарата!
Надеюсь с принципом работы аппарата уже ознакомились?
Ж.Радио 1982г №6 стр.45-48
Читать и никак иначе! А потом уже задаватиь свои глупые вопросы и до посинения менять конденсаторы.....

[Самый !]

[uquote="СтасСтасСтас",url="/forum/viewtopic.php?p=4801977#p4801977"]Отключил плату автостопа. Головку не даёт опустить. А с переключением скоростей другая проблема: горит стоп, нажимая на 33 или 45 скорости стоп не отключается, светодиод скорости не включается, но пока держу палец на кнопке скорости мотор крутит, как отпускаю — останавливается.[/uquote] - я говорил только о выходе.
Это автостоп заблокировал управление.
Не подключая отключённого, замкните вход автостопа 10 платы А2 на землю- т.о. дадите разрешение на работу управления. Это на рис.2 ссылки.
Т.е. можно замкнуть у С10 ноги.
Если заработает- см. плату АС, напр. регулир. R4.
..
Я выше подправил пост: пропустил фразу.

У всех комп перестаёт печатать от рекламы?
Такого раньше не замечал.

[СтасСтасСтас]

[uquote="OlegO",url="/forum/viewtopic.php?p=4802048#p4802048"][uquote="СтасСтасСтас",url="/forum/viewtopic.php?p=4801977#p4801977"]Отключил плату автостопа.[/uquote]
А кто сказал, что её можно "просто отключить"?[/uquote]
У меня из платы ас выходит 3 провода: выход и +-питания.
Я отключал этот выход, как выше сказали.

Добавлено after 25 minutes 16 seconds:
[uquote="Самый !",url="/forum/viewtopic.php?p=4802066#p4802066"][uquote="СтасСтасСтас",url="/forum/viewtopic.php?p=4801977#p4801977"]Отключил плату автостопа. Головку не даёт опустить. А с переключением скоростей другая проблема: горит стоп, нажимая на 33 или 45 скорости стоп не отключается, светодиод скорости не включается, но пока держу палец на кнопке скорости мотор крутит, как отпускаю — останавливается.[/uquote] - я говорил только о выходе.
Это автостоп заблокировал управление.
Не подключая отключённого, замкните вход автостопа 10 платы А2 на землю- т.о. дадите разрешение на работу управления. [/uquote]
Подключил на землю этот выход, не изменилось, также не даёт переключать

[OlegO]

Если прочитали бы журнал......

[Самый !]

[uquote="СтасСтасСтас",url="/forum/viewtopic.php?p=4802091#p4802091"][uquote="OlegO",url="/forum/viewtopic.php?p=4802048#p4802048"][uquote="СтасСтасСтас",url="/forum/viewtopic.php?p=4801977#p4801977"]
Подключил на землю этот выход, не изменилось, также не даёт переключать[/uquote]
я говорил про ВХОД. Пишите точнее, мне не понять.
открытый транзистор даёт "0" на выход и разрешает работу ЭПУ.
..
Восстановите всё, как должно быть и проверьте ещё все раз.
Надо помереять напряжение на кол. V4 когда управление работает и нет.

[СтасСтасСтас]

Да, я не правильно описал. Я подключил вход автостопа у а2 к земле. Всё так и осталось, скорости на включает.
Напряжение всегда 0. Транзисторы в ас все проверил, нормальные не пробитые.

[Самый !]

[uquote="СтасСтасСтас",url="/forum/viewtopic.php?p=4802118#p4802118"]Да, я не правильно описал. Я подключил вход автостопа у а2 к земле. Всё так и осталось, скорости на включает.
Напряжение всегда 0. Транзисторы в ас все проверил, нормальные не пробитые.[/uquote]
Восстановите схему команды с АС, если там есть "0".
...
Теперь надо проверить идентично идентичную команду "стоп"- это вход "9" на А2.
Посморите, что на нём - тоже д.б. "0".

Если нет "0"- возможно виноват он. Этот вход отключить и замкнуть на землю.
Заработает без "стопа"- смотреть плату сенсорную и проводку к ней.

[СтасСтасСтас]

Померил на 9 контакте. Когда всё нормально (первые 10 секунд), напряжение 4,7в, при 33 или 45 скорости также 4,7в, при нажатии на стоп опускается до 0 и потом обратно 4,7в. Когда перестаёт давать переключать скорости (всегда стоп горит) всегда 0.